Сообщение добавлено 21.5.2009, 11:30

Сообщение добавлено 21.5.2009, 13:08

Цитата(RXO @ 21.5.2009, 14:30)

видимо нужно будет прошить сток от 07, хотя и на 2112 должна завестись

ну так насчет проводки может кто нибудь точно знает пойдет потом бошевская от шеви на январь 5 ый или нет?

Сообщение добавлено 21.5.2009, 15:27

Цитата(Classic2106 @ 21.5.2009, 8:12)

точно пока не знаю, но машина 2007 года и там и дд и дф есть значит не подойдет потом проводка когда менять буду на январь? может тогда взять проводку от 2112 и контроллер сразу январь 5.1...-41? Тогда какую прошивку на время обкатки?

2007 год - это Бош 7.9.7 или 7.9.7+ что по проводке - одно и то же. На этой же проводке работает Январь7.2 и 7.2+. Есть все: и ДД и ДФ(даже на варианте для 8В). Я предпочитаю Январь 7.2( не +)

Сообщение добавлено 21.5.2009, 16:29

Сообщение добавлено 21.5.2009, 17:48

Сообщение добавлено 22.5.2009, 11:23

Сообщение добавлено 23.5.2009, 13:08

Цитата(Classic2106 @ 22.5.2009, 12:23)

Что то посмотрел я информацию....и до конца так и не понял можно ли перекоммутировать проводку от Боша 7.9.7 для работы с Январем 5.1 ...- 41(61)??? У Боша не используются около 30 контактов разъёма что по количеству используемых практически совпадает с январем. Неужели никто не делал? Может есть схема перекроссировки? И еще вопрос при переходе на январь 5 какие датчики придется поменять?

Да блин, разные совсем и проводка и разьем. У Я5.1 - 55 контактов, у Боша 7.9.7(равно как и у Я7.2) - 81 контакт.

Сообщение добавлено 23.5.2009, 13:23

Сообщение добавлено 23.5.2009, 14:16

Сообщение добавлено 25.5.2009, 7:13

Цитата(c794ec93 @ 23.5.2009, 17:16)

у нас на авторынке даже колодки отдельно продают, но не проще 7.2?

А 7,2 по функционалу норм? Я так понимаю Бош очень сложно подгонять под конкретный двигатель. А 7.2 нормально шьется?

Сообщение добавлено 25.5.2009, 7:57

Сообщение добавлено 25.5.2009, 11:21

Цитата(RXO @ 25.5.2009, 10:57)

7.2 не держит дад с дтв

Спасибо. Для меня это пока не критично.

Сообщение добавлено 25.5.2009, 15:09

Цитата(RXO @ 25.5.2009, 8:57)

7.2 не держит дад с дтв

А бош держит?

Сообщение добавлено 25.5.2009, 17:40

Сообщение добавлено 19.6.2009, 11:42

Сообщение добавлено 19.6.2009, 11:56

Сообщение добавлено 19.6.2009, 12:10

Сообщение добавлено 19.6.2009, 12:16

Сообщение добавлено 19.6.2009, 12:19

Цитата(Fergantrop @ 19.6.2009, 12:42)

Привет всем, хочу установить себе инжектор.
у меня 2108 1,3 1990 г.в. Нашёл хорошее предложение, щас думаю стоит или не стоит этого делать.
Что приикмущества инж по сравнению с карбом?

Вот что предлагают:
Мозги (компьютер) Bosch
Рампа в сборе 21214 (сама рампа, регулятор давления)
Ресивер 21214
Модуль зажигания 2112
Жгут проводки для впрыска под выбранные «мозги»
ДМРВ
топливная магистраль
Инжекторный топливный фильтр
Кабели, термокембрики вся подкапотная проводка до щитка приборов
Высоковольтные провода для мотора 2121, т.е инжектора 8 клапанного
Дроссель в сборе (сам дроссель, РХХ, ДПДЗ)

ЦЕНА ВОПРОСА: 350$

Из всего перечисленного подойдут только Модуль зажигания, может быть ДМРВ(если он бошевский, на классике обычно - сименс с другим разьемом и характеристикой), может быть Дроссельный патрубок.
Ресивер - однозначно нет, магистраль - нет(хотя можно попробовать перегнуть), рампа - нет, жгут проводки - нет(другое расположение элементов на движке, придется его здорово перекраивать) контроллер - перешивать.

Сообщение добавлено 21.6.2009, 1:06