Сообщение добавлено 4.3.2007, 13:56

все убрал я свои ручки с 3 попытки, выкладываю все подводные камни этого процесса на Зубиле так сказать FAQ:

1) Снимаете ручки
2) Сверлите отверстия в чашке (что под ручкой), чем больше тем лучше. (во избежание образования герметичного объема, при изменениях температуре он будет "играть" и выдавит шпаклевку.)
3) Завариваете все сплошным швом, здесь тоже проблема - делайте очень аккуратно, потому что ровно под ручкой из за сильного напряжения образуется большая впадина, которую выправить надо будет, если сделаете неправильно (лично я на нее попался и пришлось рихтовать снова), у меня образовалась сразу на обоих дверях. Вот тут

4) Подготовить необходимо несколькими типами шпаклевок, я использовал обычную тротон+стекловолокно и с алюминиевыми стружками.
5) Перед тем как красить провертье все еще разок, облив дверь водичкой и посмотрите блики, но этого не должно быть по сути если все сделано правльно. Вот и все)

Сообщение добавлено 28.3.2007, 12:04

Сообщение добавлено 28.3.2007, 12:20

Сообщение добавлено 28.3.2007, 19:07

Сообщение добавлено 28.3.2007, 23:57

Цитата(Румцайс @ 28.3.2007, 20:07)

Напряжение металла при сварке, с вытекающими из этого вмятинами, происходят из-за того, что некоторые мастера варят сплошным швом - этого делать ни в коем случае нельзя, только полуавтоматом и только точками, зашпатлёвывается и все.

на сколько часто надо ставить точки?
не потрескается потом в стыке метал-метал
варить лучше накладкой изнутри или вровень с металлом(не знаю как объяснить ну держится тока на сварке по кругу).

Сообщение добавлено 29.3.2007, 0:12

Цитата(roman21063 @ 29.3.2007, 0:57)

на сколько часто надо ставить точки?
не потрескается потом в стыке метал-метал
варить лучше накладкой изнутри или вровень с металлом(не знаю как объяснить ну держится тока на сварке по кругу).

Ставишь точки почаще, только в разбег, к примеру верх-лево-низ-право и так по кругу, чтобы металл не успевал в одном месте нагреваться. А накладку надо слегка утапливать, чтобы можно было "заболгарить" сварку и зашпатлевать.

Сообщение добавлено 29.3.2007, 10:17

Сообщение добавлено 29.3.2007, 10:48

Цитата(mysony @ 29.3.2007, 11:17)

ага, а "дышать" полость будет как?
при любом варианте шва главное в раковине сделать отверстие и неперегревать металл

Хотелось бы узнать, а как можно не перегреть металл, если варишь сплошным швом?

Сообщение добавлено 2.4.2007, 2:34

ребято а такая идея есть типо родные ручки на восьмёре заменить на газелевские а стандартные дыры заделать есть и деи как в арку врезаться про дверь всё продумано

Сообщение добавлено 2.4.2007, 7:20

Сообщение добавлено 2.4.2007, 11:22

aka rus, скорее всего тут
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=16786&st=0

levik, хороший пример. разность высот вызвана конструктивными особенностями кузова а не глазомеров мастера )))

Сообщение добавлено 3.4.2007, 4:05

Сообщение добавлено 3.4.2007, 11:55

Сообщение добавлено 3.4.2007, 11:59

Цитата(IgorFS @ 3.4.2007, 14:55)

и почему нельзя дверями с соседом по гаражу поменяться ? цвет такой же и всё...

а сосед потом незахочетобратно меняться, скакжет нравятся и все и что делать буш?

Сообщение добавлено 3.4.2007, 12:17

так ему их ставить не надо ! у него снимаешь, а свои в гараже прячешь и запираешь

Сообщение добавлено 4.4.2007, 12:41

Сообщение добавлено 20.4.2007, 11:47

А мы хотим выемку вообще срезать нахер, чтобы дырок в ней не делать, и заварить получившееся отверстие куском металла

Сообщение добавлено 20.4.2007, 11:55

Сообщение добавлено 20.4.2007, 12:48

Sasha_SPB, если честно не задавался таким вопросом для дверей..
но вряд ли чего-то сильно они отличаются от багажных

Сообщение добавлено 22.4.2007, 13:31

Цитата(IgorFS @ 20.4.2007, 13:48)

Sasha_SPB, если честно не задавался таким вопросом для дверей..
но вряд ли чего-то сильно они отличаются от багажных

Обычные врят-ли подойдут, на открывание усилие поболее будет.Если на 08 замках еще можно что-то придумать (пружинку снять), то с классическими замками посложнее будет, вероятнее всего придется рычаг делать, для уменьшения усилия за счет увеличения хода рычага... Можно попробовать использовать соленоид открытия багажника, ну который с тросиком такой вроде, они помощнее обычных локеров, и стоят соответственно дороже, порядка 300 рублей.