Сообщение добавлено 24.1.2005, 13:41
Весь тюнинг влияет на расход топлива из-за изменения манеры езды, увеличивается расход ~1л. При спокойной манере езды, расход остается прежним, а при выкрутке двигателя, соответственно увеличивается.
Про ряды и пары (КПП)
Автор темы Tiberian, 8.1.2005, 0:47
#62 Roman26
Сообщение добавлено 24.1.2005, 19:00
Цитата
Весь тюнинг влияет на расход топлива из-за изменения манеры езды, увеличивается расход ~1л. При спокойной манере езды, расход остается прежним, а при выкрутке двигателя, соответственно увеличивается.
а технические хорактеристики есть?7 я имею ввиду на сколько долесекунд увеличилась динамика!
после установки вторая чет плохо стала втыкаться.(может обкатка?)
#63 Tiberian
Сообщение добавлено 24.1.2005, 19:24
Roman26,
Цитата
я имею ввиду на сколько долесекунд увеличилась динамика!
- такой статистики тебе никто не даст....есть только примерные таблицы скорость/обороты http://kartuning.ru/raschkpp/index.php?fil...Расчитать%20КППЗавтра сегодня станет вчера.
#64 nosatiy
Сообщение добавлено 24.1.2005, 19:27
Цитата(Tiberian)
Roman26,
Цитата
я имею ввиду на сколько долесекунд увеличилась динамика!
- такой статистики тебе никто не даст....есть только примерные таблицы скорость/оборотыhttp://kartuning.ru/raschkpp/index.php?filename=enter.php&label=Расчитать%20КППну почему же...у меня секунду сняло с разгона..
С уважением, Дима
http://www.drive2.ru/users/asot/
http://www.drive2.ru/users/asot/
#66 nosatiy
Сообщение добавлено 24.1.2005, 19:54
Цитата(Tiberian)
nosatiy, я так понял, что человеку надо именно - при такой-то паре, при таком-то ряду, на стоковом моторе - разгон увеличивается на стока-то-стока секунд 
так а разве бывают два одинаковых мотора, даже в стоке? Один валит, а второй может на прогреве дохнуть...
С уважением, Дима
http://www.drive2.ru/users/asot/
http://www.drive2.ru/users/asot/
#67 nosatiy
Сообщение добавлено 24.1.2005, 20:02
Цитата(Tiberian)
nosatiy, я так понял, что человеку надо именно - при такой-то паре, при таком-то ряду, на стоковом моторе - разгон увеличивается на стока-то-стока секунд
так а разве бывают два одинаковых мотора, даже в стоке? Один валит, а второй может на прогреве дохнуть...
С уважением, Дима
http://www.drive2.ru/users/asot/
http://www.drive2.ru/users/asot/
#70 Маньяк78rus
Сообщение добавлено 25.1.2005, 2:05
tun,
1) сколько стоят 5-й и 6-й ряд ??? долго ли они служат при нормальной эксплуатации( передечи втыкаю без хруста)
2) можно ли на зубиле как нить ускорить процесс включения передачь избежав хруста и износа синриков???
3) и Почему тебе так не навистен 18-й ряд???? :mrgreen:
1) сколько стоят 5-й и 6-й ряд ??? долго ли они служат при нормальной эксплуатации( передечи втыкаю без хруста)
2) можно ли на зубиле как нить ускорить процесс включения передачь избежав хруста и износа синриков???
3) и Почему тебе так не навистен 18-й ряд???? :mrgreen:
Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
#71 Tiberian
Сообщение добавлено 25.1.2005, 2:35
Маньяк78rus, попробую ответить за tun
1)Стоят 5ый - 5700р. 6ой - 6400р. Служат не меньше штатных (при нормальной эксплуатации)
2)Нет...Только установка короткоходной кулисы, но это повысит нагрузку на синхронизаторы
3) Слишком коротко для повседневного использования
1)Стоят 5ый - 5700р. 6ой - 6400р. Служат не меньше штатных (при нормальной эксплуатации)
2)Нет...Только установка короткоходной кулисы, но это повысит нагрузку на синхронизаторы
3) Слишком коротко для повседневного использования
Завтра сегодня станет вчера.
#73 tun
Сообщение добавлено 25.1.2005, 9:28
:!: Кстати, вычитал на сайте http://www.x-driveclub.ru/modules/news/Гонки : Раменское, 30 января Кубок России. II этап. Зачетная группа "ЛАДА" !
Всем маньякам и не только.
Может сам схожу, если со временем лады будут. :!: :!: :!: :!:
Всем маньякам и не только.
Может сам схожу, если со временем лады будут. :!: :!: :!: :!:
#75 Memfis
Сообщение добавлено 25.1.2005, 15:25
Народ имеется ваз 2115 под копотом: вал 10.3; шкиф распределительнова вала 52 и заслонку 52 + нулевик pro-sport. Хочу доработать коробку (раньше хотел купить только главную пару 4.3) теперь прочитав всё это окончательно запутался....
Надо так что-бы машина разгонялась быстрее (так как она участвует в уличных гонках) но при этом не хочу потерять максималку!
Надо так что-бы машина разгонялась быстрее (так как она участвует в уличных гонках) но при этом не хочу потерять максималку!
#76 overdriver
Сообщение добавлено 25.1.2005, 15:49
Memfis, 2 страницы назад посмотри
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#78 Ярослав
Сообщение добавлено 27.1.2005, 14:19
Memfis,
Чтоб разгонялась быстрее и максималка не терялась надо мотор делать, а не пару менять. А сделаешь мотор жрать бензин будет больше
. Закон сохранения энергии никто не отменял.
Чтоб разгонялась быстрее и максималка не терялась надо мотор делать, а не пару менять. А сделаешь мотор жрать бензин будет больше
. Закон сохранения энергии никто не отменял.Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#79 tun
Сообщение добавлено 27.1.2005, 14:27
Memfis, Это только в сказке бывает. Что бы и динамика и максималка, да ещё без финансовых затрат.
Если денег нет, то гл.4.3, но максималка будет потеряна ~10-20 км., в зависимости от движка. Для начала вариант не плохой, потом и ряд можно будет поставить.
Если денег нет, то гл.4.3, но максималка будет потеряна ~10-20 км., в зависимости от движка. Для начала вариант не плохой, потом и ряд можно будет поставить.
|
|
19 чел. читают эту тему (гостей: 19, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 27.11.2024, 15:37