Сообщение добавлено 13.9.2009, 21:36

Цитата(RazzoR @ 13.9.2009, 22:04)

около-сток. по-интереснее Excel G по сути - ни о чём.

а у тебя случаем нет телефона Калиновика?, ат о чтото по городским его никогда не застать, а на мыло не отвечают(((

Сообщение добавлено 13.9.2009, 21:48

Сообщение добавлено 13.9.2009, 22:07

Цитата(vad008 @ 13.9.2009, 17:27)

подскажите как определить какое занижение у каяба эксэль-ж???

У ексель джи занижение -35 мм!!! У них у всех допустимое 35 мм!!!

Цитата(RazzoR @ 13.9.2009, 22:04)

около-сток

RazzoR, ты что, ультра ср стоком вообще нельзя в один ряд ставить!!!!

Цитата(magzon @ 13.9.2009, 20:09)

сёдня только с любительского кольца вернулся - видел работу их подвески...видео если найду - скину...
мне то чё?у меня сааз спорт ушатался, вот теперь в раздумьях, что под эйбах спортлайн брать....
про каябу ультра ср -что нить можешь сказать? или под занижением не проживут?просто халяву предлагают...

ультра ср хорошие аморты, но с занижегием не дружат, максимум 35 мм, со спорт лайнами такуие аморты не встречал ни разу, попробуй может что получится!!! (Б6 тоже не рекомендуют с эйбахами -50 ставит, а все ставят и все ездят )
Несколько раз слышал такое высказывание что те кто поездил на каябе ультра ср ни на чем другом больше ездить не захотят))))

Сообщение отредактировал GRIZZLY - 13.9.2009, 22:08

Сообщение добавлено 13.9.2009, 22:34

Цитата(Djog @ 13.9.2009, 21:36)

Понятно, но просто оооочень бюджетный вариант, по крайней мере лучше же чем плаза с клаксоном или резанными пружинами?

В таких случаях я всегда говорю, скупой платит дважды, тупой трижды!!!
сам не раз одно время натыкался на правдивость этой пословицы... после чего решил, что лучше немного переплатить за какчество, но зато ездить и не мучаться!

Сообщение добавлено 14.9.2009, 11:17

Цитата(RazzoR @ 13.9.2009, 22:48)

что за деятель?

Леонид Викторович Калиновик - нач отдела пдвески в торгмаше...

Сообщение добавлено 14.9.2009, 11:25

magzon, как-то пофигу, если честно
Феликса знаю мне хватает.
GRIZZLY, нельзя там занижение. -20 максимум. под евро-пружины. ultra-sr - около-сток, один чёрт AGX по-интереснее уже.

Сообщение добавлено 14.9.2009, 11:37

Цитата(ArturVrn @ 12.9.2009, 0:44)

Хочу поменть стойки, посоветуйте какие взять из недорогих?

не кто так не чего и не сказал

Сообщение добавлено 14.9.2009, 11:39

Сообщение добавлено 14.9.2009, 19:56

Цитата(RazzoR @ 14.9.2009, 12:25)

нельзя там занижение. -20 максимум. под евро-пружины. ultra-sr - около-сток, один чёрт AGX по-интереснее уже.

RazzoR, на официальном сайте каябы написано -35 вроде на все амморты!!!
Вот эта формулировка около-сток что то мне не совсем понятна
Во-первых,масло с газом, сравнивать как то не очень, тем более русское масло и японский газ, согласись!!!
Во- вторых, я как то попытался сжать ультра эс эр, сжимались тугвато, хотя я себя слабым не считаю!!!
Ультра эс эр можно поставить в один ряд с конями спорт и бильштайнами б6, но ни как не со стоком, но это мое мнение!!!
Около сто это как раз эксель джи, ненамного жеще, и не масло!!!

И кстати AGX, продаются на ВАЗы, или нет, что то я не видел, но соглашусь, аморты вещь!!!

Сообщение добавлено 14.9.2009, 21:00

Цитата

AGX, продаются на ВАЗы, или нет

нет.

Цитата

,масло с газом, сравнивать как то не очень

отчего же? амортизатор, он и в Африке амортизатор Хоть говна в него налей заместо рабочей жидкости Газовый подпор влияет лишь на стабильность характеристик (если говорим о двухтрубниках).

Цитата

Ультра эс эр можно поставить в один ряд с конями спорт и бильштайнами б6

тоже около-сток, по сути.
Не сток - это 45, 50 и т.д.

Сообщение добавлено 14.9.2009, 21:42

Цитата(RazzoR @ 14.9.2009, 22:00)

Не сток - это 45, 50 и т.д.

Теперь все понятно, про понятие около-сток !!!!

Сообщение добавлено 14.9.2009, 21:43

знающие,подскажите пож.можно ли поставить газомасленные бильштайн на стоковые чашки?Я так понял что моя чашка разборная.А с укороченными пружинами,как они будут себя вести?

Сообщение добавлено 14.9.2009, 21:50

Цитата(RazzoR @ 14.9.2009, 22:00)

Хоть говна в него налей заместо рабочей жидкости

Если в амортизатор налить говна, то это будет говеный амортизатор

Цитата(Mediterraneo @ 14.9.2009, 22:43)

знающие,подскажите пож.можно ли поставить газомасленные бильштайн на стоковые чашки?Я так понял что моя чашка разборная.А с укороченными пружинами,как они будут себя вести?

Ставит можно, только смотри чтоб аморты и стаканы (а не чашки), были одинаковые (аморты 2109 и стаканы 2109). Только я погляжу стаканы то у тебя совсем староватые, с полыми сошками рулевыми, смени!!!! Стойка да разборная, откручивай гайку, вытаскивай шток, выливай масло, промывай, просушивай, и ставь новый аморт!!!
С в меру укорочеными пружинами, аморты жить будут нормально!!!

Сообщение отредактировал GRIZZLY - 14.9.2009, 21:51

Сообщение добавлено 14.9.2009, 22:11

GRIZZLY,спасибо! пружины еще сам не видел но вроде не сильно заниженные,просто родственник отдаёт со своей двенахи....через пару дней узнаю точно какие они...

Сообщение добавлено 14.9.2009, 22:38

Цитата(Mediterraneo @ 14.9.2009, 23:11)

просто родственник отдаёт со своей двенахи.

А что именно отдает, аморты тоже с двенахи или только пружины???

Сообщение добавлено 14.9.2009, 22:39

Mediterraneo, аморты так себе. Б4, судя по штокам, вышедшим от давления газа. На долго не хватит. Неэнергоёмкие, но пинцет какие дубовые.

Цитата

Если в амортизатор налить говна, то это будет говеный амортизатор

Плаза это будет В амортах одной модификации может быть разное масло

Сообщение добавлено 14.9.2009, 22:44

Цитата(RazzoR @ 14.9.2009, 23:39)

аморты так себе. Б4, судя по штокам, вышедшим от давления газа. На долго не хватит. Неэнергоёмкие, но пинцет какие дубовые.

Да, это ты верно подметил аморты костотрясы известные

Цитата(RazzoR @ 14.9.2009, 23:39)

Плаза это будет В амортах одной модификации может быть разное масло

Значит когда плаза ломается у нее шток в го*не, а не в масле

Сообщение добавлено 14.9.2009, 22:46

Цитата(GRIZZLY @ 14.9.2009, 23:38)

А что именно отдает, аморты тоже с двенахи или только пружины???

пружины...
аморты с другой машины,они почти новые,прошли всего 3 тысячи..кстати мне их подарили,я думаю они будут не хуже СААЗ
есть возможность взять опорные СС20 недорого,тоже прошли 3 тысячи ,стОит ли брать,что посоветуете мужики?

Сообщение отредактировал Mediterraneo - 14.9.2009, 22:50

Сообщение добавлено 14.9.2009, 22:48

Цитата(Mediterraneo @ 14.9.2009, 23:46)

пружины... аморты с другой машины,они почти новые,прошли всего 3 тысячи..
есть возможность взять опорные СС20 недорого,тоже прошли 3 тысячи вместе с этими бильштайн,стОит ли брать,что посоветуете мужики?

Если пружины резать будешь то сс-20 не подойдут!!!! А если резать не собираешся, то нормально будет, но о доли комфорта придется забыть!!!
Жесткие аморты+жесткие пружины+ жесткие опоры!!!!

Сообщение добавлено 14.9.2009, 22:52