Сообщение добавлено 2.4.2013, 19:18
Помогите советом кто может Поставил генератор 2110 и как оказалось машина перестала глушиться с ключа. Как разобраться с проводкой что куда? был Г222, без лампы зарядки аккум.
Единая тема о неисправностях генератора
Автор темы ChipMunk, 9.12.2004, 14:06
#1802 metrolog
Сообщение добавлено 2.4.2013, 20:43
kaside, подключить генератор в соответствии со схемой 2108. В этой теме неоднократно описывался этот процесс.
На данный момент Вы рискуете спалить регулятор напряжения (щеточный узел).
На данный момент Вы рискуете спалить регулятор напряжения (щеточный узел).
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
#1803 makssvv03
Сообщение добавлено 9.4.2013, 7:22
кто что может сказать , скачет напряжение , при проверке 13,8 а потом скачек то до 5 то до 3 а может и до нуля скакануть , и так примерно 1-2раза в минуту , гена 2110 - 80А ,снимал отдавал электрикам , сказали что все в порядке , проводку всю перетрес уже акб в норме
2103-1,5-16v-TD04L
#1806 metrolog
Сообщение добавлено 9.4.2013, 22:17
Слава727, если по крепежу подходит, то будет работать! Такой экзотики, как приоровский гена, в руках не держал и не видел вблизи. Старею наверное=)
Но категорически уверен, что сделать можно любой кронштейн под любой генератор.
Но категорически уверен, что сделать можно любой кронштейн под любой генератор.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
#1807 makssvv03
Сообщение добавлено 16.4.2013, 7:12
Цитата(metrolog @ 9.4.2013, 19:40) 
Каким прибором регистрируете этот скачок? Когда происходит скачок до 5В мотор глохнет? - должен глохнуть
.проверяю мультиметром , мотор не глохнет ,но вылазиет ошибка пропадание питания контроллера
2103-1,5-16v-TD04L
#1808 KSE_23RUS
Сообщение добавлено 29.10.2013, 15:52
Ребята подскажите. Сам не могу справиться (((
Начала помаргивать/тускло гореть лампа зарядки АКБ. С каждым днем все ярче и ярче горит. Даш оборотов вроде подтухает.
Сегодня вообще ярко загорелась и почти не тухла.
Зарядил аккумулятор, не помогло. Поменял реле-регулятор, не помогло. Все клеммы зачистил, все целое, ремень натянут. Один фиг проблемма не исчезает.
Че самое интересное, зарядку дает исправно как и должно быть 13.6-13.7 В. Еще что интересно включаешь свет ближний/дальний лампа горит ярче.
Так че этому генадию надо? Что он хочет? (((
Ах да... ВАЗ 21053 Карб... Гена вроде как на 42А
Сообщение отредактировал KSE_23RUS - 29.10.2013, 15:52
Начала помаргивать/тускло гореть лампа зарядки АКБ. С каждым днем все ярче и ярче горит. Даш оборотов вроде подтухает.
Сегодня вообще ярко загорелась и почти не тухла.
Зарядил аккумулятор, не помогло. Поменял реле-регулятор, не помогло. Все клеммы зачистил, все целое, ремень натянут. Один фиг проблемма не исчезает.
Че самое интересное, зарядку дает исправно как и должно быть 13.6-13.7 В. Еще что интересно включаешь свет ближний/дальний лампа горит ярче.
Так че этому генадию надо? Что он хочет? (((
Ах да... ВАЗ 21053 Карб... Гена вроде как на 42А
Сообщение отредактировал KSE_23RUS - 29.10.2013, 15:52
#1810 metrolog
Сообщение добавлено 29.10.2013, 18:34
Цитата (KSE_23RUS @ 29.10.2013, 16:52)Так че этому генадию надо? Что он хочет? (((
Наверное он хочет новый диодный мост. Если пробит всего один диод, то напряжение будет в норме, лампочка будет гореть или подмигивать, а акб практически не будет заряжаться.
А может надо просто разобрать и собрать. Бывает окисляются контакты между обмотками статора и диодного моста.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
#1811 KSE_23RUS
Сообщение добавлено 29.10.2013, 18:44
Походу я попал на замену гены. Щас еду лампа зарядки то гасла то горела, потом бац вольтметры показывают +16В перезаряд. Я быстро по включал все что можно в машине, смотрю вроде напруга стабилизировалась. Вырубил все, бац опять +16В.
Короче скорее всего это диодный мост. Бля не охота так лезть потрошить гену... ((( Полезешь там и подшипники могут крякнуть, то обмотка может под износилась, конденсатор. Запчастей понакупишь... наверное новый генератор возьму... Ампер на 80...
Короче скорее всего это диодный мост. Бля не охота так лезть потрошить гену... ((( Полезешь там и подшипники могут крякнуть, то обмотка может под износилась, конденсатор. Запчастей понакупишь... наверное новый генератор возьму... Ампер на 80...
#1816 avtodriver
Сообщение добавлено 12.11.2013, 9:22
Сначала на трассе на кочках (а может не из-за этого, а из-за оборотов) периодически падала зарядка (лампочка не горела).
Потом утром нахолодную завожу - загорелась лампочка, потом потухла и не зажигалась при вкл. зажигании. Поставил другой РН, отъездил полдня. Потом утром нахолодную зарядка пошла, упала и потухла лампа опять. Поставил ещё РН чтобы уж точно. Вкл. зажигание - лампа горит, собрал инструменты, хочу завести - уже не горит... Сдох РН уже. Понятно что сам генератор похоже.
Снять на 2107 карб. через верх его реально? Что там первое на подозрение?
Сообщение отредактировал avtodriver - 12.11.2013, 9:23
Потом утром нахолодную завожу - загорелась лампочка, потом потухла и не зажигалась при вкл. зажигании. Поставил другой РН, отъездил полдня. Потом утром нахолодную зарядка пошла, упала и потухла лампа опять. Поставил ещё РН чтобы уж точно. Вкл. зажигание - лампа горит, собрал инструменты, хочу завести - уже не горит... Сдох РН уже. Понятно что сам генератор похоже.
Снять на 2107 карб. через верх его реально? Что там первое на подозрение?
Сообщение отредактировал avtodriver - 12.11.2013, 9:23
#1818 died moroz
Сообщение добавлено 12.11.2013, 14:53
Санёк 318, проще тогда уж через низ
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 2.3.2025, 10:03