Возможно ли поставить двигатель от нивы на ваз 2106 ?

посадочные размеры у этих двагателей совпадают так что проблем не будет

Вот здесь почитай :arrow: http://www.dvigateli-vaz.ru/vaz2130.htm

Объясните чайнику ...какой распредвал на какие обороты предназначен (мне бы чтоб до 3 или желательно 4 реально пер)
1 не предлагать слишком дорогой
я просто пугаюсь от их количества ...я так думаю мне ОКБ "Динамика" 50 подьем 11,65 или...... МастерМотор 71 нужен ....поправте если не прав

Ресивер спортивный 16V (SVR)
Распредвал ВАЗ классика МастерМотор 80 подьем 10,4мм.
Распредвал ВАЗ классика МастерМотор 03 подьем 10,8мм.
Распредвал классика МастерМотор 37 подьем 11,4мм (сум.угол.вп.272гр)
Распредвал классика МастерМотор 48 подьем 11,6мм (сум.угол.вп.286гр)
Распредвал классика ОКБ "Динамика" 50 подьем 11,65 (сум.угол.вп.290гр)
Распредвал классика МастерМотор 71 подьем 12,0мм (сум.угол.вп.282гр)
Распредвал классика МастерМотор 72 подьем 12,2мм (сум.угол.вп.297гр)
Распредвал классика МастерМотор М3 подьем 13мм. (сум.угол.вп.332гр)
Распредвал ВАЗ классика Тольяти подьем 12мм.

Народ и еще объясните ..что это за монстры ...
Карбюратор версия "СУПЕРСПОРТ" 25х27 ВАЗ,ГАЗ,МОСКВИЧ
Карбюратор версия "МЕГА" с больш.дроссельными заслонками диам.35мм
Рекомендован на двигатели 1,6л и более ( ВАЗ, МОСКВИЧ,УАЗ,ГАЗ )
и что из них предпочтительнее на 21074(1.6) .........
хочу по мин затюнить свою 7 ..распредвал ....карб... и фильтр... чтоб резвее была ....
объясните в чем тут ...и что лучше просто почитав здесь все что можно и нельзя так и не понял кто Солекс кто еще что ....сколько тюнеров столько мнений ..
а насчет этих веще что скажите

да и еще что бы с бензонасосом замутить или не надо на 7 ку то ...
да и че эта за фигня Бензонасос высокого давления за 120 амереканских уев... да инетересно это наверное не на класс.

Ты малость неправ...сам же пишеш что надо чтобы перла до 3 4 тысяч...а говориш что хочеш 50 71....они верховые и начинают работать с 3-4 тыков!
Енти мега солексы хрень...(не стоят они 120 у.е)...Ты такие же сам можеш сделать из своего...
Найду в компе тарировку жиклеров скину...

Тоорисчи подскажите 71 валик мне мона поставить или лучше 50 48?
Афто 06 двиган 1.5...(будет капиталится)

Усе понял значит не они мне нужны тогда что а насчет мега солекса ..это из прайса.....
А насчет настройке буду рад ...если скинешь очень


Вот я и говорю что чайник пока

Тебе надо 80 03 37... они как раз низовые...

А какой лучше да и на каие именно обороты ...они расчитанны мне бы так сс 2.....по 4.5 (думаеш губы расскатал) да а как это будет выглядить до 2 и после 4 так же как при обычном или хуже на много или не намного
Если знаеш распиши какой на какие обороты

Вот тарировки от кар тюнинга и не только
Mihail_07:
Первая камера = ZD-150 / 115
Вторая камера = ZC-135 / 115
Ускорительный насос = с 2-мя носиками в первую камеру 1-й "40", 2-й "35"
Экономайзера = 41
ХХ = 41


Kot-07:

073. Текущие тарировки у него:
1 камера ГТЖ 105, воздух ZD 135
2 камера ГТЖ 115, воздух ZC 135
Жиклер ХХ 40
Носик УН штатный 45 в одну камеру.

У 053 Солекса тарировки:
1 камера ГТЖ 102,5, воздух ZD 150
2 камера ГТЖ 115, воздух ZC 135
Жиклер ХХ 39 (ИМХО, маловато, на днях поставлю 40)
Носик УН штатный 45/40 в обе камеры.

------------------1-ая камера----------------2-ая камера-----------х.х.
------------Д.диф.---возд.---топ.------Д.диф.---возд.---топ.
053-(2107)----23-----ZD150---102,5-------24-----ZC135---115---------39
053-10--------23-----ZD145---110---------24-----ZC135---115---------39
053-20--------23-----ZD140---107.5-------24-----ZC165---110---------39
073-----------24-----ZD150---107.5-------24-----ZC135---117.5-------39
Cartuning-----24-----23165---120---------24-----ZC135---115---------39

Kot-07--------24-----ZD135---105---------24-----ZC135---115---------40
Mihail_07-----24-----ZD150---115---------24-----ZC135---115---------41
Andrey_N------24-----ZD150---115---------24-----ZC135---115---------40

Не надо, на мегу солекс или на тюнинг наезжать, картюнинг единственная конторав Москве которая рубит в карбах, и делает их изумительно Не когда не зделаешь так как они делают и не настроишь жиклеры не достаточно поменять (их еще фиг найдешь)
ДЛя 1,6 поставь 24х24 тюнинг карб
В валах не разбираюсь на стандарте катаюсь .
БСз еще поставь

Если хочешь сам делать карб то мой вариант
1 кам. 115 155
2кам 115 125
Экономайзер 60

Носики ускрителя в первую камеру оба короткий 45 длинный 40
Кулачок №4
И карб конечно 073
Думай?

без проблем! только днише картера по форме иное кажется :roll:

Инфу принял ...боль....спас..... буду знать теперь
.только бы еще шарит в карбах как этовсе воплотить в жизнь

Сегодня объездив пол города, я всетаки нашел в одной конторе этот блок!!! позвонил и спросил цену,и как узнал на него цену, просто присел, 12000 рублей, спрашиваеться из какого материала он сделан, что бы так стоил... например 06 блок стоит 6000 тысяч в среднем, а этот в два раза больше, толи ребята там себе очень наваривают, толи... незнаю почему. Вообщем спросил сколько у них стоит 06 блок, так сказали 16000 но с поршневой... действительно поршневая столько стоит??? Странно все это, завтра хочу заехать туда, и убедиться глазами, что все действительно так дорого... Может кто еще знает где в Питере есть блоки 1.8? P.S. На разборке если брать, к нему документы дадут??? P.SS. И где взять короткие шатуны, что бы на 03 колено в 011 мотор поставить?

леха, ну и цены у вас
у нас 03 блок стоит 4500
а двигло 21213 запросто за 25 000 можно взять...
видел и за 23 000

епт. а ты блок хош? брал бы мотор сразу целиком и не мучался бы...

Так в том то и дело, что в сборе двигатель у нас тоже 03 стоит 23000, а про блок я говорю не 21213, это 1.7 объем если я ничего не путаю, а я говорю про 1.8 котрый 2130..., и потом двигателей всборе у нас тоже полно в магазинах, а вот с блоками, да темболее с многообъемными проблемы...

леха, у нас 03 подешевле будет))
это 21213 можно достать за 23 в Элекс-Полюсе

Недавно видел на Фучика. Если заходить на рынок собственно с ул.Фучика в левой части рынка есть высокое (3 эт вроде) здание, там в таком уголку есть магаз где продают кузовное железо, всякие растяжки/стабы от ТехноМастера, ряды КПП, и в частности виела бумага с имеющимися блоками цилиндров (голыми). В списке видел 2130 - 7400р. Там же лежит и колено 2130 (84мм) - 6500р. Сам хотел купить и строить двиг на нем, но с деньгами сейчас плохо и машина очень нжна, поэтому просто откапиталил свой 2103 :cry:
Буду потом тюнить другими путями