Tier, Руслан, огого а я то успел теперь ночь спать не буду, смотрите сколько дениг сэкономил.


резщина хорошая, и в дождь не плывет , нормально держит.
кама евро отдыхает в гараже, из одной покрышки корд торчал оказывается

Хочу купить резину (лето) на Ваз 2114, раньше стояла Yokohama AC01 C.Drive 205/45 R16 87W.. Но за два года, я её убил, видимо во время не делал сход-развал! Откатал 70 тыс.!

Стоит выбор или брать такую же, а она жесткая или менее мягкую, но практичную!
Сказали, если возьмешь мягче, литые 16 диски могут при сильной яме погнуться.. так ли это?

Присмотрел Bridgestone MY-01 205/45 R16 83V по цене 4100

Заранее спасибо, жду ответов!

Сообщение отредактировал DM-PlyToN - 17.7.2009, 17:17

DM-PlyToN,

Это очень много, так что не жалуйся, тебе крупно повезло )

Вобщем))с вопросом я, сколько качать в nokian i3 ?

Sachs, ну накачай по книжке. тебе ж ни на гонки))
я 2атм качаю. нормально

DIM-06 прост пачиму спрасил-на шиномантажке накачали(домой приехал посмотреть решил давление) 1.8 атм...и чтот закралось самнения так сколькаж 1.8 или 2.. Вдую по 2 тады чтоль)

Sachs, я в каму тоже всегда качал 1,8. 2ка жестко было.
сейчас в йоке 2ка и нормально!

А посмотри книженцию по классике-там написано, что перед 1,6, а зад 1,8 (по-моему так...)

Zugres, Sachs, заводская книга к моему 2106 гласит: Давление в шинах передних колес 175/70Р13 МПа:
передние колеса . . . . .0,17
задние колеса. . . . . . . . . 0,19

Посоветуйте резину 185/60R14 для покатушек в нелегале с приемлемым зацепом за асфальт.Только не 888:)Если можно несколько моделей

В общем и я отпишусь.
Прочитал половину из этой темы и не дождавшись финала решил купить резину. Ехал за покупкой с твердой уверенностью брать eagle f1. Но походил, пощупал, и решил что протектор у нее жестковат (говорят прогреется в движении и все будет гуд но я обычно езжу не долго, поэтому резину которую нужно прогревать отмел). И купил тот же гудьер только гидрагрип. И то только пару на зад, перед еще сойдет.
Резина 15-ая 195/50. Проехал всего пару км. Но уже могу сказать кое что. В заде раньше была пирелли(вот какой именно не помню). Короче эта резина мягче(гудьер в смысле). В экстремальном вождении еще не испытывал но такое ощущение что будет себя вести лучше. Из-за той же мягкости да и протектор.... есть.
Захотелось даже на перед еще взять но он(перед) у меня еще живой... континенталь.
Короче рад как слон...уже.
Потом правда встретил кореша по гаражу. Так он похвастался кованными дисками 15-ми. И резиной... слики по 350 зеленых денег за пару. вот это я понимаю. Правда слики какой фирмы не знаю. Я на них через окно смотрел. Но вид конечно...
Тут говорили что гудьер гидрагрип-овощ. Соглашусь, потому что так и есть(поездил-покатался). По маленьким ямкам-неровностям такое ощущение что зада нету. Правда давление 2, буду пробовать больше. Ну в общем мне такое поведение нравится. Пробовал шлифануть-сразу хватается за асфальт(на прошлой легко).
В общем поезжу-покатаюсь и буду подрастать на что нибудь по-спортивнее.

Буквально пару строк.
В начале лета купил себе Нокиан i3, проехал около 8 тыс. км, отличная резина, правда, дорогая((

Стоят колеса бридж ВТ650 aqua 185/65/13. Что у них интересно обозначает слово aqua ?
На сухой дороге держит вообще замечательно, но при 2,2 очках. Даже в букс с места не сорвать, хоть и
бежит хорошо ( 0-100 = 12сек).
Но как только асфальт становиться мокрым, то сцепление хреновое. Жопу сносит при вваливании, но это в принципе норм на такой скорости, но когда еду тихонько и поворачивая на 2ой передаче поддаю
газу (только 1ая камера) тачка дрифтует почти как по льду!
К чему это слово aqua ?

flint-48, это про отвод воды из пятна контакта, чтобы избежать аквапланирования. А вот за влажное покрытие даже на скоростях далеких до аквапланирования Бридж действительно скользковат.

Езжу на мишлен энерджи!!! доволен ка таракан и на сухом и на мокром отлично себя ведет!

вот сравнительные характеристики шин - наткнулся случайно смотря цену на свои шины.



т.к. езже на Goodyear EAGLE F1 то могу сказать что тест не брехня...а по характеристикам своих шин в точности все совпало..... САМЫЕ ЛУЧШИЕ но самые шумные но этого и следует ожидать ведь шины с максимальным временем износа жёще и поэтому шумнее....увидев что они ещё самые тормозные я обрадовался....т.к. эти шины НА ПОРЯДОК ДЕШЕВЛЕ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ В ТЕСТЕ !!!!

Людииии......Помогите пожалуста!!!!!!! Уже несколько месяцев рою интернет на предмет отзывов о шинах. С целью выбрать себе резину.
Имеются диски литье 14 дюймов в высоту и 5,5 ширина. Машина - ВАЗик 14-й. Недавно поставил подвеску Koni. На скорости и в поворотах идеально, а вот при маленькой скорости на мелких неровностях ощутимо трясет.
Помогите выбрать такую летнюю резину чтобы:
1. уменьшить тряску на мелочевке и при этом не пробивалась на солидных ямах.
2. Еще, так как на этой подвеске тяжело не глядя на спидометр определять реальную скорость движения, а жить очень хочется, хотелось бы, чтобы при попадании под колесо в повороте песка, камушков и просто мокрого места машина не становилась окончательно не управляемой.
3. Последнее пожелание, чтобы резина не была слишком шумной
По результатам изучения тестов, отзывов и таблиц соответствия шин и дисков думаю о размерах 185/60/14 и 195/60/14 с индексом H.
Из списка рассматриваемых шин напрочь вычеркнуты отечественные, китайские шины и Michelin. Последние из-за того что они заточены строго под машины с АБС и, по отзывам, очень шумные. А на этой машине его никогда не было и не будет.
Сейчас стоят Росава ВС-49 175/70/13 с индексом H. Дря родной работали отлично. Прогнозируемо до миллиметров. Для KONI просто не справляются на поворотах и при торможении слабовато.
Помогите пожалуста не промахуться. Особенно хочется услышать мнение людей имеющих раллийный, гоночный опыт.
Если мои хотелки не реальны Пишите откровенно

Слалом, да ты пока интернет рыл, лето уж закончилось...народ за зимней собираеЦЦа)))
1. - насколько я знаю, тут резина не при чем...тут подвеска работает
2. еще скажи, чтоб при попадании камушком, тебе смс на телефон приходила...осторожно, в протекторе песок
3. чтоб держала хорошо и не шумела, это тоже самое, что пружины мягкие, но чтоб кренов ваще не было...

1. На счет того что лето закончилось это не беда. В Сочи зима бывает 2-3 недели в году, а за Кавказский хр*цензура* я почти не езжу.
2. На счет смс о камушках и песке было бы не плохо, но лучше по асе ;-). NOKIAN например отлично держит по мокрому и сухому, но чистому асфальту.......а что делать если проехал камаз и из него шебень высыпался?....придется думать лбом или бочиной? В стену или в обрыв лететь. Уж лучше тады на росаве кататься
3. На счет шума....я же не говорил про совсем тихую резину которой не слышно. На Вазиках такая "опция" по-моему бесполезна

Слалом, о да! а расава везде идеальна чтоль?нокиан тока по чистому асфальту, а расава и по грязному идеальна?