Сообщение добавлено 20.6.2012, 9:39

я могу поделиться такой инфой... у меня стоят эсп "гранат" окло 2-х месяцев и вчера столкнулся с такой проблемой перекосилось стекло при закрытии, разобрал дверь и увидел что нижнее крепление зубчатой рейки сорвало(((( когда ставил не глянул, а там люминивая клепка. поставил туда болт нормальный с шайбой, ну короче как положено и все. вывод короче такой - меняйте клепку на норм болт сразу, чтоб потом не лазить! на фото обвел корявым кружком))) (фото не мое - нашел в инете)

Сообщение добавлено 20.6.2012, 10:38

Сообщение добавлено 20.6.2012, 18:08

Сообщение добавлено 5.7.2012, 20:13

Сообщение добавлено 5.7.2012, 22:26

Цитата(AJR @ 5.7.2012, 21:13)

Вообщем такая тема. Собираюсь поставить ЭСП "Беркут". Но и кнопки на 5 положений.
Вопрос: с какого авто можно поставить модуль ЭСП? Или можно собрать схему самому? Интересует бесконтактная схема.
Ни кто не замарачивался по теме? Или это бесполезная идея.

Что есть "кнопки на 5 положений" и "бесконтактная схема"?

Сообщение добавлено 5.7.2012, 22:51

Цитата(sed0ff @ 5.7.2012, 23:26)

Что есть "кнопки на 5 положений" и "бесконтактная схема"?

бл@, как бы по человеческий объяснить. 1.Ну как на ино. первое положение - открытие/закрытие, пока кнопка нажата. Второе положение-открытие/закрытие до конца, независимо нажата кнопка или нет. 2.Управление ЭСП без релюх, а эл.ключами.

Сообщение добавлено 5.7.2012, 23:24

Сообщение добавлено 5.7.2012, 23:33

Цитата(kamikadze @ 6.7.2012, 0:24)

Такая система автодоводчиком называется...

Точно!!!!! Ну тупанул малость.

Сообщение добавлено 6.7.2012, 0:08

Цитата(AJR @ 5.7.2012, 23:51)

бл@, как бы по человеческий объяснить. 1.Ну как на ино. первое положение - открытие/закрытие, пока кнопка нажата. Второе положение-открытие/закрытие до конца, независимо нажата кнопка или нет. 2.Управление ЭСП без релюх, а эл.ключами.

Нет таких кнопок. Всё это реализовывается автодоводчиком стёкол - маленькой коробочкой, с которой собираешь эл. схему ЭСП. Я, например, использовал доводчик Polar Wolf (не реклама, можно использовать и другой, подходящий по фунциям). Там как раз-таки реализовываются все нужные функции:и автоматический режим подъёма/опускания, и подъём при постановке на охрану (причём с раздельным стартом), и память положения (есть даже термодатчик, чтобы если вдруг похолодало, то стёкла не опускались сами после снятия с охраны), и даже режим проветривания (хотя, это бред,кмк).

Сообщение добавлено 6.7.2012, 1:08

Сообщение добавлено 6.7.2012, 1:32

Сообщение добавлено 6.7.2012, 9:52

Цитата(Pugnator @ 6.7.2012, 2:32)

Vityok,
Кнопок таких все равно нет) Это функционал блока, как уже заметил sed0ff

Функционал блока понятно. Но кнопки тоже должны иметь обычные выходы плюс импульсные

Сообщение отредактировал AJR - 6.7.2012, 9:53

Сообщение добавлено 6.7.2012, 12:58

Сообщение добавлено 6.7.2012, 14:48

Сообщение добавлено 6.7.2012, 16:03

Цитата(sed0ff @ 6.7.2012, 15:48)

AJR, Используются обыкновенные кнопки с нормально разомкнутыми контактами!

Мы друг друга не понимаем. как загрузить сюда изображение?

Сообщение добавлено 6.7.2012, 18:25

Цитата(AJR @ 6.7.2012, 17:03)

Мы друг друга не понимаем. как загрузить сюда изображение?

Автоподъем и автоспуск стекол. вот как правильно называется.

Сообщение добавлено 6.7.2012, 20:21

Сообщение добавлено 12.7.2012, 9:45

Сообщение добавлено 12.7.2012, 10:31

Цитата(Demon_mgn @ 12.7.2012, 10:45)

А в этих контроллерах заложено ограничение по току стеклоподъемников?

Естесственно! А как тогда блок будет соображать что стекло дошло до крайнего положения? По концевикам? Нет же! Как раз-таки по возрозшему току. + если вдруг препятствие на пути стекла, что, сразу дожны выгорать ключи или хотя бы сработать предохранители?

Сообщение добавлено 12.7.2012, 10:41