Доброго всем времени суток....вобщем небольшая проблемка...
..заварил ручки дверей,не могу сделать так чтобы двери наконец открывались(устал ползать через багажник,ладно хоть его не заварил )
собственно с сигналкой разобрался,поцепил к тяге сначала обычный 100рублёвый привод центрального замка-слабый...потом жёлтый(вроде расчитан на 15 кг.)тоже слабоват,раз из десяти открывает...
может кто в курсе-существуют ли замки ещё мощнее или может что-то другое...???!!!

а может втягивающее реле от десятки попробовать?

А ещё можно физику вспомнить: рычаги, плечо и т.д

bustep, тяги замка регулируй, чтоб открывалось нормально.

С девятыми замками все отлично открывается обычными активаторами. Надо только придумать аварийное открывание если ключи в машине.

ТАЗ_64, У меня на 08 только втягивающего хватает, да и то замки надо смазывать. А вот если сделать чтоб дверь не плотно прилегала к резинки, то тогда пожалуйста- чем угодно открывается.

Скоро придет мне Saca 620? посмотрим что за девайс и будем заваривать ручки!

Ребят вспоминаем физику.Берем шампур из толстой нержавейки или вырезаем из стали пластину шириной сантиметр длинной сантиметров 6.сверлим дырки.2 по краям и одну на расстоянии 2 см от края.Прикручиваем пластину в среднее отверстие.Получилось 2 плеча-длинное и короткое.На длинное цепляем активатор на короткое тягу открывания.Надеюсь что смысл понятен.

Если дверь будет неплотно прилягать к резинкам, разве не ухудшится шумоизоляция? Плюс пыль и вода...

На восьмерке дверь больше копеечной. Может это влияет. Я когда замки девятые ставил там одну пружинку-улитку выкинул за ненадобностью (она за привод на внешнюю ручку или замок отвечает, кажется) + один рычаг срезал. Остался рычаг на внутреннюю ручку (к нему активатор прикручен как на вертикальный шпиндик) и рычаг для "шпиндика". Завтра в гараже посмотрю, расскажу точнее.

Есть идея ручки не заваривать, а заливать каким-нибудь компаундом. Только адгезия к металлу должна быть хорошая и при смене температур не растрескался. Надо эпоксидку с металлической стружкой/сеткой на куске старой двери попробовать, засунуть ее в термокамеру на работе от -60 до +60 на 5 циклов.

вчера наркоши вскрыли машину , прямо средь бела дня в оживленном месте. пропал майфун и кое какие мелочи, выдрана консоль, повреждена проводка, печка, и даже реле аварийной сигнализации. Вообщем букет. В машину проникли через заднюю дверь, видимо сыграло свою роль, что для установки ЦЗ были удалены доводящие прожинки замков(у кого классика, поймет). Замок просто напросто поддели чем то железным, типа монтеровки, и дверь открылась. Вообщем решил заваривать дверные ручки. ВСЕ. щас буду думать над тем, как открывать...

Сообщение отредактировал scout1988 - 20.2.2009, 15:57

scout1988, у тебя же машина стоковой внешности, думаешь стоит менять? Я тоже хотел заварить, но во время остановился. Поставил девятый замок, облегченный по максимуму болгаркой, открывается активатором, блокируется активатором, изнутри стандартная ручка с девятой тягой (к ней и подцеплен активатор, на него же заведена одна из трех доп. функций открывания с сигналки), снаружи ручкой совсем не открывается. Планируется ввести реле с таймером на 0.8 сек. от пары магнит/геркон на ручке и блокировать эту лабуду при постановке на охрану. Все мои опыты на передней правой двери с пятым стеклом и реечным стеклоподъемником, но преостановлены , т.к. идет работа над движком от и до .
Надо придумать еще аварийный способ открывания, не под капот (замок будет смещен и уступит место восьмому вентилятору печки), а вариант "при аварии разбить стекло молотком" хочется оставить как план Б.
PS: если нет ручек, то воры будут бить стекло не задумываясь, а так с фальшивыми ручками помучаются.

Сообщение отредактировал ТАЗ_64 - 22.2.2009, 3:24

у меня всё нормально работате при помощи клапанной пружины в торец звери) даже лёд нипочём)

ну стоковая внешность...понятие относительное. и временное. Думаю без ручек будет норм вид. молдинг на двери останется. к тому же, када нет ручек, воры полезут в соседнюю машину с ручками....чем бить стекла в этой,это первое. второе, даже если разбить стекло, заорет сигналка,это первое, а то что видимо и внутренних ручек не будет(будут кнопки), хрен они че сделают. в окно никто не полезет, а открыть двери, пока машина на сигналке, будет нельзя. Большинсво гопоты интеллектом не обременено.

ребят подскажите такую штуку заварили ручки на дверях... проводку тянул не я... так вот дело в том что при включенных габаритах дверь не открывается))) ну не в етом суть...я уже лазил через багажник пару раз)) благо авто 08.. хотся еще заварить и багажник но чет стремно как в салон если че попадать))) мб кто придумывал какие системы аварийного открывания?))

можно вывести тросик куда нить(под крыло, в бампер,под днище) или просто кинуть с одного активатора провода доп провода куда нить( на улицу) подал на них +12 и одна дверь открылась. какие у тяактиваторы стоят? есть ли пружины?

эм)))) чет я не особ тебя понял))) у меня в двери стоит уголок и к нему соленоид прикручен))) сигналка подает импульс и соленоид срабатывает)) дверь откидывается даже в мороз)у меня из под капота точит шнурок ето я деркаю када акку пирвет приходит) но на багажник такой вешать както хз)))

Сообщение отредактировал belk - 27.2.2009, 17:35

активатор=соленоид....вопрос какие они у тебя? про провода понял?

про провод понял. активатор алигатор если я правильно понимаю а соленоид хз) желтая коробочка ))))наверн так и сделать проводок вывести )токо 1 фигня если габариты горят не сработает так что ...))))

Сообщение отредактировал belk - 27.2.2009, 17:42

нет. стоп. ты не понял. активатор и соленоид это синонимы в данном случае. у тя видимо сигналка аллигатор, а не активаторы.