Хочу узнать ваше мнение по поводу резины Goodyear Excellence;) и лучше ли она Ёки езжу динамично, ямы на дорогах не редкость, иногда приходится объезжать по бордюрам. Требуется жесткая боковина и хорошее сцепление с дорогой размерность 185/60/R14

Mythrael, обычная резина. по тиу Мишлена Е3А

Я так то к Yokohama Pirelli Bridgestone присматриваюсь.Как она Yokohama вплане боковин не черезчур мягкая?

iskan, Сам езжу на ЁкеС-Драйв, в ямы залетал не_уевые, держится.... Главное давление побольше держать (Качаю 2,3). Но Ека сама по себе мягкая-стирается быстро, но держит отлично

Мишлен ориентирована на наличие АВС, хочется что-то лучше Амтела подскажите по моим критериям, указанным в посте выше

Mythrael, nokian hakka H - мой тебе совет . В меру жесткая , на 2.2-2.3 отлично себя ведет , продолжение серии NRVi , хорошо держит сухой\мокрый асфальт , всплывает поздно , индекс скорости 210 км\ч+10% сверху. Не считать за рекламу)) .

to Dimmozzz

не Ultra grip, а Hydragrip... хорошая гражданская шина для тошнилова, и с F1 GSD3 она и рядом не стояла...

З.Ы. вот результат одного буржуйского теста

Мне бы 180 сделать куда уж 210;) однажды лишь выжал 150 по спидометру спасибо, как куплю - отпишусь о первых впечатлениях были бы ещё продавцы-консультанты в магазинах компетентны некоторые смотрят как на инопланетянина, когда спрашивал про Мишлен Пилот Эксальто ре2:) когда узнавали на какую машину ставлю - вслед широкому открытию глаз падала челюсть

Господа , а чего хорошего посоветуете из бриджа и йоки ? Интересует размерность на 14 , 185или195 .

PS : 60% активного драйва и 40 пердежа .

Urri, бери с направленным протектором - бфг джи-форс профайлер или гудеар игл ф1) смотрятся обалденно. Попердеть и на 155 каме можно

RXO, направленный говориш ?))

Urri, MY-01 и А520

Взял себе сегодня Бридж my01 185/60 14 за 1900 - самая дешёвая в нашем городе, в основном по 2100 и то хер найдёшь, пока не поставил , сегодня повалил снег.Кстати боковина на ощуп ни хрена не жёсткая , наоборот мягкая.
Razzor твоя ми 01 где сделана , а то меня смутила надпись "сделано в таиланде".

Самые распространенные размерности, и ОЕМ часто производятся вне японии, у йокогамы то же самое, делают на филлипинах по моему у меня была 520-я, пирелли тоже грешит этим. Я вот жду RE001 он тоже оттуда же 195 50 15, на заграничном форуме прочитал что именно этот размер делается за пределами японии, все остальное -там...
Не думаю что стоит по этому поводу сильно напрягаться, т.к. контроль качества у крупных производителей достаточно строгий, вне зависимости, от страны -производителя... Видимо в тайланде нет проблем с сырьем, и произв-ми мощностями...

Руслан, а зачастую бывает , что многие филиалы работают лучше оригинала .
RazzoR, 520 не старовата ли ?

Urri, 520 хоть и старая, даст фору многим свежим моделям на сухом асфальте, правда износ сильный. Резину и вправду выпускают около 10 лет, как например и пирелли п5000(говно) Просто есть разная резина для разных целей, нынче производители стараются угодить всем, и чтоб тихо, и чтоб по воде итд итп... Видимо на 520 таких компромиссов в начале 90 не искали, видимо выпускалась она изначально только для японского рынка, чтоб отжигать за недорого. А есть один минус -тонкая и мягкая боковина...
Эту я могу назвать по настоящему спортивной ИМХО...

Будем думы думать ... Руслан, а как насчёт всплывания , что-то такое я про неё слышал , мол , к аквапланированию склонна и тд и тп , так ли это ?

Urri, да все нормально. По реке или озеру легче плыть будет)

RXO,

Urri, Что есть аквапланирование -Это образование водяного клина перед покрышкой, чтобы оно появилось нужны определенные условия, такие как равномерный слой воды на асфальте, от 1см толщиной. Люба шина прекрасно держит дорогу в дождь до скорости 80-90 вот это и есть порог аквапланирования, и если смотреть тесты шин например у какого нибудь "За рулем" то разница в всплывании разных моделей варьируется в пределах 10 км/ч... Причем те что всплывают на большей скорости, делают это резко и непредсказуемо... Я не жаловался на а520, потому что гонки в дождь для меня прекращаются, а по трассе в сырую погоду вполне уверенно чувствовал себя на >120кмч, только при условии что дождь идет давно...
В травку/песочек/грязь лучше не залезать, рисунок а-ля полуслик.

П.С. Я очень рекомендую прочитать "Экстремальное вождение. Гоночные секреты" М. Горбачева, эта книжка часто встречается в крупных книжных магазинах... Очень Очень много полезного сможете для себя узнать, и про аквапланирование в том числе...

dredd, сделана там же.
Urri, нет