Сообщение добавлено 15.8.2009, 21:30
парни,может уже и спрашивали-как правильно замерить компрессию? 
У кого какая компрессия?
Автор темы BLACK_RANGER, 12.1.2005, 9:28
#522 Tuman053
Сообщение добавлено 31.8.2009, 21:09
Всем здарова. Вчера замерил компрессию. 5,5 12 12 12. Разобрал голову, оказался горелый клапан. Заменил р. вал, клапан, рокера, цепь, звездочки. Собрал, замерил:12 12 12 12. Машину вообще не узнать. До этого трясло на х.х, теперь все отлично. Пробег 90 000.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
#525 4ydo
Сообщение добавлено 31.8.2009, 22:05
Цитата(flint-48 @ 1.9.2009, 4:39) 
4ydo, Где-то косяк...
По 13 очков бы во всех - валила бы на порядок лучше
знаю..косяв башке наверна))) как только сниму сразу пррверю))
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#527 zugr
Сообщение добавлено 2.9.2009, 11:50
21041i 1,6л. пробег 29тыс. Замер компрессометром с выжатым сцеплением и не нажатым газом:
1 10
2 10
3 10
4 10,4
С выжатым сцеплением и нажатым газом:
1 11,4
2 11,4
3 11,4
4 11,5
В мануале к компрессометру для замера избыточного давления в цилиндрах!!! приведена таблица:
степень сжатия................избыточное давление кГс/см2
6,7..................................7,1 +/- 0,6
7,0..................................7,6 +/- 0,7
7,2..................................8,0 +/- 0,7
8,2..................................9,7 +/- 0,9
8,5..................................10,2 +/- 0,9
8,8..................................10,7 +/- 1,0
9,3..................................11,6 +/- 1,1
В мануале к движку степень сжатия для моего 8,5
1 10
2 10
3 10
4 10,4
С выжатым сцеплением и нажатым газом:
1 11,4
2 11,4
3 11,4
4 11,5
В мануале к компрессометру для замера избыточного давления в цилиндрах!!! приведена таблица:
степень сжатия................избыточное давление кГс/см2
6,7..................................7,1 +/- 0,6
7,0..................................7,6 +/- 0,7
7,2..................................8,0 +/- 0,7
8,2..................................9,7 +/- 0,9
8,5..................................10,2 +/- 0,9
8,8..................................10,7 +/- 1,0
9,3..................................11,6 +/- 1,1
В мануале к движку степень сжатия для моего 8,5
#532 Flint2101
Сообщение добавлено 2.9.2009, 12:31
Entuziast, Советую посчитать. Может СЖ мала получилась, поэтому и компрессия такая малая. Или клопы может зажаты или хреново притерты
Сообщение отредактировал flint-48 - 2.9.2009, 12:31
Сообщение отредактировал flint-48 - 2.9.2009, 12:31
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#533 vova744
Сообщение добавлено 2.9.2009, 15:48
Цитата(Entuziast @ 2.9.2009, 12:16)
У меня мотор 2106 расточен на 82, поршни -08, голова фрезерованная клапана новые. Порбег на обкатке 1000км. Компрессия 8,5 8,5 9,5 8,5 говорят, что после обкатки все будет ровно чето с трудом верится
чёто дествительно мало..вот смотри шестёрка с 05 поршнями давление 12.5 бар во всех горшках это на 11 стоковой голове и родном к\валу с недоходом почти 2мм до верха..в 05 поршях тожэ выборки под клапана будь здоров..чёто накосячено у тебя..проверь клапана а то можэш спалить пока обкатаеш
#534 Entuziast
Сообщение добавлено 5.9.2009, 17:47
Не, проблема точно не в клапанах т.к они новые, седла прошарошены и все притерто собственноручно. Для проверки снял сегодня голову, залил в каналы бензин все сухо. Возникают сомнения на счет поршневой, в 1ом и 4ом на стенках цилиндров перпендикулярно оси поршневого пальца на хоне набиты глянцевые полосы по 2 см шириной. Это нормально?
#535 mr_axis
Сообщение добавлено 1.11.2009, 23:42
вообщем нужен совет.
померил компрессию.
9-11.5-12-9.5
движок шестерочный.пробег реальный 100тысяч.
предидущий хозяин хозяин сказал что меняли один клапан.вроде как 6ой.
плюс двиг порядочно тарахтит.отрегулировали клапана - не помогло.
в чем трабл?куда лезть?
померил компрессию.
9-11.5-12-9.5
движок шестерочный.пробег реальный 100тысяч.
предидущий хозяин хозяин сказал что меняли один клапан.вроде как 6ой.
плюс двиг порядочно тарахтит.отрегулировали клапана - не помогло.
в чем трабл?куда лезть?
#536 vovan-sed
Сообщение добавлено 2.11.2009, 0:39
mr_axis, а с маслом компрессия скока?
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#537 demo_n
Сообщение добавлено 2.11.2009, 9:34
Цитата(B@d boy @ 1.9.2009, 17:28)
1-12.5
2-11
3-10.5
4-14 хотя как мне сказал дядька, он движки точит профессионально, в 4 обычно меньше, т.к нагревается он сильнее и тепловые нагрузки больше
Он сказал почти правду
В четвертом компресия обычно меньше потому, что точат блок без растяжки, а при установке колена гбц и коропки, в четвертом цилиндре появляется изгиб. Для того чтобы избежать этого используем фкальшкоропку, фальш головку и скалку. Только со всем этим хозяйством расточка получается очень дорогая.Физику никто не отменял!
#539 Twix
Сообщение добавлено 8.11.2009, 21:32
Задавал уже где-то вопрос, сколько примерно должна быть компрессия с валом 12.1 (292), но так никто и не ответил...
Вчера померяли. Температура двигателя 90град, газ в пол, сцепление выжато. 12-12.5-12.5-12.5
Полный конфиг в подписи. Неужто увеличение СЖ настолько увеличивает компрессию?
З.Ы., пробег низа 120тык...
Сообщение отредактировал Twix - 8.11.2009, 23:59
Вчера померяли. Температура двигателя 90град, газ в пол, сцепление выжато. 12-12.5-12.5-12.5
Полный конфиг в подписи. Неужто увеличение СЖ настолько увеличивает компрессию?
З.Ы., пробег низа 120тык...
Сообщение отредактировал Twix - 8.11.2009, 23:59
No MAF no problem (c)
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 1.2.2025, 8:35