Vityok,

Да, я тоже об этом задумался, какой смысл тогда в релюшке?
По ходу надо переделывать

PRO100Sergey я себе сделал так:

проблемы только с предохранителями: горят, как спички. Последний живет уже 0,5 года, немного оплавился (наверно хреновый контакт на держателе).

Сообщение отредактировал xsav - 22.5.2010, 11:12

xsav, надо вентилятор менять, а не реле разгружающие ставить, ибо ток нормального вентилятора не превысит 8 ампер при старте, а если вентилятор дохлый то он и жрет 16а, так и до возгорания проводки недалеко

aka rus, пусковой ток моего вентилятора больше 16А, рабочий ровно 8А(как и написано). А предохранители горят потому-что они говно китайские!
зы проводку к вентилятору проложил 6мм^2

Здравствуйте, на форуме зарегился тока что, так что сильно не пинайте, если что не там пишу возможно
машина 15шка, 1.5л 8клапанная 2005г/в
проблема следующая:
у меня рано включается вентилятор, примерно на 70-80 градусах и крутит очень долго(минут по 10-15)
заглушишь машину - заведешь, он перестает работать, и так через раз, верхний патрубок с двигателя на радиатор горячий, а вот нижний с термостата на радиатор ели теплый, думал что это датчик включения вентилятора, поменял - безрезультатно, может термостат ? подскажите в чем проблема, заранее спасибо

Полагаю термостат.О.Ж. давно меняли?

У тебя машина инжекторная? Датчик включения вентилятора на радиаторе стоит? Или ЭБУ включает вентилятор? А то могли просто в мозгах прописать порог включения вентилятора на 80 градусах, чтобы типа в пробках не кипеть.

Может как вариант ему БК поставить?там температуру можно выставить какую хочешь...

Тоже вариант. Заодно посмотрит какую темперауру мозг показывает, а то может приборка приверает. Хотя если отводящий патрубок еле теплый, то ХЗ. У меня сейчас ни до одного патрубка рукой не дотронешься - горячие как кипятильник.

так как новичёк,немагу создать тему,а подходящей темы под свой случай ненашол,напишу сдесь; неробит вентилятор печки катороя в салоне машины,а именно горит предохранитель 10А,а вчера вообще пришлось схему паять,ну где все предохранители стотя,та вот запаял,поставил предохранитель,вкл робит,минут 15 работал,патом минут через 30 вкл неробит,снова перегорел предохранитель,мистика,в чем дело?

L.A.E, действительно, мистика..... проверяй мотор и проводку - где-то коротыш. может в обмотке мотора, может в проводке

ну а почему именно на предохранитель вентилятора бьёт? может чё с вентилятором? я снял его,врорде всё впрорядке,сухо-чисто. Ну до этого такаеже история была с дворниками,пришлось менять маторчик.

Блок предохранителей с ножевыми разъемами или палочки?

Если ножевые проверь остальные цепи/потребители, которые висят на 10-ом предохранителе:
Указатели поворота (в режиме указания поворота). Реле прерыватель указателей поворота. Сигнализатор указателей поворота. Тахометр. Указатель топлива. Сигнализатор резерва топлива. Сигнализатор включения стояночного тормоза. Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы. Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи. Реле электровентилятора. Обмотка возбуждения генератора(генератор 37.3701).

если палочки:
Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Реле включения электродвигателя вентилятора(обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла,стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.Комбинация приборов.Вольтметр.Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза

ножевые,ну пластмассовый корпус у них...

это надо мне их вольтметром проверить? а как именно?

всё разобрался,всё робит.

ребят подскажите пожалуста мож кто делал а лучше если есть фото можно ли на ваз 2107 поставить электро и принудительный вентилятор заранее спасибо

Сразу два, и электро и принудиловку одноврименно? Если да, то зачем? Они и по отдельности спровляются вроди нармально

не влезет,только если перед радиатором от нивы вкорячить,но сам не пробовал,а зачем вам два?

Граждане, а не подскажите, какой вентилятор охлаждения двигателя, от инопрома, подойдет к ВАЗ 2107, ну если не точь-в-точь, а хоть приблизительно, желательно с номерком. Родной раздражает своей вибрацией и шумом.