Сообщение добавлено 29.11.2004, 21:03
Текст послал. В ближайшие дни сделаю фотки и оформлю в виде странички.
Стробоскоп
Автор темы Night_rider, 27.11.2004, 12:59
#22 Sanja
Сообщение добавлено 8.5.2005, 15:00
как на ваз 21053 ставить зажигание по стробоскопу ??? на блоке есть три метки..........так вот на какую из них ставить метку на шкиве??? вообщем интересует всё связанное с стробоскопом на КЛАССИКУ.......и ещё - не надо направлять в раздел на этом сайте посвященном зажиганию.....так как там написано про контактное зажигание а у меня БСЗ....а про него написано - если БСЗ то надо по стробоскопу, а как нк написано.
#25 bandit31
Сообщение добавлено 8.5.2005, 21:26
я извиняюсь что влез у меня проблема такая: метка шкива стоит ниже блоковской примерно на 1 см, бегунок на 4 горшке (бегунок поставил как было на контактах), регулировал зажигание по слуху получил детонацию примерно на 3500-4000 и дальше детонация и раскрутки почти нет, щас поставил на среднюю метку (по стробоскопу), сразу упали обороты хх на 350-400 об., обороты поднял карбом, вроде детонация пропала завтра еще проверю получше.
http://btg.ucoz.ru/
#26 alex-bear
Сообщение добавлено 9.5.2005, 8:24
Sanja, В кратце:
+ стробоскопа на + катушки зажигания
- стробоскопа на массу
черный толстый провод стробоскопа на выход первого цилинтра с трамблера, при этом надо подключить провод 1 цилиндра в переходник
На приливе блока 3 метки: 0, 5, 10 градусов.
Метка на маховике должна совпадать с 5 грдусами, т.е. со второй меткой.
Регилируется поворотом корпуса трамблера.
Сробоскопом можно проверить работу вакумника - при изменении оброротов метка должна перемещаться (в сторону опережения)
Пока все. Если чё 11 отпишусь.
+ стробоскопа на + катушки зажигания
- стробоскопа на массу
черный толстый провод стробоскопа на выход первого цилинтра с трамблера, при этом надо подключить провод 1 цилиндра в переходник
На приливе блока 3 метки: 0, 5, 10 градусов.
Метка на маховике должна совпадать с 5 грдусами, т.е. со второй меткой.
Регилируется поворотом корпуса трамблера.
Сробоскопом можно проверить работу вакумника - при изменении оброротов метка должна перемещаться (в сторону опережения)
Пока все. Если чё 11 отпишусь.
#27 bandit31
Сообщение добавлено 9.5.2005, 12:18
Цитата(alex-bear)
Sanja, В кратце:
+ стробоскопа на + катушки зажигания
- стробоскопа на массу
черный толстый провод стробоскопа на выход первого цилинтра с трамблера, при этом надо подключить провод 1 цилиндра в переходник
+ стробоскопа на + катушки зажигания
- стробоскопа на массу
черный толстый провод стробоскопа на выход первого цилинтра с трамблера, при этом надо подключить провод 1 цилиндра в переходник
:idea: + стробоскопа (красный) не на + катушки, а на К туда куда тахометр подключается иначе мона стробоскоп спалить, хорошо у меня защищенный, а то спалил бы.
http://btg.ucoz.ru/
#28 Sanja
Сообщение добавлено 9.5.2005, 12:52
Цитата(bandit31)
Цитата(alex-bear)
Sanja, В кратце:
+ стробоскопа на + катушки зажигания
- стробоскопа на массу
черный толстый провод стробоскопа на выход первого цилинтра с трамблера, при этом надо подключить провод 1 цилиндра в переходник
+ стробоскопа на + катушки зажигания
- стробоскопа на массу
черный толстый провод стробоскопа на выход первого цилинтра с трамблера, при этом надо подключить провод 1 цилиндра в переходник
:idea: + стробоскопа (красный) не на + катушки, а на К туда куда тахометр подключается иначе мона стробоскоп спалить, хорошо у меня защищенный, а то спалил бы.
чего то вы парите.........я всегда подключал - "-" и "+" на клеммы аккумы а толстый под провод 1 цилиндра
#33 deniss
Сообщение добавлено 11.5.2005, 18:32
Цитата
насколько я знаю для бесконтактного зажигания выставление по стробоскопу не дает наилучшего эффекта; зажигание должно быть чуть более ранним
Это точно. У меня на шестере стоит БСЗ. Зажигание выставил по слуху - вроде нормально. Потом посмотрел по стробоскопу - на зуб ошибся. Выставил, проехал, чуствую - тупит. Поставил пораньше - норма...
#34 alex-bear
Сообщение добавлено 13.5.2005, 7:35
bandit31, Все правильно, надо смотреть в инструкцию стробоскопа. Мне второй принесли, так у него + и - к аккумулятору подключаются.
Выставил зажигание на среднюю метку - двиг стал крутиться до 6000 легко (дальше не кручу - смысла нет), а раньше в 5000 упирался и все, только рев, а толку никакого. Короче я доволен.
Вот только вакумное опережение зажигания чего-то больно сильно опережает - градусов на 30...
Настройку производил как описал в начале топика.
Выставил зажигание на среднюю метку - двиг стал крутиться до 6000 легко (дальше не кручу - смысла нет), а раньше в 5000 упирался и все, только рев, а толку никакого. Короче я доволен.
Вот только вакумное опережение зажигания чего-то больно сильно опережает - градусов на 30...
Настройку производил как описал в начале топика.
#36 alex-bear
Сообщение добавлено 13.5.2005, 19:51
deniss, В какой документации? Я в мурзилке смотрел, там график опережения в зависимости от оборотов. Так вот там до 21, это на 6000. А у меня ~30 уже на 4000.
Хотя машинка разгоняется бойко. И этот угол меня ничуть не смущает. Просто еще с карбом повозиться надо и с клапанами.
Люди специально до 40-50 градусов опережение доводят, тяги подпиливают, пружинки ослабляют. Хе... А у меня на стоке 30.
Хотя машинка разгоняется бойко. И этот угол меня ничуть не смущает. Просто еще с карбом повозиться надо и с клапанами.
Люди специально до 40-50 градусов опережение доводят, тяги подпиливают, пружинки ослабляют. Хе... А у меня на стоке 30.
#39 microlab
Сообщение добавлено 4.7.2006, 13:01
У меня есть Стробоскоп Джет - М.
Для двигателей с однокатушечной системой зажигания.
Подключение:
"черный крокодил" - к "массе",
"красный" - к низковольтному выводу катушки зажигания, соединенному с трамблером или коммутатором. Провод с переходным наконечником подключают в разрыв между гнездом на крышке распределителя и высоковольтным проводом, идущим на свечу первого цилиндра.
Что должно произойти?
Как его насторить?
Напишите как настроить?
Для двигателей с однокатушечной системой зажигания.
Подключение:
"черный крокодил" - к "массе",
"красный" - к низковольтному выводу катушки зажигания, соединенному с трамблером или коммутатором. Провод с переходным наконечником подключают в разрыв между гнездом на крышке распределителя и высоковольтным проводом, идущим на свечу первого цилиндра.
Что должно произойти?
Как его насторить?
Напишите как настроить?
Проснешься утром, только лишь
Хлебнешь прокисшего рассолу,
С лица щетину соскоблишь-
И собираешь ранец в школу.
Хлебнешь прокисшего рассолу,
С лица щетину соскоблишь-
И собираешь ранец в школу.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 2.3.2025, 23:57