ИМХО вариантов-то всего несколько.
Т.к. мы рассматриваем не спорт ни разу, а лишь гражданские авто, в лучшем случае под спринты/р3к.
Поэтому

1) Стоковые пружины (по высоте, т.е. можно и ХР, и Ебахи) и газ-масло, те же В4, Каяба, Плаза (стандарт, экстрим или спорт) и т.д.

2) Заниженные пружины (от бюджетного Клаксона до более дорогих ХР или Ебах, но заниженных) с аммо под занижение (Торгмаш, Плаза)

3) Киты. Типа Кони и т.д. Но недёшево.

Сообственно всё.

З.Ы. Можно много копий сломать о качество тех или иных изделий, но у каждой марки есть свои приверженцы, а любое мнение является субъективным.

то что по высоте -это точно регулируются.можно отрегулировать до занидения -60,а можно на стоковую вышину так сказать...по поводу жесткости не особо понял.но конечно подержал ее в руках ...и была сделана очень качественно.очень заинтерисовала меня эта подвеска

RazzoR, yukka, просто по зиме хочу вторую машину а эта тогда станет совсем негражданская... и как кто-то говорил - стремиться надо к АСТ =)

Все тут обсуждается,решается,Razzоr вообще чуть ли не все обсерает,так что хрен пойми что,в авто я не специалист,но разобратся все таки хочется.как добиться максимаоьного занижения четырки(не для гонок не для чего то еще,а для красоты,по кочкам не езжу я,колеса 14 стоят) не за большие деньги???

Ответ-болгаркой! Много раз уже говорили.

Алхимик, Ну тут пишут какие то подвязки делать надо если просто болгаркой,хотя я тоже думал резануть нехер,и не Е*АТЬ голову себе.

POMAH8800, Тут долго можно спорить..Страниц 40 Хочешь быстро и неэкстремально низко-порежь сток пружины (до 2 витков).Аммики мож и выдержат...Дороже-взять какой-нить Клаксон с занижением (чур меня) и воткнуть его.Ещё дороже - нормальный ХиР или Эйбах с занижением и аммики поискать под них достойные (как вариант перекачать СААЗ и порезать штоки на них).Дальше-больше...Покупать нормальный кит подвесочный (Кони всё те же).Это вкратце все сорок страниц
P.S. Можно поставить нормальную рабочую подвеску и занизить машину визуально,т.е. обвесом.
P.P.S. Для красоты тебе хватит -2 витка от штатных пружин.Но аммикам,ориентированным на сток пружины поплохеет ИМХО.

POMAH8800, ищешь того кто тебе укоротит шток на аммортизаторах сантиметров этак на 5-6 а потом пилишь пружины чтоб остался преднатяг и добьешься чего хотел!

Во вы извращенцы....... Давай минус два витка, аммо набейте сАлидолом и самое главное не забудьте все это приварить к кузову. Низко,жестко и пафосно.....
Ща трусы отажму

Алхимик, Большое спасибо,что разъяснил.
А что ты подразумеваешь под "Аммики мож и выдержат"?

не переношу юдей, для которых подвеска лишь для того, "чтоб лежала". это изврат какой-то, нах... для красоты - продай 2114 и купи нормальное и красивое изначально...

RazzoR, слушай а я не пероношу таких как ты(считающих себя о*уенно умными),мне по херу как ты считаешь,если бы я хотел продать 14 и купить что то красивее,твое мнение меня интересовало в последнюю очередь.

yukka, трусы сушиться уже повесил? про "набить солидолом" - это идея, надо попробовать клапанный механизм накроется на первых же сжатиях

RazzoR, ты как хочешь, а я пошел ...... от греха подальше
POMAH8800[/b] колхозить ни к чему хорошому не приводит...

POMAH8800, мне в данном случае не трудно будет и повторить (т.к. Razzor уже чувствуется,устал).У любого аморта есть ход отбоя и ход сжатия.Расчитан он (аморт) под некую свою пружину (стоковый аморт под стоковую же пружину) с её длиной и деформацией от сжатия.Обрезая пружину ты заставляешь аморт работать в несвойственных для него условиях,нарушаешь баланс (логично предположить что срезав 2 витка на ходе сжатия мы поимеем отбойник быстрее).Вот и устанет амортизатор быстрее,накроются клапана,сальник потечёт и проч...
В двух словах - это как на сликах по гравию в дождь дубасить
При всём при этом я знаю немало людей которые так и ездят - тупо срезав по паре витков.Просто ходовую перетряхивают чаще))

И не ругайтесь на Razzorа!Он не виноват,что у него нет денег на AST или Ohlis.Были бы-его бы тут не было,он бы сидел на форуме КМС.
P.S. Я сам на Плазе езжу и что???Это не значит что я дебил!Это значит,что у меня нет денег или возможностей обзавестись лучшей подвеской.А может и желания нету,кто его знает

yukka,
уже слышу топот наших тапочек

до первой берёзки?
Алхимик, спасибо за понимание

RazzoR, До собссно не за что!Я лояльный человек,могу выслушать и понять каждого.Особенно когда в словах есть смысл.Самое главное на форуме-делать выводы из того что написали тебе и что написал ты Хотя полное прочтение тем тоже никто не отменял!

вот и я про тоже. Перелистывая страницу за страницей начинается все заново.Такое ощущение что пишешь самому себе. Неужели трудно прочитать хотя бы половину того что здесь написано. Помоему уже писать то неочем.

Спасибо тем кто откликнулся,особый респект Алхимику.

yukka, Я тоже категорически против колхоза,ну просто нет возможности большие деньги в тачку вкидывать,а опустить уж очень хочется.Так что порежу и буду радоваться жизни.
А уж потом приобрету иномарочку целочку и буду вдвойне радоваться жизни,надо хотя б инст закончить и всё будет.