Сообщение добавлено 25.10.2008, 18:10

Сообщение добавлено 25.10.2008, 18:47

Цитата(StreetGlow @ 25.10.2008, 19:10)

сейчас, чем больше катаюсь заметил: при экстремальных режимах когда закладываю очень крутые повороты на большой скорости проявляется снос, не сильный, но чувствую что зад как прикленный идет, а морду немного сносит... в чем проблема, отчего такое бывает? до замены подвеса было наоборот, заносило зад (тогда был задний стаб и передний 10-й, + раздолбанные стойки)...

на разных скоростях?


нрод а есть ли смысл под торгмаш брать опорники асоми и перед и зад?
P.S. 1.сегодня был на рынке слушал интересную сказку что торгмаш сам стойки не делает а заказывает на демпфи. 2. хотели впарить какие то опорники эволон(или что то типа того) мол инжинер из асоми ушел и делает на другой фирме тоже яйца тока в профиль.

Сообщение добавлено 25.10.2008, 19:14

Сообщение добавлено 25.10.2008, 19:33

Цитата(StreetGlow @ 25.10.2008, 20:14)

21140, проехали тебе по ушам чтото))) что за опорники на зад?

сносит только на больших скоростях, например где знак 40 в повороте 90градусов я закладываю на 60 спокойно (левый поворот), перед чутка совсем сносит, человек не знающий мою машину не почувствует, сегодня туда влетел на 80кмч, морду унесло в соседнюю полосу наполовину, когда поворот кончился машину очень резко выкинуло обратно в свою полосу и я выровнялся... повторюсь раньше я мог заложить там на 70 с небольшим заносом зада одного колеса по соседней полосе

получается что баланс жесткости морды больше чем опы, если я не путаю, а вот про опорники и спрашиваю, насколько я понял они сзади вместо резинок в чашках стоят

Сообщение добавлено 25.10.2008, 19:51

Сообщение добавлено 25.10.2008, 20:31

Сообщение добавлено 25.10.2008, 20:37

Цитата(StreetGlow @ 25.10.2008, 20:51)

вот я не знаю на что грешить, на резину (ёкогама АВС спорт) на развал (1,2град), на схождение (0,1град), на стабилизатор толстенный техномастер, на аммы или пружины... кто знает подскажите? больше всего смущает почему зад приклеенно едет?! как не влетай - зад ни грамма не уносит...

У тебя развал спереди и сзади какой? Да и стабилизатор толстый ты когда поставил, вместе с новой подвеской?

Сообщение добавлено 25.10.2008, 20:44

Сообщение добавлено 25.10.2008, 20:49

Сообщение добавлено 25.10.2008, 20:54

Сообщение добавлено 25.10.2008, 20:54

Сообщение добавлено 25.10.2008, 21:07

Цитата(RazzoR @ 25.10.2008, 21:54)

StreetGlow, жёстче морда стала, более "зависимой" подвеска передняя. А сзади - больше к стоку. Вот и результат. К тому же, в целях безопасности, я думаю, на Торгмаше изначально заложена настройка под недостаточную поворачиваемость.

Угу, тем самым ты только увеличил недостаточную оборачиваемость. Ставь 10-й стаб.

Сообщение добавлено 26.10.2008, 21:00

Сообщение добавлено 26.10.2008, 23:12

Сообщение добавлено 27.10.2008, 5:21

Сообщение добавлено 27.10.2008, 5:45

Сообщение добавлено 27.10.2008, 11:16

Цитата(hks @ 26.10.2008, 23:12)

Народ поскажите плз какое должно быть давление в шинах ?
195/50/15

а ты качай и пробуй кататься, у меня 185/60/14 впереди 2,4 сзади 2,2 а вот летом больше нравиться впереди 2,6, сзади 2,4 почему не знаю, хотя получается жестче, осенью помягче. вот так

Сообщение добавлено 28.10.2008, 9:15

Сообщение добавлено 28.10.2008, 21:00

Сообщение добавлено 29.10.2008, 7:04

dredd, а теперь прочти внимательно свой вопрос. Там есть ответ
По сути: на асфальте важно постоянное сцепление с дорогой. На грунте - энергоёмкость. На льду - сглаженность перемещения масс - всё должно быть очень плавно.