stremnyi, говорят что покупается справочка о том что авто соответсвует нормам Евро4.

Flint2101, , только где ж взять эту справочку и говорят что эта услуга не из дешевых

http://www.vaz.ee/forum/topic6294s700.html
сообщение №719

Flint2101, если приедешь к нам. то авто мы выберем тебе авто 100% но вот со справочкой засада может быть.

работа украинско-белоруских мастеров

Сообщение отредактировал blindja - 11.3.2011, 23:58

Flint2101, Мерс какой-то свежена3.14дорашеный, по моему из тех, что blindja, скинул
Про покупку в РБ и сертификаты глянь тут http://wwwboards.auto.ru/tamogn/

P.S. Если руки прямые, можно что-то под восстановление взять http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9215949-8f79.html

Flint2101, Не люблю по фото гадать, но как-то он отталкивает, ощущение что облит и собран не очень. ВОТ, сам на него засматриваюсь. Мотор правда 104, но оно даж и лучше, чугуний нах И еще надо быть готовым к тому, что процентов 70 красиво расписаных объяв, на самом деле хлам. Сколько насмотрелся когда искал, объява красивая, по телефону продаван божится что все идеал, приезжаешь на общетранспорте хз куда, а там дыры сквозные Такие машины надо смотреть с дорогих
С литовскими не путаешь?
Со старьем ни кто не будет так заморачиваться, тупо распилят и все.

проще брать под восстановление. ИМХО.

Gudvin.84, да, по ссылке S124 очень понравился.... прям мечта моя взять что-то подобно



Не, парни, мне нужен поповоз, а не авто с короым надо сначала ковыряться.
Авто для ковыряния у меня есть и на данный момент ёё надо ставить, разбирать и готовить по серьезному для любительского ралли, чтоб выдерживал кузов и крепления ходовой. Так вот и хочу взять поповоз, чтоб пешком то не ходить во время таких ремонтов/подготовок.
Ну раз уж брать что-то и заморачиваться поиском денег, а затем авто, то надо брать такой, что будет радовать душу.

Flint2101, w124, 4a, b4 - разбирается и ремонтируется элементарно. Просто меняешь изношенные детали и не паришься.

это украинский умелец делает у себя под домом. осенью искал себе чо нидь до 200т.,более-менее токо 10 семейство и то..остальное хлам,если честно искал не очень больше в инете смотрел чем по рынкам времени небыло. решил след.зимой раздолбайку взять и кстати со слов перекупа одного цены к пасхе упадут,хотя мало верится с ценами что то ваще не понятное. мерина(не знаю какого) продовали за170т.продали за360!!!

RazzoR, +1
Flint2101, С твоим тазоопытом, починить любое ино 90-х самому вообще проблем не будет, там все элементарно и зачастую проще даже чем в тазу, из-за хорошей продуманности. Если машина нужна именно чтобы ездить без заморочек, я бы, на твоем месте, брал бы что-нибудь в 150 тык где-то, какого-нибудь цивика того же (у нас ведь здесь 2 штуки есть, какой там бюджет интересно, хорошие экземпляры), на оставшиеся 50 приводил бы в идеал по ходовой и мотору (думаю реально), антикор там все дела, и ездил бы. Если хочется не много больше чем поповоз просто, тогда можно заморочится 124, есть еще ТАКОЕ чел забывает объяву обновлять, наши клубни смотрели, грят реально хороший, спорт, с виду и по салону чодкей. Но тут надо понимать, что даже если взять 124 в идеале, все равно с ним что-нибудь да надо будет делать, может не сразу, но надо. Если есть условия, гараж там, инструменты, я бы брал. 124 он мозг сильно не вынесет, этот сцука даже если от него половина останется едет, но так ведь не прикольно. Прост недавно ездил к клубню ништячки забирать, у него под жопой стодевяностер дизельный, а в гараже 124 2.8 Е-шка, стоит весь выкрашеный, перетряхнутый, доукомплектованый, ваще красавец, он как завел, я обомлел, 104-й мотор класс. Салон еще не собран, ищет кожу и диван от купе. Вот это идеал, под жопой экономичный малыш, а в гараже мощный красавец, с которым можно не спеша ковыряться. Тогда можно сделать 124-мечту, аки с завода. У тебя одна ковырялка уже есть, надо крепко думать тебе. А может, если возьмешь такого, забьешь со временем на таз, в другое русло повернет

х у й н ю несёшь какую-то.

Flint2101, насчет e220 w124 - если выбирать,то двиг m111 fhm, m111 pms лучше не рассматривать.
А по поводу притащить авто из РБ все-таки наверное наши по своим гостам смотрят на соответствие нормы Евро, и наверняка надо иметь хороших друзей, чтобы пропихнуть такое авто на учет у нас.

Парни, кто что скажет про опель омегу б 2000 с мотором 2.2л, говорят что он соответствует нормам евро 4.

не хами. про мерин с чужих слов,а ты мониторишь рынки постоянно? я по осени столкнулся и скажу что за хорошей машиной охота,предоплату покупатели суют пока не снял с учёта,сами снимают с учёта,перекупы на площадках гаи дежурят.. не знаешь лучше промолчи.

да. это моя работа.

расскажу из личного опыта,давно было,продовал 2101 месяц,начал с 20т.посл.день ценник 14т.написал не успел поставить на лобовое мужик подходит -продаешь? угу. скоко? ради смеха: 25! за 23 отдашь? конец истории.

я свою 13шку продал в сентябре за 20минут.Поэтому ты не удивил совсем