Сообщение добавлено 23.12.2005, 19:57
AndreyF, почему ты так кретичен ко всему?
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
Помогите, плиз, сделать двойной стаб...
Автор темы istorik, 25.1.2005, 8:03
#302 GrinGO
Сообщение добавлено 24.12.2005, 11:37
AndreyF, я лучше чуствую машину по сравнению со стоковым вариантом. А гонять по кольцу 90-100, тем более зимой, я извините, не дурак. До заноса предпочитаю недоводить, а вот сам момент заноса чуствуется лучше, и контролируется.
Тем более, что навык приходит с опытом. Я за рулём, только 4 года.
Тем более, что навык приходит с опытом. Я за рулём, только 4 года.
#306 best_porsh
Сообщение добавлено 28.12.2005, 11:57
GrinGO, Можно, конечно, сделать себе два комплекта пружин - для зимы и для лета. Но мне кажется, что слишком уж много заморочек будет менять всё это дело по сезонам... Хотя, если есть желание, то всё можно сделать...
GrinGO, Кстати, что будет, если спереди оставить сток, а сзади поставить резанную Ниву?
GrinGO, Кстати, что будет, если спереди оставить сток, а сзади поставить резанную Ниву?
#308 best_porsh
Сообщение добавлено 28.12.2005, 18:56
GrinGO, Ну вот. Я думаю, что этот вариант (пружины подлиннее) будет подходящим не только зимой, но и весной, когда снег уже полностью растаял, а ям ещё ооочень много, ибо не успели залатать 
Да и вообще, нечего зимой гоняться и рассчитівать на суперскую управляемость, а то влететь можно конкретно... :roll:
Да и вообще, нечего зимой гоняться и рассчитівать на суперскую управляемость, а то влететь можно конкретно... :roll:#310 DrBarlog
Сообщение добавлено 11.1.2006, 15:22
Кто ещё не в курсе и боится делать себе двойной стабилизатор, то вэлкам сюда http://vazclub.ru/2stab.php
если мышка бежит быстро, то кажется, что у неё нет лапок. отрицать невидимое - очевидная ересь.
#313 DrBarlog
Сообщение добавлено 13.1.2006, 12:47
GrinGO, отношение непосредственное, это мой клуб и сайт соответственно тоже. Статью напишу.
Но! Задний стабилизатор легче купить, что я и сделал. Цена вопроса 1500р. Хотя я видел изготовленные из стабилизаторов заднеприводных иномарок и джипов. Принцип абсолютно аналогичен, даже по крепежу. Также есть вариант крепежа за мост и за длинные реактивные тяги, хотя в данном случае можно и за мост не крепить. Фото где-то есть тут на галереях.
best_porsh, варианты обсуждались, просто я прошёл все стадии работы со стабами и объединил в одну статью. Пусть народ пользуется. Там она не одна кстати.
Но! Задний стабилизатор легче купить, что я и сделал. Цена вопроса 1500р. Хотя я видел изготовленные из стабилизаторов заднеприводных иномарок и джипов. Принцип абсолютно аналогичен, даже по крепежу. Также есть вариант крепежа за мост и за длинные реактивные тяги, хотя в данном случае можно и за мост не крепить. Фото где-то есть тут на галереях.
best_porsh, варианты обсуждались, просто я прошёл все стадии работы со стабами и объединил в одну статью. Пусть народ пользуется. Там она не одна кстати.
если мышка бежит быстро, то кажется, что у неё нет лапок. отрицать невидимое - очевидная ересь.
#318 GrinGO
Сообщение добавлено 26.2.2006, 12:59
димыч495, тут два варианта:
1. В идеале стаб должен к кузову должен крепиться и к подвеске.
2. Есть в продаже "стабы" для переднего привода, но они крепятся только к балке.
Так что нужны только прямые руки чтобы сделать стаб по 1 пункту, таких в продаже нет.
1. В идеале стаб должен к кузову должен крепиться и к подвеске.
2. Есть в продаже "стабы" для переднего привода, но они крепятся только к балке.
Так что нужны только прямые руки чтобы сделать стаб по 1 пункту, таких в продаже нет.
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 20.1.2025, 12:00