Сообщение добавлено 7.8.2011, 12:33
просто не надо массу кидать в багажнике силовуют вот и все. от багажника к мотору масса проходит через все сварочные стыки с гнильцой и прочим
Excuses are like assholes: everybody's got one
Инжектор на "классику"
Автор темы Sergey1807, 30.4.2004, 17:17
#2302 Серж_2105
Сообщение добавлено 7.8.2011, 13:14
То есть массу ещё протянуть по капот ??? вот уж в этом направлении я даже не мыслил... попробую! А то, что прошивка стоковая от 1.6 мотора, а у меня 1.7 не може так влиять ? Р-вал сток пока.
ДВС 2105 ремень, 82х80, 1,7 л, пиленая ГБЦ, сток клапана облегчённые, СЖ 11,5 Инжектор, мозг М73 был, уже Январь 7.2, Рвал ММ72, на зиму сток. А теперь и путёвая музыка!
#2304 Серж_2105
Сообщение добавлено 7.8.2011, 15:23
ownfile, по диагностике вчера смотрел, стоит угол 5 град. Прошивка сток. дальше как себя угол будет вести не знаю, так как не завёл. Покрутить прошивку нет возможности, ибо мозг М73, ничего халявного для его редактирования нету блин... Да и не знаю я, что там крутить пока что, разве что НУОЗ уменьшить, из-за того что СЖ гораздо выше чем в стоке. Но на заводку это не должно сильно влиять.
ДВС 2105 ремень, 82х80, 1,7 л, пиленая ГБЦ, сток клапана облегчённые, СЖ 11,5 Инжектор, мозг М73 был, уже Январь 7.2, Рвал ММ72, на зиму сток. А теперь и путёвая музыка!
#2305 D.E.M.O.N
Сообщение добавлено 7.8.2011, 22:13
Заводил свою на сток прошивке Я5.1-41, объем 1,8, СЖ тоже 11, ДМРВ не работает. Стартеру тоже очень тяжко было, но крутил все-же бодрее 80 об/мин (правда иногда "подвисая" между тактами))))). Вобщем все завелось и тарахтело жутко богатя, ХХ нет. На сток прошивке завестись можно. Добейся более стабильной работы стартера и посмотри выход топлива прямо из форсунок при прокрутке. То есть следует снять рампу с форсами, подставить стаканчики и покрутить мотор без свечей. Тогда можно будет говорить со 100%-ной уверенностью что топливо есть.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#2306 Серж_2105
Сообщение добавлено 8.8.2011, 0:11
D.E.M.O.N, Свечи залиты были, видимо бенз всё-таки есть. И в проге диагностики я форсунки включал, слышно что работают. Ошибок не выдавало, ну кроме обрыва лямбд, видимо плохо пропаял когда удлиннял, а второй нет, обрывки проводов)) бывало что звук такой, пыхающий, но всё таки не подхватывало, чтоб завестись. Так вломы снова разбирать, чтоб по-твоему проверить!)))
ДВС 2105 ремень, 82х80, 1,7 л, пиленая ГБЦ, сток клапана облегчённые, СЖ 11,5 Инжектор, мозг М73 был, уже Январь 7.2, Рвал ММ72, на зиму сток. А теперь и путёвая музыка!
#2307 D.E.M.O.N
Сообщение добавлено 8.8.2011, 13:08
Серж_2105, про свечи стоило сразу написать 
Проверь метки ГРМ и правильность репера на шкиве.
Проверь метки ГРМ и правильность репера на шкиве.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#2308 Серж_2105
Сообщение добавлено 8.8.2011, 14:13
D.E.M.O.N, Ну эт само собой проверил!)) кронштейн делал самодельный, ибо на 2105-й мотор заводского не бывает. Железный) сперва ошибку выдавала диагноза что высокий уровень сигнала ДПКВ, потом ео перерегулировал, сделал зазор больше между датчиком и репером, ошибка сразу пропала. На счёт положения ну может на ползуба смещено от ВМТ, не больше. Вижу только решение в том, чтоб заставить крутить стартер сильнее, возможно даже пересу аккум назад под капот. Попробую, отпишусь в чём было дело. Ну или новые вопросы буду задавать))
ДВС 2105 ремень, 82х80, 1,7 л, пиленая ГБЦ, сток клапана облегчённые, СЖ 11,5 Инжектор, мозг М73 был, уже Январь 7.2, Рвал ММ72, на зиму сток. А теперь и путёвая музыка!
не помню,чесно #2310 D.E.M.O.N
Сообщение добавлено 8.8.2011, 20:18
Цитата(Серж_2105 @ 8.8.2011, 15:13) 
На счёт положения ну может на ползуба смещено от ВМТ, не больше.
Если я правильно тебя понял, то так не должно быть. Там срезанный зуб не в ВМТ должен быть а смещен на сколько-то зубов. Сколько не скажу точно - погугли, вроде в этой теме даж было.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#2312 Серж_2105
Сообщение добавлено 9.8.2011, 11:38
20-й, ток не посередине точно, а на ползуба где-то смещено. Мелочь короче, не в этом дело полюбому.
Аккум переставил опять под капот, ничего это не дало, так что дело не в массе, и не в толщине проводов. Видимо дохлый аккум. Сегодня вечером обещали пускозарядное хорошее дать, буду пробовать ещё.
Аккум переставил опять под капот, ничего это не дало, так что дело не в массе, и не в толщине проводов. Видимо дохлый аккум. Сегодня вечером обещали пускозарядное хорошее дать, буду пробовать ещё.
ДВС 2105 ремень, 82х80, 1,7 л, пиленая ГБЦ, сток клапана облегчённые, СЖ 11,5 Инжектор, мозг М73 был, уже Январь 7.2, Рвал ММ72, на зиму сток. А теперь и путёвая музыка!
#2313 dexmus
Сообщение добавлено 9.8.2011, 12:39
такая проблемка возникла, у меня зажигание на январе 5.1, на дад, уоз из таплиц по давлению, было все ок, а вчера вдруг зазвинело во всем диапазоне оборотов при нажатии на тапку больше 10%, потом заметил что детонит когда напряжение борт сети падает к 11В (гена дохнет!), че за фигня че детонит?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#2317 Dima1982
Сообщение добавлено 9.8.2011, 21:11
Цитата(dexmus @ 9.8.2011, 13:39)
такая проблемка возникла, у меня зажигание на январе 5.1, на дад, уоз из таплиц по давлению, было все ок, а вчера вдруг зазвинело во всем диапазоне оборотов при нажатии на тапку больше 10%, потом заметил что детонит когда напряжение борт сети падает к 11В (гена дохнет!), че за фигня че детонит?
беднит из за низкого напряжения бортовой сети, соотвественно звенит из за бедной смеси.Делай гену.
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
#2320 Серж_2105
Сообщение добавлено 9.8.2011, 22:43
dexmus, хватит полюбому, если не делать дискотеку на колёсах)) Инжекторная вся лабуда хавает немного.
ДВС 2105 ремень, 82х80, 1,7 л, пиленая ГБЦ, сток клапана облегчённые, СЖ 11,5 Инжектор, мозг М73 был, уже Январь 7.2, Рвал ММ72, на зиму сток. А теперь и путёвая музыка!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 15.3.2025, 7:02