Сообщение добавлено 11.6.2005, 0:09

Сообщение добавлено 11.6.2005, 7:56

Сообщение добавлено 11.6.2005, 15:18

Сообщение добавлено 12.6.2005, 9:53

Сообщение добавлено 17.6.2005, 15:31

Unnamed,

Цитата

Я вот понять не могу а нафига на задние двери актуаторы ставить то? Их и из салона без проблем открыть можно.

Ради эксперимента, если проходят долго то можно и вперед замаслать.

Сообщение добавлено 20.6.2005, 2:16

Сообщение добавлено 31.10.2005, 23:21

Сообщение добавлено 1.11.2005, 8:46

Сообщение добавлено 22.3.2006, 16:02

Сообщение добавлено 23.3.2006, 4:47

Сообщение добавлено 24.3.2006, 12:35

Сообщение добавлено 24.3.2006, 23:11

Сообщение добавлено 17.2.2007, 14:21

помогите советом, я заварил задние ручки на свем зубильце, подготовил, покарсил и у меня О БОЖЕ! остались следы, контур впадины, что под ручкой. Снова переподготовил и опять проявились они эти квадраты, слава богу красить на отдавал пока. Сейчас склоняюсь к версии, что между листком железки что я наваривал и чашкой - воздушная камерка и этот воздух "играет" от перепада температур. Хотя сварка там сплошная, а проявляется только контур, его даже рукой нельзя просделить, только если щас выгнать на фоне снего виднеется подлец этот квадратик. Хочу теперь полностью вырезать эту чашку и заварить листом железа - может есть какие то другие варианты?????? хелп. НАРОД ЗНАЙТЕ, ЧТО ЕСТЬ ТАКОЙ ТРАБЛ перед тем как форматировать задние ручки.

Сообщение добавлено 18.2.2007, 8:39

Сообщение добавлено 18.2.2007, 12:34

Цитата(mysony @ 18.2.2007, 8:39)

просверли в чашке пару отверстий изнутри двери - тогда все должно быть в порядке (у тебя видимо образуется герметичный объем, в кот при нагревании подмается давление и заплатку давит наружу, а приохлаждении наоборот вовнутрь затягивает)

да, это наверное главная причина, только сечас все равно надо на переподготовку, поэтому я перестрахуюсь и сделаю лист железа(на всякий случай) + шпаклевку-стекловолокно, на листе то точно ничего выскочить не должно, а так я тоже склонялся к этой версии. С 3 раза надеюсь добьюсь результата

Сообщение добавлено 18.2.2007, 16:48

Сообщение добавлено 19.2.2007, 14:54

Цитата(asterix888 @ 18.2.2007, 9:34)

да, это наверное главная причина, только сечас все равно надо на переподготовку, поэтому я перестрахуюсь и сделаю лист железа(на всякий случай) + шпаклевку-стекловолокно, на листе то точно ничего выскочить не должно, а так я тоже склонялся к этой версии. С 3 раза надеюсь добьюсь результата

Нет, дело не в этом, у меня таже песня, дело в тех кто дверьми хлопает, ты со всех сторон сплошником варил?

Сообщение добавлено 22.2.2007, 13:00

Цитата(Vol4e @ 19.2.2007, 14:54)

Нет, дело не в этом, у меня таже песня, дело в тех кто дверьми хлопает, ты со всех сторон сплошником варил?

в первый раз было проварено не сплошным швом, поэтому и выдавить могло, хотя хлопок дверью тоже создает неплохую нагрузку на шпаклевку, я не думал об этом, пока я еще никуда не отдавал, если честно то я вообще на измене от этого уже. Но я на машине не ездил вообще, после подготовки, дверь не больше чем пару тройку раз открывалась(после 2ой подготовки) там было проварено сплошным. Я думаю что от хлопка могло бы проявиться через некоторое время, у тебя они проявились сразу после покраыски или позже?
А ты варил сплошным или прихыватами толлько? а дырки в чашке сверлил??

Сообщение добавлено 23.2.2007, 1:02

Цитата(Scorcher @ 31.10.2005, 23:21)

без ручек круче! я тоже убрал!
http://foto.mail.ru/bk/sphinx13/31/35.html

расскажи подробнее, с самого начала, каким швом заварено, какую шпаклевку использовали? как мне сделать так чтобы у меня эти квадратики не проявлялись из под ручек етих???????

Сообщение добавлено 26.2.2007, 20:41

Эскизы прикрепленных изображений