kosmos, Сначала надо затянуть ручник

Сначала надо затянуть ручник
да совершено верно

Это называется вроде "программная нейтраль"

я у себя не цеплял так у меня если ручник поднят то машину можно с пульта завести, позже турботаймер активирую и наверно включу программную нейтраль

никто не ставил Сталкер? везде пишут, что отличная сигнализация: я не знаю ставить ли на Альмеру Классик?

stroi19, PANDORA ни чем не хуже и есть модельки подешевле сталкера

Говорят, пока не вскрывается, но имхо, это вопрос времени - скоро злые угонЬЩики ея расколят, и будет она ничем не лучше других.

Sector, любая сигнализация вскрываеЦЦа! вопрос тока во времени!

именно так.. то таккая система частенько глючить на мкпп... особенно часто при регулярном использовании... но если переделать под акпп /1 провод из разрывного делается обратно цельным/ то последовательность действий может быть любая.. причеом можно даже снимать с тавить обратно на охрану/ открывать двери... главное чтоб когда закрываешь машину был поднят ручник...
единственный минус - когда ставишь на ручник и поворачиваешь ключ авто глохнет... но имхо адекватная плата за работу )

Это конечно Но не сразу после начала выпуска. Взломщики тоже люди - купят, посидят, подумают, накропают новую прошивку для граббера. И вот тогда - машины с новой системой колоннами поедут к новым владельцам...

У меня на ВАЗ-21043 с карбовым двигуном стоит сигналка с автозапуском StarLine A9. Все хорошо, все чудесно, вот только сам автозапуск не всегда работает.... Вы сами прекрасно знаете - как заводить карбовый движок, особенно когда за бортом минус....

Однако - выход из ситуевины наметился!!!! Я закинул удочку в ООО "СиличЪ" - ребята готовы разработать и запустить в производство бюджетный "автоподсос", дело только за нами - предлагайте свои соображения по этому агрегату. Я уже изложил там свои измышления по этому, актуальному для меня, девайсу. Как они сами говорят - чем больше людей будет заинтересовано, тем быстрее будет разработано устройство (спрос рождает предложение - классика!)

Собственно здесь эта тема: http://silich.ru/forum/showthread.php?p=108

Кстати - у них же можно прикупить устройство автозапуска и прогрева карбюраторных двигателей "САДКО", но, ИМХО, - это для тех, у кого есть сигналка без автозапуска, а автозапуск ну очень хочется.... "САДКО" вещь великолепная, но дороговастая.....

zampolit, я из вакуумного привода второй заслонки озоновского делал автоподсос, самый бюджет, дешевле я думаю только бегать самому подсос вытаскивать

Вот еще - http://www.elehar.ru



как вы думаете, сколько должен стоить?

harvester, не менее 3к, это уже сложившаяся цена, садко дак вообше 4к стоит, но там комплект посолиднее

За 3 имеется ввиду завод ключем - поддержание оборотов в движении с ориентировкой на микрик - переход на хх по температуре? Разграничим автозапуск и автоподсос

Посолиднее, но глюков и зависаний там полно. Потому и не берут.

друзья, помогите разобраться с коммутацией проводов (куда деть Зеленый провод) на замок зажигания (классика).
разобрался вроде как с 2мя проводами.
-синий - 15ый контакт
-желтый с красной полосой - 50ый контакт
-зеленый - осталось не понятно

C__D, в смысле, ты не знаешь, куда куйнуть выход АСС сигналки?

Vityok, да, просто есть мысль что это провод вообще не нужен, но...сомневаюсь...точнее это не просто выход АСС, это именно блока запуска, на самой сигналке (в большом жгуте проводов) так же есть выход АСС

C__D, вообще выход АСС вроде запитывает доп. цепи при запуске. То есть, например, с его помощью можно включить вентилятор отопителя салона, чтобы к твоему приходу салон был прогрет и т. п.

Vityok, думал об этом, но отопителем занимается отдельный выход (с задержкой в 2мин после запуска). Все же, что-то думается мне, что этот провод в моем случае будет не задействован