Сообщение добавлено 5.1.2009, 10:49

Цитата(KBAC07 @ 5.1.2009, 10:28)

Поставил на машину, при включенном зажигании лампа загорелась, завёл потухла, вроде бы всё как надо, но езжу днём заряд в норме, ночью с габаритами тож ок, но если ближний или обогрев включить заряд постепенно пропадает, и при увеличении оборотов стрелка отклоняеться не вправо(в сторону увеличения напряжения) а влево(в сторону ухудшения).

Теперь надо проверить мультиметром(тестером) под нагрузкой, со всеми потребителями зарядка должна быть не меньше 13,2, не больше 14,8! Обороты в этот момент держи 1500-2000(это же не инжектор)... Проверь сначала на аккумуляторе, а потом на генераторе(между силовым плюсом на гене и корпусом гены)! Есть ли разница? И еще, лампочкой надо проверять непосредственно на генератое! Я ж писал об этом ...Лампочкой на щитке можно обмануться!!! Автомобильный пробник-- "крокодил" на +, пробник на клемму генератора, куда вставляется мама(вынув её конечно)! Пробник должен полностью потухнуть!

Сообщение добавлено 6.1.2009, 22:47

Сообщение добавлено 7.1.2009, 6:45

Цитата(Qwert82 @ 6.1.2009, 19:47)

Всех с прошедшим и наступающими праздниками
Проблема такая - гена с 2108 новый. не дает зарядку постоянно держит 12,5 вольт,подсоеденено все правильно.Грешу на таблетку.

Попробуй замени таблетку. Непоможет, значит диодный мост, или ищё чё.

Сообщение добавлено 7.1.2009, 21:55

Всем привет вот сегодня решил опубликовать а то уже зае .....сь с геной токая проблемка ваз 21074 инж гена не даёт зарядку пока не дашь 6000 или 5500 оборотов машинку заводишь зарядки нет прогазуешь появляется щётки поменяли и диодный мост тоже

Сообщение добавлено 8.1.2009, 0:17

Сообщение добавлено 8.1.2009, 9:07

Сообщение добавлено 8.1.2009, 12:42

Цитата(GgoIIIa @ 7.1.2009, 3:45)

Попробуй замени таблетку. Непоможет, значит диодный мост, или ищё чё.

Сегодня купил новую таблетку пойду менять может.что получится

Сообщение добавлено 8.1.2009, 17:07

Сообщение добавлено 8.1.2009, 18:57

Цитата(St@s @ 8.1.2009, 17:07)

у меня такая проблема возникает наверно, когда тачку заведеш обороты держит 850 об,мин , включиш печку ( холодно однако -20) габариты, ближний и они почему то падают ?!?!?!?!? так должно или нет , у меня карбовая нива

При таких условиях это нормально.

Сообщение добавлено 8.1.2009, 19:22

Цитата(Человек из Волгограда @ 8.1.2009, 6:07)

решил здесь спросить
на авто ВАЗ-21083 еле светится лампочка аккумулятора на приборной панели. Светится при включении зажигания и при работе двигателя. Гена новый. В чем может быть трабл?

Т.е. включаешь зажигание лампа акума горит. Заводишь, немного пригосает, но продолжает
гореть?
В любом случае, замени вначале РР (таблетку), если не поможет - диодный мост, точнее малые диоды диоднова моста.
Не исключаю , что что-то с якорем, токасъёмными кольцами
или щётками.

Сообщение отредактировал GgoIIIa - 8.1.2009, 19:26

Сообщение добавлено 8.1.2009, 19:24

Цитата(St@s @ 8.1.2009, 14:07)

у меня такая проблема возникает наверно, когда тачку заведеш обороты держит 850 об,мин , включиш печку ( холодно однако -20) габариты, ближний и они почему то падают ?!?!?!?!? так должно или нет , у меня карбовая нива

Хм... Что то подобное уже было. Вроде слишком бедная смесь на ХХ.
Посмотри в темах про карбюраторы.

Сообщение добавлено 8.1.2009, 19:39

Цитата(алмазик @ 7.1.2009, 21:55)

Всем привет вот сегодня решил опубликовать а то уже зае .....сь с геной токая проблемка ваз 21074 инж гена не даёт зарядку пока не дашь 6000 или 5500 оборотов машинку заводишь зарядки нет прогазуешь появляется щётки поменяли и диодный мост тоже

Проверяйте провод который управляет регулятором напряжения (тот что через лампочку идет). А лампочку зарядки в приборке случаем на светодиод не меняли?
Если этот провод снять с клеммы регулятора напряжения и замкнуть его на массу. При включенном зажигании лампочка на приборке должна гореть. Если не горит - проблема в цепи "замок зажигания - приборная панель - лампочка - блок предохранителей - провод генератора(тот самый) ". Если лампа горит - ищите проблему в генераторе, а именно в роторе.

Цитата(Человек из Волгограда @ 8.1.2009, 9:07)

решил здесь спросить
на авто ВАЗ-21083 еле светится лампочка аккумулятора на приборной панели. Светится при включении зажигания и при работе двигателя. Гена новый. В чем может быть трабл?

Проблема в регуляторе напряжения или в диодном мостике (может в соединениях моста с обмотками статора)

Сообщение добавлено 8.1.2009, 19:46

Цитата(GgoIIIa @ 8.1.2009, 19:24)

Хм... Что то подобное уже было. Вроде слишком бедная смесь на ХХ.
Посмотри в темах про карбюраторы.

это тоже может быть причиной.
Я зимой выставляю ХХ где-то в районе 1000-1100 чтоб при включенной печке, обогреве стекла, фары+габариты и стеклоочистителях обороты не сваливались и генератор давал нормальное напряжение.

Сообщение добавлено 8.1.2009, 20:00

Сообщение добавлено 8.1.2009, 20:10

Цитата(Человек из Волгограда @ 8.1.2009, 9:07)

решил здесь спросить
на авто ВАЗ-21083 еле светится лампочка аккумулятора на приборной панели. Светится при включении зажигания и при работе двигателя. Гена новый. В чем может быть трабл?

Если нажимашь раскручиваешь движок эта самая лампочка начинает гореть ярче?? Посмотри в темноте явно заметно.

Сообщение добавлено 8.1.2009, 20:48

Цитата(Алексей2107 @ 8.1.2009, 20:00)

машина 2107 подскажите плз у проблема такая,на заглушенной машине нажимаю тормоз.срабатывает центр.замок,включается бензонасос,выносной тахо зажигается на тест но до конца стрелка не доходит... что было сделано переобарудование с карба на инж в тот момент такой проблемы небыло,единственое что генна не заряжал аккум на управляющий не доходил +12,кинул провод через тумблерок и в салон,стал заряжать всё ок.через меся вот такя петрушка с тормозом началась,на заведённой при нажатии на педаль никаких изменений в чём может быть проблема???

где-то проблема с контактами. Возможно "масса" под торпедой не контачит

Сообщение добавлено 8.1.2009, 21:04

Сообщение добавлено 8.1.2009, 21:36

Сообщение добавлено 9.1.2009, 9:28

Сообщение добавлено 9.1.2009, 9:33