Сообщение добавлено 3.2.2008, 22:10

Сообщение добавлено 4.2.2008, 8:58

Сообщение добавлено 4.2.2008, 9:16

Сообщение добавлено 4.2.2008, 9:23

Цитата(леха 3-8-3 @ 3.2.2008, 22:10)

просто нужно определится может кто подсоветует? вопрос состаит втом какую ГП поставить моторец немного злющий все перечислять не буду в общем валы стольник 9.8 ресивер верховой объем 1650(78*82.0) все тонкое звонкое,легкое. диапазон 5500-8400 стоит 18+3.7 хочу либо 4.1,4.3 у кого какие мыслишки по этому поводу?????????????????????заранее спасибо

то что пару меняешь это правильно, 3.7 это длинно очень. В принципе 4.1 в твоем случае будет достатоточно, но я бы поставил 4.3. С 3.7 парой сцепление вообще долго живет?

Сообщение добавлено 4.2.2008, 9:56

Цитата(леха 3-8-3 @ 4.2.2008, 5:10)

просто нужно определится может кто подсоветует? вопрос состаит втом какую ГП поставить моторец немного злющий все перечислять не буду в общем валы стольник 9.8 ресивер верховой объем 1650(78*82.0) все тонкое звонкое,легкое. диапазон 5500-8400 стоит 18+3.7 хочу либо 4.1,4.3 у кого какие мыслишки по этому поводу?????????????????????заранее спасибо

Мотор были разные и две кпп 18/4.3 и 18/4.1, не разу не пожалел о переходе на 4.3.
У одноготоварища не сморя на 193л.с/19.5кг гп-4.3, другой при 182л.с./18кг вообще 4.5 поставил.

Сообщение добавлено 4.2.2008, 14:11

Цитата(Zhidovinov @ 4.2.2008, 9:23)

то что пару меняешь это правильно, 3.7 это длинно очень. В принципе 4.1 в твоем случае будет достатоточно, но я бы поставил 4.3. С 3.7 парой сцепление вообще долго живет?

я вот тут че думаю,ряды в классилу тож веть есть? у меня пара 3.7 движок будет около 2ух литров,ряды наверно нада менять?

Сообщение добавлено 4.2.2008, 14:21

Сообщение добавлено 4.2.2008, 16:19

Цитата(52 RUS @ 4.2.2008, 14:21)

no good, есть...но все они стоковые...на картюнинге продают R1-обычный шаховский...

ну ниче,сцепление тока чаще менять и все...

Сообщение добавлено 4.2.2008, 19:57

Цитата(52 RUS @ 4.2.2008, 6:16)

леха 3-8-3, мне кажется тебе лучше 4.3)...ты ввобще на 3.7 как трогался?

ну ребят без обмана с тыщи трогался перекрытие 3*2 как то каких то не удобств не испытываю,так у меня еще маховик толщиной с венец

Цитата(Zhidovinov @ 4.2.2008, 6:23)

то что пару меняешь это правильно, 3.7 это длинно очень. В принципе 4.1 в твоем случае будет достатоточно, но я бы поставил 4.3. С 3.7 парой сцепление вообще долго живет?

valeo до тридцатки выхаживает

Сообщение добавлено 4.2.2008, 19:59

Сообщение добавлено 4.2.2008, 20:03

Цитата(Фошезд @ 3.2.2008, 20:32)

про Гп Ща вообще речь не идет
я конкретно спрашиваю что будет если вставит в 5 ступку 19 зубовый первичный на место 18 зубового при этом не чего вообще не переделывая и не меняя
идея пришла в голову потому что на большой шестерне пром вала 2106 и 2105 одинаковое количество зубов = 28
так вот собственно вопрос в том что будет если поменять только первичный с 18(сток) на 19(2106)

надеюсь ясно выразил свою мыслю

он просто не влезет,
хоть и кол-во зубьев на пром. валу одинаковое - есть ещё такие размерности как модуль зуба и диаметр шестерни напрямую зависящие друг от друга.

т.е. 2106 пром. вал имеет шестерню постояного зацепления диаметром на 3 мм меньше, чем у 2105
а раз диаметр шестерни меньше - значит модуль зуба другой.

Сообщение добавлено 11.2.2008, 15:03

Сообщение добавлено 11.2.2008, 15:34

Сообщение добавлено 11.2.2008, 15:49

Сообщение добавлено 11.2.2008, 15:57

Сообщение добавлено 11.2.2008, 18:22

Цитата(Константин123 @ 11.2.2008, 15:49)

Спидометр начнет врать после установки другой ГП?

нет не начнет. Вал привода спидометра стоит после ГП, т.е. изменение пары не влияет на показания спидометра.

Сообщение добавлено 12.2.2008, 0:42

Цитата(Zhidovinov @ 11.2.2008, 12:34)

Shefff ставь 18 с 4.3, пятую стандарт поставь. Первые четыре передачи будут взрывные, между 4 и 5 разрыв будет не большой. На пятой передаче скорость будет 160 при оборотах около 5000.

Спасибо за ответ. Вроде определился........

Сообщение добавлено 12.2.2008, 9:18

Цитата(С А Н Я @ 11.2.2008, 22:57)

Спидометр и так врет в 90%машин))))
У меня ГП 3.7 восемнадцатый ряд, штатный мотор. Показатель меня устраивает. 160 км/ч на тахометре где то 5300...

серьезно блин. ну это ацкий ацтой. поставь хотяб 4.1 и сам это поймешь

Сообщение добавлено 13.2.2008, 10:34

Цитата(Ascari @ 12.2.2008, 9:18)

серьезно блин. ну это ацкий ацтой. поставь хотяб 4.1 и сам это поймешь

Мне ни к чему 4.1 , меня и это вполне устраивает. Если поставить 4.1 с восемнадцатым рядом, на 5000 оборотах скорость какая будет на пятой?

Сообщение добавлено 13.2.2008, 10:41

Цитата(С А Н Я @ 13.2.2008, 17:34)

Мне ни к чему 4.1 , меня и это вполне устраивает. Если поставить 4.1 с восемнадцатым рядом, на 5000 оборотах скорость какая будет на пятой?

зависит от того, какие у тебя колеса. 5я передача стандарт? тогда около 165, с 5й 18 ряда -чуть меньше 150