Сообщение добавлено 27.9.2010, 20:50

'Sonic_1988' 18 ряд идет под стаандарную гп, а можно ли поставить только две первые передачи от 18 ряда??

Сообщение добавлено 27.9.2010, 21:23

Цитата(korch @ 28.9.2010, 3:50)

'Sonic_1988' 18 ряд идет под стаандарную гп, а можно ли поставить только две первые передачи от 18 ряда??

нельзя.

Сообщение добавлено 27.9.2010, 21:55

Сообщение добавлено 27.9.2010, 22:23

Сообщение добавлено 27.9.2010, 22:31

Сообщение добавлено 27.9.2010, 22:41

Цитата(Sonic_1988 @ 22.9.2010, 15:03)

Доброго времени суток. Ребят, не подскажете. Вообщем, есть желание поставить 18 ряд. Двигатель 1.6 16v. Стоит ли ставить 18 ряд + стандарт Г.П. Или лучше менять и Г.П.? И что примерно будет с пятой передачей, так как разница в передаточных числах большая, крутить сильно придеться четвертую?

смысл менять г.п. есть, хотяб на 4.1, если хочешь оставить сток 5ю то разрыв будет конечно, покрутить придется, но не особо напрягает.

Сообщение добавлено 27.9.2010, 23:02

Сообщение добавлено 28.9.2010, 0:02

Сообщение добавлено 28.9.2010, 7:23

Сообщение добавлено 28.9.2010, 9:10

Цитата(alex_55 @ 28.9.2010, 10:23)

передачки будут включаться легко и без хруста, обеспечивая чудовищную динамику авто...

Сообщение добавлено 28.9.2010, 9:18

Сообщение добавлено 28.9.2010, 12:05

Цитата(alex_55 @ 28.9.2010, 8:23)

Теперь понятно, почему никто не задает вопросов по КПП...
На снимке же видно, что первая передача (2,6. колесо зубчатое визуально больше) значительно длиннее, чем на стоке (3,2 КПП 2106) и соответственно передачки будут включаться легко и без хруста, обеспечивая чудовищную динамику авто...
В скобочках указаны передаточные соотношения

Тут смеяться или плакать нужно? Все мотор дорабатывают чтоб валило А оказывается все просто - поставил СПОРТ ряд и ЧУДОВИЩНАЯ динамика обеспечена

Сообщение добавлено 28.9.2010, 12:21

Цитата(Kent12 @ 28.9.2010, 19:05)

Тут смеяться или плакать нужно? Все мотор дорабатывают чтоб валило А оказывается все просто - поставил СПОРТ ряд и ЧУДОВИЩНАЯ динамика обеспечена

тут похоже плакать надо, чудовищную динамику действительно можно обеспечить например парой 5,3 и 7 рядом а еще луче 26 ряд так что с этой стороны все в допуске.
ваш ход кэп

Сообщение добавлено 28.9.2010, 17:17

Сообщение добавлено 28.9.2010, 18:13

Цитата(alex_55 @ 29.9.2010, 0:17)

Kent12
нынешние, в рублях быстрее воспринимают действительность...
Для НАСТОЯЩИХ спортсменов...
Двигатель ВАЗ форсированный - около 200.000 руб
КПП кулачковя, секвентальная - около 200.000 руб
Так понятнее о значимости агрегатов?

секвентальный механизм выбора передач можно приобрести за 18-20к рублей, кулачковый ряд от 45до 70к рублей с парой, блок индикации по необходимости, блокировка 12-15к рублей. трезвый механик соберет за 2500-4500 рублей
за 200к рублей можно поискать садев в приличном состоянии с переходной плитой и гранатами.

Сообщение добавлено 28.9.2010, 19:23

Сообщение добавлено 28.9.2010, 19:43

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 28.9.2010, 21:01

Сообщение добавлено 28.9.2010, 22:25

Цитата(alex_55 @ 28.9.2010, 22:01)

Pugnator
я чуть выше предоставил таблицу передаточных чисел для КПП 2101 вот пост #896
По фото можно определить, что шестерня первой передачи R-4 ЗНАЧИТЕЛЬНО больше, чем 2106, а отсюда и должны были возникнуть вопросы...как это так ?

Вопросов не возникает "как это так?". Ряды R2-R4 являются давно известными. Появляется другой вопрос: вы считаете себя изобретателем этих рядов???

Цитата(alex_55 @ 28.9.2010, 22:01)

dimarik
а что значит :
эскизы прикрепленных изображений??? Нарисованные карандашом?

И обведенные фломастером! Потом доработанные в фотошопе

Сообщение добавлено 29.9.2010, 7:18