Сообщение добавлено 19.2.2009, 0:02

Сообщение добавлено 19.2.2009, 1:16

Цитата(ТАЗ_64 @ 19.2.2009, 0:02)

c794ec93, спасибо! Планирую сначала Январь5 -41/61 с датчиками температуры, детонации, коленвала, распредвала, давления во впуске и модулем зажигания, но с карбом запустить. А как финансы будут, все остальное доделать. Без онлайника тут, наверно, не обойтись.
Кстати, еще вопрос: как быть с датчиком скорости? сейчас панель седьмая, спидометр с тросом.

Взять проходной датчик от классики Или ты думаешь, что на впрысковой классике троса нет? Есть. Но в месте его соединения с приводом на КПП стоит ДС.
Про Я5.1-41 для зажигания: датчик распредвала - без надобности, софт под датчик давления стоит денег, посему я поставил Я7.2 с ДМРВ, инжовым воздуханом и москвачОвской черепахой на карб.



ЗЫ я обошелся без онлайника

Сообщение добавлено 19.2.2009, 14:04

Sector, датчик фаз поставлю, потому что движок разобран. Про отсутствие троса на впрысковой классике мне вчера в магазине сказали, а я даже поверил . Через черепаху у меня сейчас нулевик стоит. Буду изучать версии Января 7.2 на предмет полноты комплектаций для ДД, ДФ и т.д. Правда не понятно чем Я7 лучше Я5....

Сообщение отредактировал ТАЗ_64 - 19.2.2009, 14:38

Сообщение добавлено 19.2.2009, 14:53

Цитата

Правда не понятно чем Я7 лучше Я5....

В целях тюниха ничем я5 гораздо более гибкий в настройке , я7 - евро3 и все вытекающие там экология рулит ...

Сообщение добавлено 19.2.2009, 16:59

Сообщение добавлено 19.2.2009, 17:03

Цитата(ТАЗ_64 @ 19.2.2009, 14:04)

Sector, датчик фаз поставлю, потому что движок разобран. Про отсутствие троса на впрысковой классике мне вчера в магазине сказали, а я даже поверил . Через черепаху у меня сейчас нулевик стоит. Буду изучать версии Января 7.2 на предмет полноты комплектаций для ДД, ДФ и т.д. Правда не понятно чем Я7 лучше Я5....

Лучше хотя бы тем, что имеет встроенный 4х канальный коммутатор - можно ставить индивидуальные катушки на каждую свечу, в этом случае ДФ необходим. А версия - дык она одна, правильная: 21124-***-31 или -81, работает с софтом от всех остальных версий. Далее по убывающей: на 21114 и 2111 нет двух ключей КЗ(работает только с 2мя катушками), на 21067 - тоже + нет канада ДФ +нет канала детонации.

Цитата(Accord_21074 @ 19.2.2009, 14:53)

В целях тюниха ничем я5 гораздо более гибкий в настройке , я7 - евро3 и все вытекающие там экология рулит ...

Я7.2 Евро3 нет прошивок, соответственно и втрого ДК никогда не было. А алгоритмы работы те же, что и у Я5.1

Сообщение отредактировал Sector - 20.2.2009, 15:35

Сообщение добавлено 19.2.2009, 17:29

Сообщение добавлено 19.2.2009, 17:57

Поставлю Я5 -41/61 и пусть себе искрит с десятым модулем зажигания или с двумя оковскими катушками и самодельными ключами (в инете где-то видел схему 2110 модуля).
PS: Не вижу недостатков одновременной искры на два цилиндра

Сообщение отредактировал ТАЗ_64 - 19.2.2009, 17:58

Сообщение добавлено 19.2.2009, 20:41

Цитата(ТАЗ_64 @ 19.2.2009, 17:57)

Поставлю Я5 -41/61 и пусть себе искрит с десятым модулем зажигания или с двумя оковскими катушками и самодельными ключами (в инете где-то видел схему 2110 модуля).
PS: Не вижу недостатков одновременной искры на два цилиндра

я сам себе ставлю модуль зажигания а не калиновские катушки(катушки выходят дороже)
если собрался брать полноценный Я5 то тогда и проводку под него бери полноценную,
а то я с классики снял под 7.2 проводку, теперь незнаю как дополнительные датчики колхозить(в проводке не предусмотрены ДФ ДД и еще что-то)

и заранее под свою конфигурацию, которую в конце собираешся сделать, попробуй поискать хоть какие-нибудь прошивки - так, на будущее

Сообщение отредактировал c794ec93 - 19.2.2009, 20:44

Сообщение добавлено 19.2.2009, 22:42

Цитата(c794ec93 @ 19.2.2009, 20:41)

я сам себе ставлю модуль зажигания а не калиновские катушки(катушки выходят дороже)
если собрался брать полноценный Я5 то тогда и проводку под него бери полноценную,
а то я с классики снял под 7.2 проводку, теперь незнаю как дополнительные датчики колхозить(в проводке не предусмотрены ДФ ДД и еще что-то)

Модуль зажигания стОит от 1300-1500 руб. Сдвоенную четыреххвостую катушку для Я7.2 можно купить от 800 руб. К томуже она понадежнее модуля будет

Косу надо брать от 21124 (каталожный номер начинается с 21104-***), или 21114 - в них есть хвосты под все датчики.

Сообщение добавлено 19.2.2009, 23:13

Сообщение добавлено 19.2.2009, 23:31

Цитата(В818АТ 62 rus @ 19.2.2009, 23:13)

+ туда нужен будет двухканальный коммутатор.

Да блин , говорю же - Январь 7.2

Сообщение добавлено 19.2.2009, 23:35

Сообщение добавлено 20.2.2009, 8:35

Sector, что-то я не понял. С Я7.2 по катушке на свечу надето, а на Я5.1 один модуль на 4 свечи с попарной работой???? Если не сложно, по подробнее пожалуйста, в Pasker смотрел, но не разобрался.

Сообщение добавлено 20.2.2009, 10:33

Цитата(ТАЗ_64 @ 20.2.2009, 8:35)

Sector, что-то я не понял. С Я7.2 по катушке на свечу надето, а на Я5.1 один модуль на 4 свечи с попарной работой???? Если не сложно, по подробнее пожалуйста, в Pasker смотрел, но не разобрался.

на Я5.1 один модуль на 4 свечи с попарной работой
на Я7.2 есть один на4 свечи с попарной работой, а можно поставить по калиновской катушке на каждую свечу

Сообщение отредактировал c794ec93 - 20.2.2009, 11:26

Сообщение добавлено 20.2.2009, 15:32

Цитата(ТАЗ_64 @ 20.2.2009, 8:35)

Sector, что-то я не понял. С Я7.2 по катушке на свечу надето, а на Я5.1 один модуль на 4 свечи с попарной работой???? Если не сложно, по подробнее пожалуйста, в Pasker смотрел, но не разобрался.

На 8клапанных движках ставят сдвоенную четырехвыводную катушку. От модуля зажигания Я5.1 она отличается отсутствием электроники(она вся в контроллере) что значительно повышает её надежность.
Выглядит девайс вот так:


Бошевская катушка стоит как отечественный МЗ - 1300-1700руб. Нашу(у меня как раз такая) как я уже говорил, можно найти за 700-800 руб.

Сообщение добавлено 20.2.2009, 17:47

я думал модуль это совмешенные катушки
"Так вот оно как, Михалыч"

Сообщение добавлено 20.2.2009, 17:57

Цитата(c794ec93 @ 20.2.2009, 17:47)

я думал модуль это совмешенные катушки
"Так вот оно как, Михалыч"

Модуль - две катушки+коммутатор:


Собсно, коммутатор:

Сообщение добавлено 22.2.2009, 2:44

Сообщение добавлено 22.2.2009, 12:20

Цитата(ТАЗ_64 @ 22.2.2009, 2:44)

Sector, что-то мне не нравится коммуникатор в контроллере....

Всяко лучше, чем на вибрирующем и греющемся моторе.....

Цитата(ТАЗ_64 @ 22.2.2009, 2:44)

...что-то мне не нравится коммуникатор в контроллере....

тока щас заметил