от япошек может не совсем хорошо получиться, ведь большенство праворукие, и регулировки сидений могут быть расчитаны под правую сторону.
попробуй от опелей...
у меня знакомый на иж оду поставил сидения из под опель омега, небольшие переделки и встали как родные.

у меня в моей шахе тоже стоят иномарышные сиденья, из по ауди 80, пришлось повизиться болгаркой + сваркой... результат (удобно)

если хочеш то можеш обтянуть кожей, будет просто отпад...
или дешёвый вариант чехлы...

Я не понял как под правую руку мгут быть сидения=)) Они же пропорциональны мне же все равно на сиденье водителя сидеть или пассажира они же одинаковые=)) Просто от япошки спорт сиденья поставить можно а от немцев тяжелее что-то спортивное достать и цена там у них другая будет=))

У меня стоят сидения от Опеля Вектры. Переделки небольшими никак не назвать, но при должном упорстве за один день всё можно сделать.

у праворуки сиденья отличаются...
у нас в гаражах, народ уже с этим столкнулся.




я говорил про иж оду и сиденья от Опель Омега.

у японцев часто пассажирское сидение имеет только 2 регулировки, а водительское 3-4, поэтому если ставить слева пассажирское - будет все как на на наших, а на правом седении еще и регулировка высоты и подпора, ну а если ставить водителю правое, а пассажиру левое - тогда регулировки будут со стороны тонеля, что неудобно если есть подлокотник

полностью согласен...

Это я понял. Я это сказал к тому, чтоб парень привык к мысли, что хорошо установить чужие сидения в Жигуль малой переделкой почти не возможно. У классики руль сильно смещён в право, поэтому при установке на штатные крепления получается полная ерунда. Надо родные крепления сносить полностью, а раз уж всё сносить и строить заново, то какая разница под какие сидения. Сложнее всего мне показалось морочиться с Японцами у которых салазка одна по середине, с двумя проще.

е европейскими проще, однозначно...

А цены на разборках на более менее приличные сиденья никто не знает?

я свои аудюшные, взял за пару 2400р.

я себе поставил рекаро от бмв М535 в 28 кузове такиеже можно найти и в трешеке в 30 кузове в М- исполнение работа заняла ровно 12 часов понадобилось болгарка профиль квадратный и электросварка

Я выбирал, чтоб были удобные и без следов жизнедеятельности прежних владельцев. Выбрал, как уже говорил, Вектровские почти новые, полностью исправные, без дырок от окурков. В Севастополе такая пара после химчистки стоит 80 баксов. В Москве наверно разборок больше а цены ниже?

Взял себе сиденья от семёрки такое г.. пожалел подскажите от какой иномарки можно поставить сиденья чтоб меньше переделывать мне предлагают от БМВ 535 дёшего как думаете подойдут или проще снять их с креплениями которыми к полу крепятьсяи приварить

проще 06 салазки поставить на импорт....
самые простые сидушки...опель вектра...
а по идеи на любые импортные сидушки ставяться любые салазки.....
http://www.orenauto.info/forums/index.php?...post&id=610
http://www.orenauto.info/forums/index.php?...post&id=611
http://www.orenauto.info/forums/index.php?...post&id=609
http://www.orenauto.info/forums/index.php?...post&id=604

вопрос тока в том, подойдут ли сами сиденья. их надо мерить. по ширине и по длине,и обязательно их общую ширину, а то окажется, что они вместе шире самой машины

Я не думаю что люди этого не понимают...и могут отупеть до состаяния установки в оку сидушек от волги 21. Хотя хз.?

Объем сварочных работ в любом случае будет примерно одинакрвым так что брать можно любые сидушки.

В принципе согласен, но когда речь идёт о классике нужно помнить, что там руль изначально установлен с большим смещением в право. Это издержки того, что машина проектировалась ещё в 60-е годы, тогда было так принято. Поэтому если ставить инородные сидения на родные салазки, то скорее всего сидуха окажется смещённой в лево относительно руля. Я видел такие машины и их хозяева говорили, что быстро привыкли, но мне это не понравилось, такое впечатление, что руль торчит не для водителя а для пасажира. Правда если сидуху ставить вместе с креплениями и салазками, то простор для манёвра больше, но идеально тоже не получится, т.к. если сидение поставить точно относительно руля, то оно сильно сместится к центру салона. Т.е. со стороны дверей места будет слишком много, а с права будешь толкаться плечами с пасажиром. В общем нужен компромис, а его легче достигнуть если болгаркой срезать все родые очень хлипкие подставки, придумать и изготовить новые, с чистого листа, и установить вместе с иномарочными салазками так как тебе нравится. Конечно путь этот наверно труднее, но результат будет лучше. Хотя ничего там трудного нет, мы с моим отцом вдвоём всё это сделали за один световой зимний день. В общем, дорогу осилит идущий, желаю удачи, если надо могу подкинуть размеры подставок под Вектровские сидения, для крепления к полу болтами.

Скинь мне пожалуйста в хозяйстве пригодится Poma777.84@mail.ru

У меня от Golf III. К сидениям приварили старые салазки. Хороший сварщик все сделает.