Сообщение добавлено 2.12.2010, 11:43

Сообщение добавлено 2.12.2010, 11:48

Сообщение добавлено 2.12.2010, 11:54

Жаль у нас на форуме нет представителя СС-20 а то бы узнали точно зачем понадобилось объединять все 4 серии амортизаторов в один. Что-то мне подсказывает что по отдельности каждый вариант амортизаторов будет работать лучше чем регулируемый в соответствующем режиме

Сообщение добавлено 2.12.2010, 12:08

ИМХО Если хотели сделать регулируемы амортизаторы то надо было делать как регулировку как у Koni Sport которые в красном корпусе.

P.S Может я и не прав время покажет

Сообщение добавлено 5.12.2010, 23:58

Сообщение добавлено 6.12.2010, 6:53

mr_trofimov, Спроси у RazzoR, он тебе объяснит что такого не бывает
P.S я не модератор но Поиск Рулит

Сообщение добавлено 6.12.2010, 7:37

Сообщение добавлено 7.12.2010, 11:25

Всем привет. Не могу определится какие аммо выбрать под пружины H&R -20mm, машина - 99. Бюджет около 5-6к. Думал сначала между каябой и билштайном, прочитав тему про выбор аммо на ПП, впал в сомнения ибо отзывы расходятся (не СААЗы же брать? ) Подвеска нужна для городской езды. Помогите определится пожалуйста.

Сообщение добавлено 7.12.2010, 17:44

Сообщение добавлено 8.12.2010, 16:27

Цитата(KALINAVOD @ 2.12.2010, 11:54)

Жаль у нас на форуме нет представителя СС-20 а то бы узнали точно зачем понадобилось объединять все 4 серии амортизаторов в один. Что-то мне подсказывает что по отдельности каждый вариант амортизаторов будет работать лучше чем регулируемый в соответствующем режиме

сам смысл мне нравится -седня я в шумахера играю,хочу спорт подвеску,завтра буду примерным семьянином-нужна подвеска комфорт, ну или менять жесткость в зависимости от дороги город/трасса
мое мнение: на работе аммов то это не скажется,а вот на цене к сожалению да,хотя все равно заманчиво

Сообщение добавлено 8.12.2010, 16:31

Сообщение добавлено 10.12.2010, 9:53

Цитата(RazzoR @ 8.12.2010, 16:31)

СанСаныч01, из одной машины спортик и гражданскую одновременно не сделать. так что, вафля это

да понятно что спорт и гражданку не соединить, но если появиться возможность регулировать жесткость в зависимости от дороги (мне например оч часто приходиться по раааазным дорогам катать-и хайвеи и проселочные ) это будет круто, по крайней мере говорю про себя))

Сообщение добавлено 14.12.2010, 11:45

Сообщение добавлено 24.12.2010, 14:23

Сообщение добавлено 24.12.2010, 15:15

Сообщение добавлено 25.12.2010, 9:42

Цитата(Disabled3000 @ 24.12.2010, 14:23)

народ, а что будет если на короткий аморт, ну допустим -50, поставить сток пружину ??? конкретно интересует что будет с амортом

шток вырвет нахрен, чушь короче

Сообщение отредактировал calibr - 25.12.2010, 9:43

Сообщение добавлено 25.12.2010, 10:36

Disabled3000, ты её просто не стянешь

Сообщение добавлено 5.2.2011, 20:34

Цитата(Disabled3000 @ 24.12.2010, 16:23)

народ, а что будет если на короткий аморт, ну допустим -50, поставить сток пружину ??? конкретно интересует что будет с амортом

Ставил на плазу -50 сток пружины как ломики не работают все чашки раздолбил за месяц времини не было обрезать! Не саветую!!!!

Сообщение добавлено 19.2.2011, 12:42

Сообщение добавлено 4.3.2011, 2:25