Сообщение добавлено 20.4.2011, 17:33
Цитата(RazzoR @ 19.4.2011, 23:28) 
Eugen-24, как сдохнут - обращайся. перенастроим и отребилдим
Будем надеятся, что это будет не скоро
Сообщение отредактировал Eugen-24 - 25.4.2011, 17:17
Аммортизаторы
Автор темы IvanKopeikin, 26.11.2004, 21:09
#562 Wolf918
Сообщение добавлено 23.4.2011, 12:50
Вопрос такой, хочу задние разборные аммики сделать под заниженную подвеску, есть смысл? Т.е. сток пружину резану на 1.5 - 2.0 витка, а аммик будет: -70 (в вытянутом состоянии, т.е. корпус аммика -35мм и шток -35мм). И главный вопрос: КАК РАСЧИТАТЬ КОЛ-ВО ЖИДКОСТИ аммик после переделок??? Может кто кинет инфу? Заранее спасибо!
ВАЗ - 21074i; 1,6; Динамика 119; однорядка; паук 4-1; КПП-R1; ГП 4,1
#563 Евген83
Сообщение добавлено 24.4.2011, 6:27
Цитата(Wolf918 @ 23.4.2011, 15:50)
Вопрос такой, хочу задние разборные аммики сделать под заниженную подвеску, есть смысл? Т.е. сток пружину резану на 1.5 - 2.0 витка, а аммик будет: -70 (в вытянутом состоянии, т.е. корпус аммика -35мм и шток -35мм). И главный вопрос: КАК РАСЧИТАТЬ КОЛ-ВО ЖИДКОСТИ аммик после переделок??? Может кто кинет инфу? Заранее спасибо!
Ты чёт городки городиш просто из нутри подлож втулку огроничеваюшюю ход штока и масло по стандарту!
Скоро всё будет хорохо!!! Я проверял!!!
#565 RazzoR
Сообщение добавлено 24.4.2011, 11:22
и плевать, что отбоя мало будет, как и сжатия...
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#566 scout1988
Сообщение добавлено 9.5.2011, 16:19
Назрел вопрос замены передних амортов. убитый сток уже ни в какие ворота....
Машина 2114, стиль езды 80% - спокойный, 20% - на всю железку))
Охота в меру жестких, прти этом комфортабельных амортов на перед, что бы при езде на скорости 150-160 на трассе не было жутко от раскачки, но при этом при проезде трамвайных путей не чувствовать кожей все неровности.
думаю каябу ексел Г, есть еще бильштайн - газомасло,но ХЗ какие именно...тоже порядко 3000р пара...
ваще вариаантов масса, помогите с выбором!
и еще отдеотный вопрос по СС20, стоит ли???? цена им у нас в городе 5100 рублей за пару....стоит ли оно того?
Машина 2114, стиль езды 80% - спокойный, 20% - на всю железку))
Охота в меру жестких, прти этом комфортабельных амортов на перед, что бы при езде на скорости 150-160 на трассе не было жутко от раскачки, но при этом при проезде трамвайных путей не чувствовать кожей все неровности.
думаю каябу ексел Г, есть еще бильштайн - газомасло,но ХЗ какие именно...тоже порядко 3000р пара...
ваще вариаантов масса, помогите с выбором!
и еще отдеотный вопрос по СС20, стоит ли???? цена им у нас в городе 5100 рублей за пару....стоит ли оно того?
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
#567 remix
Сообщение добавлено 9.5.2011, 16:44
Кто нибудь ставил на Классику Ниво аморты?
Пришла пора менять задние, прощу совета.
Пришла пора менять задние, прощу совета.
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
#572 remix
Сообщение добавлено 14.5.2011, 19:35
Цитата(Tier @ 14.5.2011, 16:24)
R11, почти как сток. Из Каябы ставить минимум Gas-a-Just.
имхо, это самый оптимал. Gas-a-Just и -1.5 витка сток, по ощущениям, на неровностях как средненькое ино. Отлично отрабатывают трамвайные пути и волны.
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
#573 R11
Сообщение добавлено 15.5.2011, 20:32
Цитата(remix @ 14.5.2011, 20:35)
имхо, это самый оптимал. Gas-a-Just и -1.5 витка сток, по ощущениям, на неровностях как средненькое ино. Отлично отрабатывают трамвайные пути и волны.
А если не -1.5 витка сток(резать - ладно, но вот подгинать даже не представляю как это), а что нить готовое? Какие нибудь пружины уже пригодные для этого. Сток пружины остались только спереди, сзади стоят сириус с желтой меткой.
Сообщение отредактировал R11 - 15.5.2011, 20:34
#574 PRO100Sergey
Сообщение добавлено 15.5.2011, 21:01
R11,
У меня стоят Клаксоны -50мм, + Каяба Газа-Джуст...
Смотри в моей теме там все описал.. примерно на последних страницах...
Тему найдешь из моей подписи ниже
Сообщение отредактировал PRO100Sergey - 15.5.2011, 21:01
У меня стоят Клаксоны -50мм, + Каяба Газа-Джуст...
Смотри в моей теме там все описал.. примерно на последних страницах...
Тему найдешь из моей подписи ниже
Сообщение отредактировал PRO100Sergey - 15.5.2011, 21:01
#575 remix
Сообщение добавлено 15.5.2011, 21:29
PRO100Sergey, у тебя пружины на проставках стоят?? толстые или тонкие?
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Особо опасен на Drive2.ru
#576 PRO100Sergey
Сообщение добавлено 15.5.2011, 21:55
remix,
Неа, пружины на стоковых проставках/резинках...
Они там правда на стальных кольцах/шайбах.... но я бы их снял нафиг не нужны...
Цитата
PRO100Sergey, у тебя пружины на проставках стоят?? толстые или тонкие?
Неа, пружины на стоковых проставках/резинках...
Они там правда на стальных кольцах/шайбах.... но я бы их снял нафиг не нужны...
#577 R11
Сообщение добавлено 16.5.2011, 10:01
Цитата(PRO100Sergey @ 15.5.2011, 22:01)
R11,
У меня стоят Клаксоны -50мм, + Каяба Газа-Джуст...
Смотри в моей теме там все описал.. примерно на последних страницах...
Тему найдешь из моей подписи ниже
На первой странице фото там что за пружины? Морда в небесах. Жопа супер.
Фото на странице 6 морда как у меня на стоке, жопа чуть ниже. Я ниже не хочу. Нет нет а приходится что нить в багажник кинуть тяжелое или людей насажать на зад. Или пружины с переменными витками не просаживаются как обычные? Очень интересует этот вопрос.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 25.11.2024, 0:44