Pugnator, по поводу SS20 я не сомневаюсь, меня больше беспокоит "баланс" аммо+пружины = какое занижение и совместная работа оных
А точнее сказать так: Монро рефлекс меня полностью устраивают, одно время ездила на десятке с такими аммо, очень понравился баланс, едешь медленно- аммо работают мягко, как маслянные, едешь быстро - работают как газ. Короче то, что нужно. (да забыла сказать, что стабилизатор тоже будет поставлен) А вот с пружинами делема, фигню ставить не хочу, а по поводу ХР спорные моменты. Почитала отзывы говорят лучше ставить с занижением -40, то биш Спорт, а у меня колеса больше стока. Вот и мечусь И еще, будет ли это тот баланс, которого я хочу??? Нужны ли такие жесткие пружины под Монро рефлекс???
RXO, очень жаль

Bagira, Я сам только по классике, ибо люблю задний привод, но пружины ты указала с приличным занижением, а аммо видимо стандартные. - аммо будут полузажаты и их будет пробивать :arrow: долго не протянут

Bagira, лучше ХР-комфорт, т.к. как уже упоминал Pugnator можно пробить аммо с пружинами спорт и они будут жестковаты для МОНРО. А ты писала, что тебе надо управляемость+комфорт, так что, на мой взгляд, это лучший вариант из предложенного.

Спасибо всем за советы!!! Когда проведу инсталяцию всего этого хозяйства обязательно сообщю о своем впечатлении
Pugnator, я тоже люблю задний привод, даже когда училась на права, ездила на пятерке, с грандиозными планами купить себе БМВ, но пока этим планам не суждено сбыться Но все еще спереди

Bagira, А лучше приезжай на встречу и покажи А то с нами только одна девушка ездит с клуба)))

Pugnator, А где эти встречи проходят? :roll:

Например ЗДЕСЬ

При замене передних амортизаторов на классике, откручивая гайки, бывает ломаются шпильки крепления амортизатора(на нижней "лапе" передней подвески)...

Кто как выходил из положения ?
Как думаете, стоит ли заменить стандартные шпильки с резьбой М8 на М10 или к примеру сделать стандартные М8 из хорошей стали ?

P.S. Упоминание о данной проблеме нашел тока, на 7-ой странице темы, но там как такового решения не было...

высверливать и на болт... ну можно и рычаг поменять 8)

не знаю, амо не откручивали 20 лет, все отвернулось. а так - срубить гайку и на шпильку

Ангидрит,

Болт конечно хорошо, но тогда точно его надо на М10 делать, а болт на М8 опять заржавеет капитально и при откручивании уже сломается головка болта...
К болту тоже склонялся, но наверное на М10 поставли бы... 8)

Pugnator,

Эт точно... В старых то машинах легко откручиваются амортизаторы и без потерь, а в свежих года 2000-2003, всё и ломается...

Поставила себе новую подвеску, хочу поделиться впечатлениями!
Что поставила в итоге:
1. СС20 спорт
2. аммо Монро рефлекс
3. пружины ХР комфорт -30
4. треуголные рычаги с выставлением кастера
5. рулевые наконечники,шаровые ТРЕК
6. стабилизатор поперечной устойчивости 21мм
короче, перетрехнула всю подвеску
стоят кованые колеса R15 195\50, резина йошка А539
А теперь о впечатлениях:
что сразу бросилось в глаза, так это то, что машина стала более "собраной", повороты проходить стала на много лучше и без особых кренов и признаков выхода из под контроля, переставки получаются четкими, моневрировать в потоке стало более комфортно и удобно Машина опустилась прилично, на зад поставила домики т.к. колеса терлись об арку (если садиться еще один человек кг 80-90, помимо водителя), резиновый демфер от СС20 пришлось убрать, а то ход аммо был слишком маленький. Подвеска получилась, скорее жесткой, чем комфортной (честно говоря немного не то, что я ожидала), но КАК она рулится, за это можно простить отсутствие комфорта на который я расчитывала. Машина стала "облизывать" асфальт. Что еще порадывало, так это тишина, с которой отрабатывает подвеска, теперь гремит только салон. Но и до него дело дойдет

Братва, поставил се на семеру амо каябы эксель г, все 4. До этого на штатных я ставил сзади резинку толще на пружины, типа чтобы повыше. Вчера поменял на штатную. Может зря или нет?

Chuma
Да зачем тебе ее поднимать еще у тебя и так аммики газонаполненные амортизаторы, они и преподнимут немного машину.

малацца

хочу сказать Огромное Спасибо всем, кто помогал советами, чесслово очень помогли

По поводу встреч, чесно говоря стыдно ехать, жестянка покоцана прилично. Зимой сосулька на крышу упала, добрые люди поцарапали бачину задний бампер покоцан. Вот когда все сделаю, тогда ждите в гости!!!

Дык вот и вытащил...

И чё? У меня тож ддерь правая битая (женщина посторалась) я ж этого не стесняюсь! )

получил на халяву задние Сакс Спортинг Сет... теперь ищу под них переднюю пару... и пружЫнки (аммо жесткие + занижение прим. 3 см)... а ведь не хотел занижать и делать авто ниже... если новая подвеска даст -3 см, то в сумме будем иметь -5 см от стока... вотЪ... хех...

поставил КУВ газ масло по кругу...масса впечатлений...теперь можна такие повороты закладывать..ууу))) хотя машинка такое ощущение поднялась слегка...можт пружинки подрезать?