Сообщение добавлено 3.6.2010, 9:10
Байки я делаю в основном 92-98 г.в. В основном все сводится к замене или т.о. Амортизаторы прекрасно прокачиваются. Карбы регулируются, причем их 4 штуки. все работает! Проблем с электрикой особых нет.
есть 300 000р что взять?
Автор темы Starr, 30.1.2005, 0:17
#301 BLACK_RANGER
#303 Shaurmen
Сообщение добавлено 3.6.2010, 12:38
Цитата(Pugnator @ 3.6.2010, 18:20) 
Ты когда вспоминаешь ЗИЛ членовозный, тоже сравниваешь с 130-м ЗиЛком? Хонду байк на конвеере собирают за час вручную. там деталек поменьше и вообще все другое и проще.
Это вообще в косточку сказано!
Сравнивать мото и авто нельзя пожалуй.
Понимаю, что немного не в тему, но просто скажу:
у нас так вообще, если отечественное авто худо-бедно еще как-то ездабельно, то на отечественном мото ездить можно только на селе, дабы далеко не уехать и не "прилипнуть" где-нибудь на пол-пути с неисправным "тарантасом", и не смешить народ.
У япошек такого нет, да и хонда вещь хорошая, что мото, что авто.
А насчет проблем HR-V - так это просто издержки б/у авто, и недостатков прошлых хозяев. С новой то врядли кто проблем на ней знал.
Вот и приходится при покупки б/у авто искать менее проблемное авто.
#305 Shaurmen
Сообщение добавлено 3.6.2010, 17:24
Цитата(BLACK_RANGER @ 3.6.2010, 21:13)
Ну во всяком случае негатива про HR-V нет. Мне еще предлагают санта фе за 330. На днях уточнят год и всё такое...
Санта Фэ Классик как я понимаю?
За эти деньги скорей всего будет 2001 год, и Амер. 10-летних америкосов брать ваще нельзя, ибо 99 % что хлам.
Если учесть, что HR-V будет ухоженная, то негатива не будет. Но и позитива видимо тоже...
Они ведь тоже разные есть, полный привод/передний... автомат-вариатор-механика... двигатель правда один - 1,6 и силенок слегка за сотню там. Есть 3-дверка, а есть 5-дверка. Какой у тебя вариант то на прицеле и почем?
И почему-то мне кажется, что если покупать машины старше 7 лет, то лучше всего, если это будут европейские марки... Уж больно старые япошки гниют почему-то, иной раз даже корейцы (!) более устойчивы к коррозии.
#309 Vityok
Сообщение добавлено 4.6.2010, 3:06
Цитата
Может имеет смысл чуть добавить и взять хорька?
Если уж смотреть на правый руль, то очень симпатична и почти эталонна в плане практичности Nissan R'nessa 4x4.
Но главный минус - дефицитность некоторых запчастей...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#310 Shaurmen
Сообщение добавлено 4.6.2010, 4:22
Цитата(JAGUAR @ 4.6.2010, 2:25)
maxs07, Тойота Харриер - праворульный Лексус RX300
Ты знаешь, это тоже весьма сомнительный вариантик, машинка эта наворочена ой-ёй-ёй, да и возраст у нее по сути уже солидный будет, и если что навернется там, то как говорится "укусит, так укусит"...
#311 mixage
Сообщение добавлено 4.6.2010, 6:07
Вот я думаю адекватный вариант (без фанатизма и особых пантов) городской машины, хотя и слегка дороговато, но если все в поряде с машиной то для города очень хорошо. http://autochel.ru/car/motors/foreign/volk...ails/265622.php
Сообщение отредактировал mixage - 4.6.2010, 6:10
Сообщение отредактировал mixage - 4.6.2010, 6:10
#312 Bosyak
Сообщение добавлено 4.6.2010, 8:37
за 300тыщ из джипов 21214 только ни старый мона взять, все остальное автомобили требующие замены всего, что в ней есть.
а так если оч хочица жып, то как вариант вот, в плане жиыпистости оч даже
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5604923-1a1f.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5949760-709b.html
а так если оч хочица жып, то как вариант вот, в плане жиыпистости оч даже
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5604923-1a1f.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5949760-709b.html
quattro в моде, при любой погоде :-)
#313 Gudvin.84
Сообщение добавлено 4.6.2010, 8:37
Цитата
Немецкий автоконцерн Volkswagen представил новый Polo – седан, созданный специально для российского рынка. Новый автомобиль обладает традиционными качеством и надежностью, при этом благодаря низкой цене он рассчитан на широкий спрос. Сборка автомобиля будет осуществляться на новом заводе Volkswagen в Калуге в режиме полного производственного цикла.
Официальные дилеры марки Volkswagen с 4 июня 2010 г. начинают принимать предварительные заказы. Продажи в салонах официальных дилеров стартуют в сентябре 2010 г. сразу после Московского международного автосалона. Стоимость автомобиля будет начинаться от 399 тыс. руб.
Автомобиль будет оснащаться новым бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 105 лошадиных сил, который сочетает в себе хорошую динамику с высокой экономичностью. Новый седан Polo может быть оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач, а также шестиступенчатой автоматической трансмиссией с функцией ручного переключения передач (Tiptronic). Габариты автомобиля: длина – 4384 мм, ширина – 1699 мм, высота – 1465 мм. Объем багажника – около 460 л. Уже в базовой версии автомобиль будет оснащаться двумя подушками безопасности для водителя и переднего пассажира. В топовой версии будут предлагаться дополнительные системы безопасности, например боковые подушки и система ESP. При покупке нового седана российские покупатели смогут воспользоваться всеми преимуществами госпрограмм по поддержке автопрома.
Официальные дилеры марки Volkswagen с 4 июня 2010 г. начинают принимать предварительные заказы. Продажи в салонах официальных дилеров стартуют в сентябре 2010 г. сразу после Московского международного автосалона. Стоимость автомобиля будет начинаться от 399 тыс. руб.
Автомобиль будет оснащаться новым бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 105 лошадиных сил, который сочетает в себе хорошую динамику с высокой экономичностью. Новый седан Polo может быть оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач, а также шестиступенчатой автоматической трансмиссией с функцией ручного переключения передач (Tiptronic). Габариты автомобиля: длина – 4384 мм, ширина – 1699 мм, высота – 1465 мм. Объем багажника – около 460 л. Уже в базовой версии автомобиль будет оснащаться двумя подушками безопасности для водителя и переднего пассажира. В топовой версии будут предлагаться дополнительные системы безопасности, например боковые подушки и система ESP. При покупке нового седана российские покупатели смогут воспользоваться всеми преимуществами госпрограмм по поддержке автопрома.
Новый ВАГ за 400, вполне не плохо
#314 Serёg@ 2108
Сообщение добавлено 4.6.2010, 8:44
Gudvin.84, ну не прибавляй лишнего...от 399 цена то))) шутка...
а так в принципе очень неплохо
а так в принципе очень неплохо
#315 Bosyak
Сообщение добавлено 4.6.2010, 9:00
Цитата(Gudvin.84 @ 4.6.2010, 15:37)
Новый ВАГ за 400, вполне не плохо
да ерунда, в том виде врятли захочется купить, хэтч у меня получился примерно 560т.р., чтоб авто имело самые необходимые опции. фабию наверно тоже мона тыщ за 370 голую взять, но эт не вариант... а если с опциями минимально-необходимыми то уже 577т.р
quattro в моде, при любой погоде :-)
#317 Bosyak
Сообщение добавлено 4.6.2010, 9:29
Цитата(Gudvin.84 @ 4.6.2010, 16:19)
Bosyak, Ну почему, 2 подушки, ГУР и ЭСП всяко в базе. В принципе тоже что и в приоре, да наверняка больше. А приору с поло сравнивать просто глупо
согласись сейчас машину без климата, эл.зеркал с подогревом, подогрева сидений особо ни кто ни берет.
лично я готов крутить весла на окнах, но не готов купить машину без кондея
quattro в моде, при любой погоде :-)
#319 Gudvin.84
Сообщение добавлено 4.6.2010, 9:36
Цитата
согласись сейчас машину без климата, эл.зеркал с подогревом, подогрева сидений особо ни кто ни берет.
Электрозеркала с подогревом всяко будут. Просто если сравнивать примерно одинаковые комплектации (без кондея), разница на новую приору и новый поло не такая уж существенная. Если дооснастить кондеем приору и поло, пропорции думаю сохранятся.Цитата
лично я готов крутить весла на окнах, но не готов купить машину без кондея
Тут полностью согласен. Согласен даже на вообще не открываемые окна 
, дайте только климу.пс: а попогреи мужскому неселению вредны
#320 Bosyak
Сообщение добавлено 4.6.2010, 10:22
Цитата(Gudvin.84 @ 4.6.2010, 16:36)
пс: а попогреи мужскому неселению вредны
согласен, но ледяное седло тоже вредно, по этому греем седло до нормальной температуры и отрубаем
а пропорции в цене ростут в геометрической прогресси))
quattro в моде, при любой погоде :-)
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 1.2.2025, 5:41