была у меня 9ка. дык у меня одно калесо заднее постоянно юзило. Сразу понял колдун. Выкинул его. вместо нево два шланга напрямую от передних суппортов. Тока нада не перепутать контуры. Делица так. пер прав и зад лев. пер лев и зад прав. Контура подиагонали работают. Дык вот тормоза сразу стали офигенные. Но скажу сразу к ним привыкать нада. Особо сильно на них уже не нажмеш. иначе сразу жопа обгонит. и ваще без колдуна желательно сразу тачку занижать и подвеску желательно газ. Тогда особо ниче юзить не будет даже если посильнее нажать. А если подвеска гель то лучше ево не выкидывать.
А ваще в спорте никаких колдунофффф нет. колдуны для дилетантов...

KoЯdaN, в спорте колдун в салоне стоит

Парни извените что не в тему, подскажите как себя будет вести моя машина если я поставлю на перед 13"вентеля и на зад 13" с суппортами от оки?Просто очень нужно ваше мнение!
День до поездки в Москву.

две страницы назад отписывался по поводу удаления "колдуна". готовлюсь под имплонтацию ЗДТ - были установлены 14" вентилируемые диски - и тут же зад начал перетормаживать (пока стоят барабаны), я так подозреваю что при установке назад дисков будет перетармаживать еще больше. вопрос такого плана - буду ставить "колдун", но не на балку а с винтом для регулировки - растояние от ГТЦ имеет роль (где лучше ставить под капотом или в салоне)?

Парни нужен очень нужно ваше мнение!!!!!!!

Просто очень не хочу расставатся со своими дисками:Авиатехнология+новая резина Toyo 330.

BPYH, Ещё как будет
gaz69lis, не имеет значения

Что ты имееш ввиду "еще как будет" Плохо или все будет ОК?

BPYH, будет перетормаживать

Что посоветуешь мне сделать?

BPYH, ставить вперед 14-е + регулятор или подтачивать колодки задние. только толку от 13-х спереди и дт сзади. один понт

Может регулятор поставить какой-нить?

Очень хочу остатся на своих дисках.

cтачивай колодки тогда , но делать 13 спереди + 13 сзади глупо .

Да я думаю что не глупо спереди от 2110 вентеля + зад 2108 с оковскими супортами.
Какой регулятор поставить чтобы было дешево и сердито?

поддерживаю BPYH - какой ставить регулятор 01 или 08? только по поводу дешево по отношению к тормозной системе не поддерживаю .

Тилтон. 4500р все удовольствие

Да заносит машину, заносит!!! от передних тормозов! в случае сильного ( не экстренного) торможения передняя резина визжит уже на юзе, а задние- только ПОДТОРМАЖИАЮТ! При педали тормоза в пол- блокируются ВСЕ 4 колеса. Система прокачана, ЗТЦ- новые и менялись не один раз. И колодки с ними. Так вот, с чего я начал тему: при очередной подтяжке ручника- тормоза СУПЕР! Но, правда, недолго...КПД передних на ПОРЯДОК выше задних ( прикиньте площадь соприкосновения колодка-диск) и заблокировать задние при сильном, но не ЭКСТРЕННОМ оттормаживании надо еще умудриться... Конечно, меняется развесовка, и зад становится легче, соответственно, ему надо меньше усилий для блокировки. Но из моего опыта эксплуатации повторю: передние уже визжат, а зад-подтомаживает И это без РДЗТ (колдуна)...

И, кстати, наверное, в тему! Ведь тут все Шумахеры и Барикеллы! Колдун (исправный) работает при геометрии завода! В мое время поднимали задницу а ля спорт как у беременного таракана, идущего в атаку! ( при этом, естесственно, задний контур не тормозил вообще) Сейчас тенденция опустить машину брюхом на асфальт... при этом, если, конечно. не перенастраивали РДЗТ, он ВООБЩЕ не будет работать на ограничение давления на ЗТ. Так нафига он нужен?! И, поверьте, далеко не все тюнингеры, опускающие машину, об этом даже догадываются. Я не пытаюсь выставить себя самым умным и опытным, но, когда-то проставки под задние пружины добавляли машине " спортивности" , сейчас же ее ей добавляют резаные пружины... А вот как работает. и нужен ли вообще колдун мнения на форуме разделились. Хотя. опущеная машина менее опасна, чем с задраной ж...) ИМХО.
ЗЫ Чем легче зад, тем меньше он должен тормозить, но у меня при наличии +50 кг ( ГБО) он и без колдуна притормаживает... ( а не тормозит).

Скептикам. Сопротивление тормозной жидкости , при его отсутствии- НУЛЬ!!! Поэтому, на вопрос" что ты хочешь , при загруженности зада" отвечу: я езжу без колдуна. А если я его поставлю. то... Тормозное усилие на задний контур от него не может увеличиться, а может только уменьшиться Или я не прав?!

Pugnator 180$ (я перевожу на украинские а потом в бакинские) за регулятор?

gaz69lis, примерно. линейный регулятор Tilton. я себе такой беру