Сообщение добавлено 16.3.2007, 0:14
по суте АКБ очень большой конденсатор и в автомобиле от части выполняет роль фильтра, а ели учесть что при 3 фазной схеме выпрямления пульсации состовляют примерно 25%(точно непомню давно ето было,но порядок премерно такой) ,то при плохой массе,амплетудное значение напряжения становется немного выше,что само по себе не опасно для электро оборудования но это также влияет и на реле регулятор что в свою очередь приводит к поевлению более высоких пульсаций. гологенки не очень переносят пульсирующее напряжение и поэтому выходят из строя .некоторые товарищи рекомендуют продублировать массовый провод от АКБ непосредственно на двигатель.
