shubin81, точно знаю, что ёка 185 на есть еще и А539, профиль 60. По поводу износостойкости, то это смотря как ездить, ну тысяч на 80-90 км. должно хватить

отъездил лето на МЕДВЕДе че-то не особо, когда мокренько на повороте через трамвайные пути, где еще резиновые подушки лежат, в основном боком ехал, стремновато. Да и дубовые они, на этот сезон хочу другие

Замечательная резинка Ёка avs sport v102. После неё о другой даже и не хочется думать!!

А кто пробоовал Yokohama AC01 C-Drive? Как у них с износостойкостью? По управляемости, курсовой устойчивости, торможению и разгону просто супер. Как на мокром, так и на сухом покрытии. (Сам сегодня проверил).

RUS_120, По поводу ресурса еки520 очень сильно преувеличиваешь имхо.
Ездил сам, ездили знакомые, все выкидывали после 2-3-х сезонов.
Впринципе до 80 тыс. то доехать на ней можно, теоретически, НО НАФИГА ПОКУПАТЬ СПОРТИВНУЮ РЕЗИНУ ТОГДА!!! ЕСЛИ ЕЗДИТЬ КАК ОВОЩ 80(!!!!!)ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ!!!?????????

Все ИМХО.


димасик, АВС-СИЛА!

Оцените комплектик.....авто ВАЗ 21123
Диски ВСМПО R16 + YOKOHAMA AVS Sport (V102A) (195/45/16)
Есть сомнения по поводу размерности резины......может кто ставил на 16....???

Руслан, я сам на А520 примерно столько отъездил на 10-ке, результат следующий: передняя просто лысая, остались только следы от продольных дорожек. А задняя даже до индикатора износа не стерлась.

belauto, скорее всего профиль нужно на 40, 45 - многовато!

RUS_120, Аналогично.
Ты говорил в магазине по шинам работаешь: Не встречал никогда KUMHO ku15 -полуслики?
стоят 2050 примерно. Есть инфо?

ку15 на йку похожа http://www.kolesoff.ru/cardproduct/?product=11514 только дешевле )

чет вы меня про 520 разочаровали.. мягковата получается, если стирается так... зато держится...
хотя 80ткм вполне достаточно ))

IgorFS, ку15 позиционируется как полуслик, т. е. резина классом ближе к трэковым покрышкам, щас мегамодна на выставках тюнинхов. А эта Ёка что то не внушает,...

А 80тык на 520 -ПОДВИГ

скоро гараж откапаю скину вам фото А520 после 80 т.км.

Руслан, наша фирма не является дилером Кумхо. Специализируемся на бриджах, ёке, тойо, нокиан, бф гудоич.

RUS_120 в каком магазине работаешь кинь ссылку на ваш сайт если есть

Доброго времени.
Мужики, кто нибудь юзал Пирелли Р3000? Есть какие-нить отзывы? А то у нас в Метро ее привезли и цена пока приемлемая - 1486 р. за 185/60 14. Млин, лета в городе нет!!!!!!!!!!!!!!!! А в инете все магазы умерли! 3 раза заказ оформлял и... тишина....

kikis, р3000 Оващ...
Если гоняешь, Лучше подкопить и взять р5000, а520, бридж потензу, гудьир игл ф1, мишлен пилот экзальто... и т. п. что нибудь посерьезней то есть
А для гражданки -в самый раз!!! Во всяком случае это лучше Нашего Г.

Ребята помогите выбрать:
1.Dunlop Sp Sport 9000
2.Bridgestone Turanza GR-80
3? что предложите
Пока это наиболее подходит по соотношению цена/качество/шумность/управляемость
И ещё: есть Dunlop Германия и Dunlop Япония. Говорят, что Германия лучше, а Япония дешевле, но и качеств хуже(( Кто-нибудь ездит на Dunlop?

Блин, я смотрю что тут все кроме йокогамы, больше ничего не признают... Это громкое имя и не более того.4 А что касается качества, то никакая Йокогама в повседневной езде не сравниться скажем с Конти, Мишленом, Гудиком... Все эти Йокогамы сделаны для гоночной езды по сухим дорогам. Чуть подмочило и пиздец, поплывешь, а не поедешь.

maxs07, Не стоит так... В континенталь не верю, не верил и не буду... Мишлен и гудьир (но только ИГЛ Ф1) в респекте.
Лучше я буду жечь при сухой погоде, а в дождик ехать спокойно, гонять по мокрой в ЛЮБОМ случае опаснее...
ИМХО
Никакая(!) резина не может похвастать сверхъестественной способностью держать мокрую дорогу. Дождь есть дождь, сухой асфальт есть сухой асфальт, и это разный вещи...
Законы природы не обманешь... Борьба с аквапланированием это Очень Коварная вещь... добиваясь предельных коэффициэнтов сцепления, отвода воды можно прийти к тому что все эти хитрости приведут к непредсказуемости поведения после потери того самого сцепления.

А производитель -дело вкуса, кто то думает что японцы не умеют делать, кто то, что европейцы. У них разный подход и разные технологии.

Просто чаще японская резина бывает невпример дешевле европейской. Это в нашей стране пока решает многое...

Orangeleo, Размерность Укажи. Данлоп немного экстремальней, но ГР-80 очень жестка на боковину, меньше шансов прикончить ее об рельсу например, ресурс хороший...

[quote name='Руслан' date='11.3.2007, 8:01' post='357531']
maxs07, Не стоит так... В континенталь не верю, не верил и не буду... Мишлен и гудьир (но только ИГЛ Ф1) в респекте.
Лучше я буду жечь при сухой погоде, а в дождик ехать спокойно, гонять по мокрой в ЛЮБОМ случае опаснее...

в Континенталь ты зря не веришь. То-то его чаще всего на Тоуреги и Кайены ставят... На такие машины говна не поставят. А насчет мокрой дороги, так в натуре любая резина хуже ведет, чем на сухом асфальте, но твоя Йокогама ведёт себя на мокрой дороге исключительно хреново.

У меня не йокогама.

Руслан, Щас стою перед выбором размера либо 215/55R16( стандарт) либо 225/50/R16

А по качеству? Тот же dunlop японский и немецкий?