не 6й ряд поставил :mrgreen:
врубаю 4ю (она там короткая) и ухожу уже я :mrgreen:
-движок у него перешитый был-
кстати какая у тебя скорость при 5000 на 5ой???неизмерял?

Tiberian,
если в мотор устанавливают валы то наверное они дают прирост звучанию магнитолы,
а отстраивают при установке валов давление в шинах


А про советы нечего говорить, все и так умные и делают по свойму
Тебе парень советовал поставить ряд 18 на 4.1
или другой там советовал другой ряд с другой парой, а ты че сделал?
Поставил короткую пару и превратил свою коробку в 4ступку.
Идешь путем купил поставил снял, купил поставил снял
Кстати для тебя будет сюрпризом, когда "затюнишь двигло" твоя коробка ему не подойдет то что подойдет мотору не подойдет тебе, будешь опять переделывать мотор и подбирать под него ряд
(тоже самое с подвеской или тормозами экстерьером и интерьером)
Я через это прошел, для себя я из 11, 08, 18 и 07 и все это на разных парах выбрал 7й ряд
Про изврат ты зря болтаешь не ездил и болтаешь
КПП строиться под мотор.
Для моего мотора этот ряд оптимальный

Поэтому я тебе и говорю про пустой треп на 13 уже на 14 страниц
Устал я печатать



Коробка строиться под мотор

На этой неделе пнреберу коропку, помоему последняя инстация эксперимент, или я не прав , калькулятору я доверяю, но с гп3,9 и 18 рядом максималка на пятой как на стандарте на четвертой. но ведь "каждому свое" это еще на воротах бухенвальда писали!

Во-первых, о каком движке идет речь, во-вторых, 4.5 без ряда - вообще ставить не стоит!!!!!! :!:
Суваться на 402метра с 4.3 можно, а вот рассчитывать на победу...... только если остальные приедут со штатными движками и с ГЛ.4.1
Комплектации подбираются под двигатель. Т.е. на хорошо форсированный дв. ставятся 3.7, 3.9, а на очень хорошо форсированный гл.3.5.

Мы вообще, о чем говорим?????? Если на гонки и первым, то начинать нужно с движка.
А быстро и дешево не бывает!!!
Для повседневной езды, что б: дешево, надежно и сердито это замена на ГЛ.4.1 или 4.3.
Я думаю, что никто спорить не будет, что это лучше, чем штатная, собенно для города.
:mrgreen:
При большей фин.возможности уже и ряд можно подобрать.....и блокиратор поставить и 6-ую воткнуть...и движок отфорсировать :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Roman26, - не измерял....зимой страшно! :roll: 120км - без напряга... Думаю, что при 5000оборотах будет что-то около 150-165....
motorsport,
- не понял к чему ты эту фигню написал...
- хе-хе Не потянул я ряд по деньгам, вот и поставил только пару... Про то, что я превратил свою коробку в 4х-ступку не согласен..... Для города я наоборот превратил её из 4-х ступки в 5ти, т.к. 5-ая в городе с парой 3.9 нужна была крайне редко...
- для меня это сюрпризом не будет, я прекрасно это понимаю...Еще раз говорю, что брал ряд не из-за того, что решил, что это самый за*батый вариант из предложеных, а просто из-за нехватки денег...

А что же ты не попробовал 18, 5, 6? Только не говори, что они тебе не подходят...ты же их не пробовал? :wink: И можно поинтересоваться что у тебя за мотор?

Понимаешь, что то, что ты написал тут уже написано неоднократно? :wink:
- невероятно!!! Впервые слышу!
Как раз я коробку под свой мотор и сделал....на стоковый мотор - пару 4.3 :mrgreen:

p.s. как раз сейчас начинается треп :?

но с гп3,9 и 18 рядом максималка на пятой как на стандарте на четвертой. но ведь "каждому свое" это еще на воротах бухенвальда писали![/quote] в этом ты прав только у меня стоит 4.1пара 18ряд блокировка. этот вариант хорош для свитофор. гонок и по городу иномарки подр..... к концу недели должны подвести желески т.е 3.9пару и 6-ю посмотрим что получеться а добеваюсь я хорошей динамики на трассе с хорошей максималкой 8)

Попрошу заметить, что при стандартной ГП и моторе максималка достигается именно на 4ой передаче....

РЯБЯТ ПОСЛЕДНИЙ РАЗ ПЛИИЗЗЗЗЗ
В ВЫХОДНЫЕ ПОЕДУ ЗА 18 РЯДОМ КАКУЮ ПАРУ БРАТЬ???
ДВИГАТЕЛЬ: СТОИТ рапред 52 шкиф регулируемый дроссель 52 нулевик и чиптюнинг.
ХОЧУ ЧТОБ МАШИНА ОТЛИЧНОО РАЗГОНЯЛАСЬ ТАК КАК УЧАСТВУЮ В УЛИЧНЫХ ГОНКАХ НО ПРИ ЭТОМ И НЕ ПОТЕРЯЛА МАКСИМАЛКИ!!!!
НУЖЕН КОМПРОМИС
ДУМАЮ МОЖЕТ ОСТАВИТЬ СТАНДАРТНУЮ ПАРУ.......

стандарт для уличных гонок не пойдет, 4,1 мое мнение

Открой словарь и посмотри, что значит слово компромисс - его тебе и предлагаю, либо ты начинаешь отставать от своих уличных гонок, либо теряешь максималку ой я ржал, а просто так ты не ездишь? Всегда на дрыге?

xitalik, сколько примерно максималки я с 4.1 потеряю???

Memfis, стандартный ряд и пара 3,7, 5 передача 4000 об.м - 148 км.ч
18 ряд пара 4,1, если ставить 5 передачу от 18 ряда (0,886) 4000об.м -118,9, если ставить 5 стандартную(0,784) на 18 ряд то на 4000об.м -134,4

Незнаю наверное тогда оставлю себе стандартную пару

максималку ты не потеряеш а поднимеш но есть маленькое но слишком большая раскрутка двигателя 160 где то 5200 об. но для ул. гонок то что надо

Memfis, Гена023 тебе все прально говорит, я ведь тебе просто пример привел по оборотам а не по максималке , стандартную пару я бы не ставил , тем более может у тебя и 3,9,а не 3,7, 4,1 самое оно серединка (компромис )

Кто своими руками ставил 18 ряд? какаие есть нюансы? хотел ставить у своих в гараже, спортсмены ржут, давай типа посмотрим, железка то не дешовая

дистанционная шайба 4 передачи есть ? если есть то чек который перебирал хоть раз коробку управится

НУ вроду уговорили 18 ряд и пара 4.1 только скажите если у меня машина 175 летала с переделаной коробкой она хотя бы 160 попрёт????
К ряду и паре ещё что-нибудь покупать надо???
трудно ли всё это ставится????

Сыпасибо шайба есть, в понедельник_ вторник буду ставить, масло какое залить?

И ещё вопрос есть возможность купить 5 передачу от 103 ряда что это такое и что даст???