Сообщение добавлено 13.11.2005, 0:03
dws74, GrinGO, А где гарантия, что не будут лететь так же, как и резинки?
Помогите, плиз, сделать двойной стаб...
Автор темы istorik, 25.1.2005, 8:03
#222 GrinGO
Сообщение добавлено 13.11.2005, 8:46
best_porsh, меня лично проблема быстро изнашивающихся резинок сильно не беспокоит. Больше беспокоит процесс установки этих резинок туда! Да и устанавливаются они туда мягко говоря неправильно, поэтому и летят быстро. Так что если будет время данное предложение предлагаю опробовать!!!
Вчера смотрел, думаю данная задумка легко осуществима.
Вчера смотрел, думаю данная задумка легко осуществима.
#223 best_porsh
Сообщение добавлено 13.11.2005, 12:47
GrinGO, Если честно, то я ещё не менял ни разу этих резинок, поэтому и не знал, что могут возникнуть какие-то проблемы...
#226 istorik
Сообщение добавлено 14.11.2005, 12:47
у меня ничего никуда не упирается, что со стоковым стабом было, что сейчас с двумя...
и резинки не так уж часто приходится менять, стандартная скоба встает нормально, резьбу нигде не ест, так-что по-мне - не стоит заморачиваться, просто надо все сделать нормально.
и резинки не так уж часто приходится менять, стандартная скоба встает нормально, резьбу нигде не ест, так-что по-мне - не стоит заморачиваться, просто надо все сделать нормально.
#228 best_porsh
Сообщение добавлено 14.11.2005, 15:08
GrinGO писал:
Мда? Тогда надо сначала делать генератор, а то слабую зарядку даёт, щётки, видимо, изношены :?
bedoon писал:
В какой болт? В болт крепления скобы? :roll:
Цитата
сделаешь двойной передний стаб, обязательно поймешь Потом начнётся..... чтобы снять генератор, надо будет снимать стаб, и чтобы каждый раз не мучатся, надо попробовать предложение описанное выше!
Мда? Тогда надо сначала делать генератор, а то слабую зарядку даёт, щётки, видимо, изношены :?
bedoon писал:
Цитата
так со стоковым стабом болт все равно упирается в него. Так что два или один, особой роли не играет.
В какой болт? В болт крепления скобы? :roll:
#234 GrinGO
Сообщение добавлено 21.11.2005, 17:18
best_porsh, да, лучше, если есть проблемы, сначала генератор сделать. А потом двойной стаб делать и болты под него переделывать.
Сзадади, таже беда. Если нужно поменять резинки, меняй. Пружины, тоже сразу поменяй. А то потом лишние операции прийдётся производить. На подъёмнике это конечно не проблема, а вот если с домкратом, то помучаешся!
Сзадади, таже беда. Если нужно поменять резинки, меняй. Пружины, тоже сразу поменяй. А то потом лишние операции прийдётся производить. На подъёмнике это конечно не проблема, а вот если с домкратом, то помучаешся!
#238 best_porsh
Сообщение добавлено 25.11.2005, 12:02
k661en, Лучше самому заморочиться (читай пост страницы эдак с 10-й, когда мы начали говорить про задний стаб). Дешевле намного выходит - самодельный кронштейн (который копейки стоит), яйца (чуть дороже) и сам стаб передний десяточный, который стоит рублей 250 (в зависимости от места и уровня конкуренции на базаре 
), да и эффект говорят не хуже (если не лучше).
Всё это, конечно, следует делать, если есть время и не совсем растущие из одного места руки :wink:
), да и эффект говорят не хуже (если не лучше).
Всё это, конечно, следует делать, если есть время и не совсем растущие из одного места руки :wink:
#239 best_porsh
Сообщение добавлено 25.11.2005, 12:10
GrinGO, Да вообще-то яма есть, но всё равно это не подъёмник :? Резинки поменял, а вот с пружинами ещё не заморачивался. Я вот всё думаю, то ли нивские брать и чуть подрезать, то ли стоковые :roll:
А сзади тоже бывают заморочки со снятием стаба? Спереди понятно, но сзади не думал... Да ладно, зимой время найдётся
А сзади тоже бывают заморочки со снятием стаба? Спереди понятно, но сзади не думал... Да ладно, зимой время найдётся
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 20.1.2025, 17:45