Сообщение добавлено 21.11.2007, 23:25

Езди со старым акку, пока он сам не умрёт

Сообщение добавлено 21.11.2007, 23:26

Сообщение добавлено 22.11.2007, 3:14

Сообщение добавлено 27.11.2007, 6:02

Сообщение добавлено 27.11.2007, 13:05

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 27.11.2007, 19:55

Цитата(Den_099 @ 14.11.2007, 6:23)

Всем здравствуйте! Убил сегодня весь вечер и пол ночи на прочтение форума - понял, что на серьёзные вопросы ответов нет, люди доходят до этого сами и сюда больше не возвращаются.
Вобщем у меня накопилось несколько вопросов на которые ТОЛКОВЫХ ответов я не видел:
1) Пришла зима, используется множество потребителей в машине - печка, фары, обогрев, дворник + магнитола, усилок и вуфер. Стало сильно нехватать электричества, особенно при езде по пробкам. Чем больше включаешь - тем медленнеё и хуже работают остальные. У меня ВАЗ 21099 (карб.), стоит генератор на 55 А/ч. ВОПРОС: поможет ли мне установка генератора DYNAMO на 80 А/ч. справиться с этой нагрузкой на бортовую сеть и смогу ли я не задумываясь включать то, что мне нужно? Короче, будет ли от этого толк?
2) Нужно ли увеличивать ёмкость аккума в связи с 80 А/ч. генератора (по прочтённому в форуме вроде бы не нужно)?
3) Если это не поможет, тогда что спасёт????
Жду ответов испытавших.....

1) сила тока генератора измеряетса в Амперах (это емкость аккума в А/ч ). 55 А при 12 В это 660 Вт мощности, а 80А это уже 960 Вт. Можешь прикинуть по потребителям
2) не факт, что нужно увел. аккум, ибо возможен его хронический недозаряд

Сообщение добавлено 27.11.2007, 20:05

Цитата(dimitriush @ 27.11.2007, 13:05)

всем доброго дня ! прикупил вчера гену и набор кронштейнов 214 . Сегодня буду ставить. Вопрос по подключению... какий провод со старого (у меня 08 стоит) к какому разъему подключать? там на пластиковой крышке 3 метки:
B+
W
D
что к чему подключать? заранее благодарен

метки

В+- плюсовая клема(выход генератора) подключается на "+" клему акб (как и на восмерочном гене)
D- вывод питания регулятора напряжения (ну и естественно обмотки возбуждения) - так же как и на восмерочном гене.
W - там вообще вывода нет - там болт крепления моста диодного

Включение нивовского генератора аналогично включению восмерочного генератора - нужны только 2 провода. Так что просто перекинь проводки на новый ген и все.

Сообщение добавлено 28.11.2007, 17:38

Сообщение добавлено 28.11.2007, 17:48

Сообщение добавлено 28.11.2007, 17:58

Сообщение добавлено 28.11.2007, 18:18

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 28.11.2007, 18:36

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 28.11.2007, 18:44

Сообщение добавлено 28.11.2007, 18:49

Anders, сам кронштейн и натяжитель для 214 гены. На фото номер виден...

Anders, пока сам непонял, вечером поеду покатаюсь, проверю, а то у меня со старым геной акум в недозарядке был, пусть он полностью зарядится, тогда поглядим... но с моим энерговооружением лишнего тока точно неостанется :Р

Сообщение добавлено 30.11.2007, 12:35

Рассмотрел в магазине все чо надо и дятьку нашел что с проводкой поможет,ща на рождественских каникулах замучу ! dimitriush,спасибо за фоты!

Сообщение добавлено 3.12.2007, 11:48

Сообщение добавлено 3.12.2007, 16:43

Цитата(BESSENIM @ 3.12.2007, 8:48)

Господа, вот такая фигня: Генератор у мну не первой свежести и порядком убит, и вот такая фигня с ним происходит: Если снять клеммы с аккумулятора, и воткнуть ближний свет то обороты маленько палают, нехватает знат, если ещё и дальний свет включить вместе с ближним (моргнуть), то обороты естесно ещё падают, и если ко всему этому добавить ещё печку, обогрев стекла и задний противотуман, то обороты уже не падают ибо некуда больше, но свет тускнеет заметно, если добавить газу то обороты генератора увеличиваюццо, и как следствие свет должен вроде как поярче быть, а у меня наоборот ещё хуже становится. Так и должно быть? И должен ли стандартный геник все эти девайсы разом держать?

Даже когда просто обогрев стекла включаешь обороты падают).Попробуй ремень подтенуть)

Сообщение добавлено 16.12.2007, 19:11

Сообщение добавлено 16.12.2007, 20:40

Цитата(Pugnator @ 16.12.2007, 19:11)

Чет в 10-й камасутре не нашел. Какое допускается минимальное сопротивление фазный вывод - сердечник статора на гене 2112? я вот думаю, у меня 2.5Мом, наверное это пробой изоляции, все же

Каким прибором измерения проводились,на каком напряжении(род тока и количественное значение напряжения)? Не во влажном помещении замеры производили?
Я бы посмотрел зависимость этого сопротивления от температуры, т.е. померил бы это сопротивление в гараже, а потом положил бы этот ротор на печку(батарею в квартире) и посмотрел бы показания.
Если было бы КЗ обмотки на корпус сопротивление было бы меньше.

Сообщение добавлено 17.12.2007, 1:21