Сообщение добавлено 17.9.2009, 14:24
А всё-таки может купить его? Сложно в изготовлении особенно заслонка. Если напряжно найти у тебя в городе, то можно заказать
Инжектор на "классику"
Автор темы Sergey1807, 30.4.2004, 17:17
#742 Бе.Сом!
Сообщение добавлено 17.9.2009, 14:47
ну в городе не купить, можно через знакомых заказать.
Но по деньгам будет дороже, особенно когда на руках, есть уже один дроссель.
Но по деньгам будет дороже, особенно когда на руках, есть уже один дроссель.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
#743 Sector
Сообщение добавлено 17.9.2009, 15:33
Цитата(Бе.Сом! @ 17.9.2009, 13:04) 
Sector, катушки, просто из-за надежности использовать?
Да. Вся электроника - в прохладе и сухости, на движке - только катушки. Катушек - две(мест под ключи - только два, этого достаточно), двухвыводные, как на волгах Евро2(на Е3 - индивидуальные).
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#744 igorich-33
Сообщение добавлено 19.9.2009, 13:43
в обратке какое нить давление есть? хочу под обратку заюзать сток карбовую магистраль, а там резиновые шланги же.
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#745 D.E.M.O.N
Сообщение добавлено 19.9.2009, 14:17
Цитата(igorich-33 @ 19.9.2009, 14:43)
в обратке какое нить давление есть? хочу под обратку заюзать сток карбовую магистраль, а там резиновые шланги же.
Есть конечно. Везде, где есть течение жидкости, есть и давление.
Здесь на сайте есть люди, которые эту самую магистраль используют под основную (от насоса к рампе)
Зажимают двумя хомутами и порядок.Под обратку думаю все норм будет.
ПС: сам хотел так же, но передумал. Сайчас хочу использовать карбовую магистраль под угольный адсорбер...
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#746 Банифаций
Сообщение добавлено 19.9.2009, 14:39
Цитата(igorich-33 @ 19.9.2009, 14:43)
в обратке какое нить давление есть? хочу под обратку заюзать сток карбовую магистраль, а там резиновые шланги же.
В смысле на карбе в обратке? если и есть то не значительное, кто как говорит, одни говорят выдержит, другие нет, знаю пару машин работает всё норм, я не колхозил, купил инж.топливные магистрали и гуд
#747 igorich-33
Сообщение добавлено 19.9.2009, 14:46
Банифаций,
на название темы смотрим внимательно
суть вопроса - заюзать магистраль подачи топлива от карба под инжовую обратку, на лопнутли карбовые шланги (хотя думаю что нет, просто убедиться хочу)
а сток инж магистралей у нас нет. в магазе сказали и небыло никогда, и не спрашивал никто
Сообщение отредактировал igorich-33 - 19.9.2009, 14:47
Цитата
В смысле на карбе в обратке?
на название темы смотрим внимательно
суть вопроса - заюзать магистраль подачи топлива от карба под инжовую обратку, на лопнутли карбовые шланги (хотя думаю что нет, просто убедиться хочу)
а сток инж магистралей у нас нет. в магазе сказали и небыло никогда, и не спрашивал никто
Сообщение отредактировал igorich-33 - 19.9.2009, 14:47
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#749 Бе.Сом!
Сообщение добавлено 19.9.2009, 17:09
igorich-33, в местах соединения, шланги (если уж не доверять им) поменять на более прочные.
4атм. и простой выдержит. Только не тонкий который.
4атм. и простой выдержит. Только не тонкий который.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
#750 igorich-33
Сообщение добавлено 19.9.2009, 17:22
Банифаций, некогда мне щас искать битую. или ждать когда разобъётся
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#751 Nurislam
Сообщение добавлено 19.9.2009, 21:56
Я собирал из карбовой магистрали. Всё прекрасно держало. Только шланги брал в оплеточке тканевой и хомуты менял на более прочные. Можно было и с родными шлангами, но они за 11лет малость подкисли и я не стал рисковать.
Сообщение отредактировал Nurislam - 19.9.2009, 21:57
Сообщение отредактировал Nurislam - 19.9.2009, 21:57
#752 igorich-33
Сообщение добавлено 19.9.2009, 22:40
Nurislam, ну у тебя их наверно в стоке было уже 2, а у меня обратки небыло. вторую по-любому прокидывать надо было
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#753 aka rus
Сообщение добавлено 19.9.2009, 22:44
igorich-33, покупай любые инж магистрали, все равно придется их дорабатывать, а коли их нет то карбовые тяни, они различаются только соединителями и фитингами, подачу и обратку желательно делать одного сечения
зы: хотя у тебя есть еще один выход, безобраточная рампа
зы: хотя у тебя есть еще один выход, безобраточная рампа
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#754 Бе.Сом!
Сообщение добавлено 20.9.2009, 1:52
aka rus, да, но как мутить насос вмести с регулятором, и уровнем!?
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
#755 Tier
Сообщение добавлено 20.9.2009, 7:32
igorich-33,
Цитата
ну у тебя их наверно в стоке было уже 2, а у меня обратки небыло. вторую по-любому прокидывать надо было
На карбюраторных классиках, как правило, одна магистраль, обратки нет. Есть только на очень редких экземплярах.Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#758 D.E.M.O.N
Сообщение добавлено 20.9.2009, 23:09
Цитата(mpak-4u @ 20.9.2009, 22:06)
Возможна ли замена штатного ДК на ШДК Bosh LSU 4.2(0 258 006 065)? Если да, то что нужно ли что то менять при замене?
Думаю, как минимум прошивку. Как максимум - проводку и ЭБУ.
Более знающие, надеюсь, поправят, если не прав.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#759 Classic2106
Сообщение добавлено 21.9.2009, 6:23
Кстати...люди подскажите...взял двиг от Шеви с безсливной рампой....как насос сделать...не пойму...в самом насосе стоит ограничитель давления или в пластмассовом корпусе в котором он устанавливается???
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#760 igorich-33
Сообщение добавлено 21.9.2009, 10:04
вобщем магистраль я сделал из трубок от волги, они медные, легко гнуть.
хотя по сечению вроде такие же.
хотя по сечению вроде такие же.
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 27.11.2024, 10:48