Tiberian, +30процентами пугают в основном китайцы)) на этих же я подобной надписи не увидел, продавец толком ничего сказать не может.. а за бренд 250 рублей переплачивать не хочется.

Покупал галогенки наши руские 80/100 ..... настраивал так что бы фары не слепили..... светит лучще и смотриться хорошо!!!!!
настравивать обязательно---- а то будут дальний врубать !!!!!

AndreyF, я просто их поставил после стандартных не галогеновых 45/40, разница ого го какая

ты бы еще со свечкой сравнил)))


от ОПТИКИ зависит, от СПИРАЛИ, ее расположения, газа внутри и т.д... мощность написаная на коробке -НЕ показатель.

Маньяк78rus, это понятно, но речь сейчас идет о лампах H3 в доп. фары

AndreyF, еще бы

Не знаю, я себе взял OSRAM. В коробочке, написано Cool Blue H4 +10% BLUE 4000K.
Светят белым светом, хорошо освещяют дорого при правильной корректировке фар. Вот сегодня еще купил вместо стандартных габарит, белые габаритки, поскольку с белым ближнем, обычне габаритные лампочки не смотряться. Габаритки Philips T4W BlueVision. Ultra blue 3400K. Значить заOSRAM я отдал 500 рэ, за габаритки по 70 рэ за штуку.

DDRON, Ну тебе нравится, пассажирам твоим, может, нравится.... А о встречных ты подумал?
Тебе будет светло, а встречному Ультра светло, зацепит он тебя зеркалом по зеркалу (в лучшем случае).
Меня на тебя нет... Я бы уж тебе показал Ультра Вайт - не поленился, врубил бы 8 галогенок по 100 ватт. Вот это ультра... (ВАЗ 2106 + противотуманки + дополнительный дальний).

Я себе купил Philips Vision Plus. Покупкой доволен, брал за 450 две. Намного лучше чем были стандартные

сегодня перегорел дальний(!) на одной ламочке, причем на дальнем я ездил отсилы 150 часов.. на ближнем раз в 5 больше... лампы были те самые "ультра блю.. хамелеон" за 160 рублей ))

Кто нить знает из чего сделаны линзы ближнего свата в десяточных фарах - стекло или пластик,хочу сто ватные лампочки поставить,но боюсь что в нутри чтото поплавится.Когда у меня была 21099 поставил 100/120 W четыре года -без проблем.Но там внутренний обьём больше и лампа далеко от стелка,а в десяточных почти в притык к линзе .

линза там стеклянная а вот отражатель пластик и он гарантированно помутнеет от нагрева

Не знаю как на ниве, а на двойке 100 на 120 красиво смотрятся.... Особенно ночью, на трассе, понимаешь, что свет это есть хорошо.

Night_rider, ты их реальную светоотдачу знаешь? готов поспорить там 80/70 отсилы

ядерщик, согласен. Или спираль перекошена, соотв. светят ХЗ куда, и не нестроишь

Я приборов кроме глаз не имею, к сожалению. Но что я сказал? Что после немецких 55 на 60 американские 100 на 120 светят лучше, и это видно, просто видно!

А встречным это тоже наверное хорошо видно

Почему? Настроено-то все правильно, и по глазам не бьет.

Night_rider, несоменно видно, т.к. луч направлен немного в другую сторону (от качества сборки), и тебе (твоему глазу :mrgreen: ) кажется что эти лампы светят лучше, ты бы хоть на стенде сравнил и те и другие лампы..
я раньше вообще когда делать нечего было, брал оптику от машины, в тисках зажимал перед стеной, подключал лампу к аккуму и смотрел на рисунок света на стене, был наборчик китайский типа зенон, так у одной лампы луч влево и вверх, у другой наоборот, так что можешь поэкспериментировать в свободное время.. )
ну а по мощности.. с такими лампами лотерея.. это уже до меня отметили многие, ну на самом деле.. за примером далеко идти ненадо - возьмем ЗР, там меряли светоотдачу и степень освещенности по точкам.. так по поводу светоотдачи, хоть там 150/120, реально практически любмая лампа тебе столько не выдаст, она выдаст 80,70, или даже 60.. а остальные цифры уходят в тепловой коэффициент, так что получится печка которая умеет немного подсветить, и к тому же ослепить

Так я же говорю - настроено все верно, по разметке на стенде, пятна правильные. Про китайские знаю, видел сам. Но эти из США если верить коробке и коду. Потребляемая мощность, по току судЯ, 100 ватт, но про отдачу ты верно оворишь, не могу оспорить.
А про сравнение - гооврю, брал не китайские, а немецкие и штатовские, не подделка.