доброго времени суток) пришло время менять летнюю резину, подскажите какую лучше выбрать?! до этого стояла Мишлен Энерджи 175/70 R13.

Для чего?? чем больше подробностей тем точнее ответ...

Мишлен Энерджи - пластмасса! Индекс износа за 300 едениц зашкаливает. Держак никакой. Для спокойной, экономичной езды хороши. Если цели такие же, то их же и брать.

Я щас катаю Bridgestone MY01, шумноваты, на спринтах асфальтовых держак средний, сносит их, боковина с отбойником если я правильно понял про что вы говорите, достаточно жесткая. Короче для города в самый раз. На спринты надо че нить другое чтоб держак лучше был.

Сообщение отредактировал Manyak - 23.6.2010, 8:04

А что с подвеской,есть изменения, какие??

Dani-lamaster,
http://www.vaz.ee/forum/topic27552.html

резина в основном для города и трассы, но иногда выбираюсь на природу)

стоит выбор между: 1.http://www.shina-online.ru/description/5824.html
2.http://www.shina-online.ru/description/14566.html
3.http://www.shina-online.ru/description/1889.html
4.http://www.shina-online.ru/description/3409.html

и еще, интересует такой вопрос, встанет ли резина 185/70 R13 на простые штампы? и будут ли проблемы?

Сообщение отредактировал Кирилл 2115 - 30.6.2010, 0:48

То что привел как пример это по сути однокласники, я бы и цену им сделал одну.. поэтому бери середнячек по цене, не переплатиш и фигню не возмешь..
А по поводу ризмерности не советую ставить 185 на заводские диски (с шириной в 5", 185 резина рекамендуется к установке на диск с шириной в 6"), она то встанет и по идее, даже цеплять ни че не должна(если нет жесткого занижения и еще каких нить чудес) но держак будит хуже, точнее боковой увод увеличится, станет хуже рулить, будит сносить зад..Скорее всего по сравнению с отечественной резиной это быдит не совсем заметно, но ты не сможеш до конца оценить возможности этой, новой резины. Вот так я думаю.

кто нибудь катал Nokia Hakka H и Continental ContiPremiumContact в размере 185/60/14.
Отзывы?

Отъездил уже почти 10тыщ на данлопе диреза дз101 215\55 Мягкая резинка с жёсткими боковинами. При отсутствии грамотного сход\развала ни фига не стирается по бортам, думаю это её заслуга, хотя даже визуально видно, что развал около 1,5-2градусов. Держак по сухому очень хороший, прямо чувствую на сколько ещё можно завернуть.
Но при этом после дождя откровенное очкую в колее перестраиваться, на торможении плывёт.

Dima1982, советую обратить внимание на Kumho Ecsta MX KU15. Стоит дешевле Конти а держит лучше.

Сообщение отредактировал Tier - 5.8.2010, 8:33

Катаю на H-ке уже второй сезон, в меру жесткая боковина, за свои деньги норм, но держак посредственный) для чего резина нужна?

Kumho Ecsta MX KU15 чет только в 15м и выше размере видел.

Сообщение отредактировал Mythrael - 5.8.2010, 11:30

Я катаю на 14" при этом есть бортик на 60том профиле!! держак на свои 2300р просто класс.. и на мокром и в лужах в городском режиме ни каких проблем(у нас были ливни, с затоплением улиц, отработала на все 100500%).. конечно если не требовать от нее фантастики.Я очень даволе ей и думаю что дальнейшие поиски для меня обессмыслены.

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 5.8.2010, 21:16

Решила значит подруга ездить научиться. Ну выгнали мы из гаража старенькую 2106. тормоза да подвеску подлатали. давай смотреть на резину. а та спереди слики кама-217 , а сзади вл-20 шипованая. Покупать новую не особо то и хотелось.
Поскебли по сусека и наткнулись на новенькую М-145. решили ставить. сначала немного смущал странный размер 6,45-13, посмотрев старинный справочник узнали чт внешний диаметр 610, при том что у 175/70-13 586мм.
Подумал многовато, порылся в кратком автомобильном справочнике, и о чудо на 06 то раньше и ставили эту самую 6,45. эх была не было, смонтировал ее на диски получилось тяжеловато(масса резины по справочнику 9,5кг) да и дисбаланс не малый, диагоналка как ни как. В итоге на сток джип подвеске не где не задевает. машина стала выше, рулиться погано.
Но есть существенный плюс для новичка тем более девушки. дубовая диагоналка не боется не осторожного обрашения, пробить ее сложно, парковаться, можно вплотную к бордюрам. можно дубасить по разбитым дорогам. кстати на грунтовке держит на удивление хорошо. (видимо она больше под нее расчитана)

ну эт ты зря... держит погано.. это так лучше тормозить учится?? или поворот проходить?? Ты не боишся что может это обучение дорого обойтись?? Как жизни так и карману..я думаю как раз ездить надо учится на хороших колесах а как научишся то можно иной раз и на Г покатать, ну так по палить резину или чтоб научится справлятся с недостаточным сцеплением где нибудь в безлюдном месте..я думаю наше правительство вообще с головой не дружит позволяя продовать такие шины, я думаю они проволят все тесты DOT CIS (если не ошибаюсь так называется евро стандарт безопастности.)

Dani-lamaster, Ты конечно прав. Но не забывай что подобную резину в начале 80х с завода ставили.... так что потенциал машины и резины в принципе вполне совместим.
p.s резину не покупал но она продается цена вопроса примерно 800р

Кое в чем я не соглашусь. Потенциал авто резко поднимается с применением качественных расходников(резина тоже вроде расходник).
Даже если резина холявная это не значит, что это лучше чем ничего, это к слову к безопастности она, собака, к сожалению безценна. Моя первая машина была разбита отчасти от плохой резины!.Славо богу ни кто при этом кроме нее не пострадал.
И в окончании: можно найти качественную резину б/у(я так нашел себе зимку), ценник возможно будит такой как у новой отечественной, тут уж все от тебя зависит.
Многие говорят что наши авто кафно, и тутже покупают самые дешевые запчасти вот что вложили то и получают, почитай кто что с воял из своего авто с применением качественных деталей и разходников и это без радикальных переделок. Во многом отечественные авто не до оцениваются и этот форум именно об этом многих аварий можно избежать только применением колодок стоимостью в 300р, амортов в тыс.р за штуку и резины в 1300 рублей за 13" колесо все остальные элименты с завода достаточны для обычного пользователя, просто надо чтоб они были исправны.

ПС Помни выбор резины это в первую очередь вопрос безопастности. Лучше не поехать чем не повернуть или не остановится.

Dani-lamaster, Не хотел доказать что резина хорошая, хотелось показать что у нее тоже есть плюсы если поискать

Самое главное что мы понили друг друга

Помогите советом! Себе уже голову сломал. Выбор стоит между Yokohama AS01 и Marshal KH35 Matrac XM
ёка понравилась визуально, маршал берет ценой!
нужен хороший держак, чтобы затормозить вовремя и в повороты входить уверенно!