RazzoR, спасибо за инфу из личного опыта... буду тормоза когда переделывать - займусь экспериментами =)
кстате фобос не такое уж и говно, катался почти полтора года на них, ни просели, не потеряли жесткости, всё ровно... а такие жесткие я думаю будут делать качественно, у них вроде там постоянно улучшаются технологии...

думал у брендов максимуму -50 есть, а оказывается

Dimarik 45rus, ага, там ценник в районе 8 т.р. у Ковальчука на них. И аморты нужны очень "зажатые". Это конкретное кольцо с ровным асфальтом. Не под помойку, точно.

RazzoR, H&R -40 ща тоже в районе 7800 ) так что ..
защатые и укороченные.. иначе сами думаю понимаете что

IgorFS, если ты о какой-нибудь Плазе, то её не хватит. Только какие-то заказные аморты справятся. Именно под эту пружину их делать.

RazzoR, я только ТоргМаш имел ввиду.. как и для -40.. заказ в тлт, немного ожидания и у тебя правильных подвес

IgorFS, ага, как вариант...

Народ, помогите плз с выбором на Ваз 21099 задних амортов и пружин, завтра надо уже определиться...
Что есть в наличии:
Аморты:
Амортизатор 2108 задн. подв. BILSTEIN ВТЕ-6446 масл.
Амортизатор 2108 задн. подв. DELPHI 01288 масл.
Амортизатор 2108 задн. подв. FINWHALE 120212 масл.
Амортизатор 2108 задн. подв. SACHS 170608 масл.
Амортизатор 2108 задн. подв. СААЗ масл.

Пружины:
Пружины задн. подвески к-кт 2108-099 EIBACH Германия
Пружины задн. подвески к-кт 2108-099 АВТОВАЗ
Пружины задн. подвески к-кт 2108-099 ЛЮКС
Пружины задн. подвески к-кт 2108-099 ПЛАЗА (перем. шаг)

Аморттизаторы выбираю ток из масленных, так как прежде всего хочется комфорта, а не как на табуретке, пока выбор пал между BILSTEIN и SACHS... С пружинами всё намного сложнее, тут я вообще хз что к чему...

Наконец-то дособрал подвеску вкруг- аморты Демфи "типа" Спорт, сзади докучи от 10ки, пружины вкруг Асоми. По трассе держится за дорогу просто класс, но вот к примеру по гравию здить просто стало зубодробильно. Пружины то как бы изначально для 10ток конструировались и возможно жестковаты, зато при полной загрузке ни на каких ухабах ни защитой ни днищем не цепляюсь и скорость не снижаю.

Тут фотка "как сидит" ни а каком занижении речи не идет.

Вот еще фото- десятка по передку занижена на 2см чисто опорами СС-20 "спорт" красные (-8мм) + не поставлена проставка (-12мм) . Тут не видно но у чувака на капоте прорезало утеплитель и видны следы протертостей до металла краски чашкой опор + капот закрывается только резким ударом.

пс. не могу отредактировать сообщение пишет "ошибка" =((

Вообщем читал тему с 50 страницы....

купил комплект hr sport(типо-50) на свой джып..теперь хочу взять аморты торгмаш, но где их купить в москве. + И если опорники оставлю стоковые - это слишком кощумственно будет для моего комплекта?


пс . StreetGlow неделя прошла и на выходных было сухо, давай фото. Народ требует))

псс. Будет две фото до и после ... Вот фото до

хотите после, подскажите по вопросам выше)

demyrg, Лучше новые купи!! Например SS20 или Асоми!

у меня сейчас фиолетовые сс20 стоят, с большой наклейкой сс20 - не понравилось - очень жестко и громко....
Или речь идет о сильно небюджетных опорниках. С торгмашем, какой опорник уживется?
и часто слышал (от разных людей) что сток опорник по цене-качество лучший..

Народ требует фоток? ура, да я всё дособирал!!! ща на работе не могу скинуть, кабеля с фотика нету((( обязательно покажу, получилось круто, мне очень нравится, в общем не описать словами! но тут же возникают вопросики к про:

1 - либо мне кажется, либо отбойники слишком близко, хоть я и спилил с передних 1 толстую чашку, но видимо этого мало, + всеравно в опорах сс20 есть свой отбойник... как думаете - задомкратить спилить стоит?

2 - по сходразвалу что посоветуете? я на глаз завалил колеса домиком (ну на градус может) , по максимуму утянул кастор, схождение поставил пока ровно, машина стремится ехать прямо, руль на поворотах тугой... когда поеду на сходразвал, какие цифры выставить? вся подвеса недетская, сами понимаете, треуголки, все растяжки, стаб толстый, стальные крабы, угол поставил вниз телика под крабы...

3 - пока уголок который я поставил - я не вварил, а притянул крабами, винты подлиньше естественно поставил... а имеет это большой смысл вваривать? я побоялся продырявить сваркой телик, она очень мощная (еще от деда, самодельная), но уголок грамотный мы с батей замутили, все прошлые выходные его вырезали, мерили, сверлили, доваривали, вещь очень грамотная получилась!

значит терпим и все фотки ждем вечером! (или возможно тему создам про свою машину если подниму архивные фотки того что я купил и как это делалось)

demyrg, у хр не типо.. там четко -40
аморты заказывать лучше.. спроси у вазовода.. есть в кунцево тм.. но те иногда текут после пары тыс )

StreetGlow,
1. как показал опыт, "ненужная" часть отбойника сама отваливается У меня спереди куда-то они делись Остался только SS'овский маленький отбойник. И всё ОК.
2. стукни в личку
3. надо варить. вырезать под опору ДВС не забудь. Болты длиннее - больше рычаг. Значит, легче вырвать.

StreetGlow, На днях сделал сере отрицательный развал, просил 1 градус, но на глаз видно, так что думаю там больше, разницы не почувствовал ни какой.

Чтобы понять надо гонять

Кто желал фото, пожалуйста смотрите:

1 - кому интересно как "сидит" - пожалуйста, занижения большого нету, не ждите лежащую на пузе машину:

http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC08754.jpg
http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC08760.jpg
http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC08757.jpg

2 - кому интересен усилитель телевизора - толщина у него хорошенькая такая, возможно я преборщил даже, но как раз вместо проставок под крабы, он их опустил неплохо... вот собственно он

http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC08751.jpg
http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC08752.jpg

на фото видно вырез слева, это для крюка специально, может неграмотно, но пактично и с крюком без геморроя...

3 - ну и то что видно из деталей подвеса внешне:

На машине угол пока держится только крабами, попозже всётаки вварю его...

http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC08761.jpg
http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC08756.jpg

тут видно что у меня проварен низ телика, это от прошлого хозяина, он видимо кудато въехал низом морды, так что этот угол мне тем более не помешает...

http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC08762.jpg
http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC08758.jpg

тут если вглядетья виден кастор:
http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC08755.jpg


Мне интересно ваше мнение: либо мне кажется либо у меня морда получилась ниже? блин чо делать хочу ровно((( если оно так и вышло на самом деле то видимо из-за опор сс20 спорт, стоит ли сколхозить болгаркой сзади пружинки?

кому что еще интересно - спрашивайте, расскажу...

лично мое мнение..мне очень понравилось,подвеска получилась очень достойная.сидит как мне кажется нормально,видно ,что занижена,но в меру.помойму отлично все.а пилить пружины ябы не стал.респект за машину!

StreetGlow, нормально смотрится, ИМХО. Не пили ты ничего на вид кастор - около 2,5...3 градусов. Защита ДВС - никакая просто