Сообщение добавлено 9.4.2006, 23:11

Сообщение добавлено 9.4.2006, 23:47

Сообщение добавлено 10.4.2006, 8:19

Выхлоп стал чуть громче штата, то есть просто добавился маленький бас на хх, в общем то что нужно. Так что 10-ку за то же самое это перебор.

Цитата

Жестянщик`а четверка и соответственно стандартный прямоточный гусь не катит, поэтому надо готовить, резать и варить чтоб прямо глядело (хотя многие по-японски вбок банку направляют..)

У меня тоже 43, смотрит под углом... платить лишнюю 5-ку за то чтобы прямо глядело

Сообщение добавлено 10.4.2006, 9:25

У меня тоже 43, смотрит под углом... платить лишнюю 5-ку за то чтобы прямо глядело [/quote]

Согласен! 5-ку за поворот не платят.
Просто конструкция резонатора не стандартная а двух трубная.
чтобы понять о чем я говорю загляни на u-power

Сообщение добавлено 10.4.2006, 14:50

Цитата(Rafa)

Цитата(Unknown)

Цитата(Rafa)

Цитата(Klinsman)

NoFear, Ладно Тебе гнать, система реально работает и даже без Твоей термоленты, Тебе это потвердит любой кто себе поставил, а то что двигло надо доработывать, это факт. Наш АвтоВАЗ не умеет делать двигатели. А это Тебе бонус-потверждение, что двигатели тоже дорабатываем:
фото1
фото2
фото3
и т.д.
Ничего личного против не имею :wink:

сильно вы двигателя дорабатывайти)) головку фрезернули, да это круто))

да уж луче так чем машину краской мучить (судя по твоему аватару, надеюсь это не твоих рук дело)

представь моих рук!
http://ff01.photofile.ru/photo/059/f50/119...3677adc62b2.jpg
Это не краска, а винил!!!
А ты уверин что у меня головка стандарт? Просто меня прикальнула, смотрите как мы дарабатываем!! смотрю а там просто головка фрезернутая! эх и крутые дороботки. Мне фрезернули за 2.5 минуты и что это уже супер дороботанная голова.
смотри, вот это я понимаю сделал...я..)) http://ff01.photofile.ru/photo/059/f50/119...3677ae30ef1.jpg

винил имхо(в твоем варианте) колхозом отдает а вот 2 солекса уже намного лучше мой совет сними его к черту или че нибудь вырежи из него болеее достойное в инете много всякого найди рисунок наложи сетку грубо говоря затем просто увеличь все это до нужного масштаба и рисуй на винили затем вырежи и в перед ...... а так как то весь вид поганит машины

Сообщение добавлено 10.4.2006, 16:31

Dimon_21063, да, Екатеринбург маленький колхоз, кроме фасоли ничего не продается

Сообщение добавлено 10.4.2006, 16:33

Сообщение добавлено 10.4.2006, 19:04

Сообщение добавлено 10.4.2006, 21:27

В Питере,в воскресенье был на выстовке:"АВТО...",держал в руках паук 4-2-1 на классику,у NEX.Говорят кокого-то гонщика(энтузиаста)гоняли на стэнд,вроде все не плохо.
Пока все,будут вопросы-задавайте(знаком с владельцеп NEX).Знаю ,что тема у них это побочная,т.к. не пользуется спросом ).

Сообщение добавлено 11.4.2006, 16:35

RXO,

Цитата

да, Екатеринбург маленький колхоз, кроме фасоли ничего не продается

С тобой согласен полностью. Но и Ростов не далеко ушел

Сообщение добавлено 25.4.2006, 23:19

Цитата(Rafa)

сильно вы двигателя дорабатывайти)) головку фрезернули, да это круто))

Давно ребята сюда не заходил только сейчас отвечу, фото с блоком выкинул для примера, что не только насадку прикручиваем. :evil: По мотору проведена вся работа, кроме замены кол. вала. Так что не надо ....
Хотел посмотреть Твое фото, но ссылка не работает, по этому могу видеть только полосы на аваторе
Но основная тема про глушак, и после замены штатного любой поймет, что эта вещь работает, правда не много громче штатного
Согласен, что термоленту наматывать надо, но ее цена убьет любого..
П.С. Красивые дутки у ПРО-СПОРТа :wink:

Сообщение добавлено 26.4.2006, 14:47

Сообщение добавлено 27.4.2006, 18:28

Сообщение добавлено 16.5.2006, 21:14

Сообщение добавлено 23.5.2007, 14:28

Сообщение добавлено 1.8.2008, 8:45

Сообщение добавлено 1.8.2008, 9:11

Сообщение добавлено 9.9.2008, 11:54

Сообщение добавлено 15.9.2008, 14:10

Сообщение добавлено 21.12.2008, 13:20