Опции темы V

Двиг от нивы

Автор темы kapral, 29.10.2003, 17:37

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#341 Security

Security

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 30 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 15.1.2006, 11:56

У нас один сервис делает нивы на "Уральский ухаб"(гонки).
На 21213 блоке собраны 2 движка.
1. V=2100 cм3 на коленвале от Volkswagena 91мм, через плиту.
2. V=2000 см3 на 88 колене тоже от иномарки, без плиты на каких-то пиленых опелёвских поршнях Д=85
Не спи за рулем - стране нужен каждый налогоплательщик


#342 gigabayt

gigabayt

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 11 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 15.1.2006, 16:42

Кто нибудь может точно сказать. Проблемы с оформлением документов в ГИБДД будут или нет? При установке двигателя 1,8 л. на КЛАССИКУ.




#343 vaz21074

vaz21074

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 184 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 15.1.2006, 18:30

gigabayt, Вот мне тоже это интересно. Был сегодня в Руси смотрел блоки спросил у консультанта про безномерные а он сказал что сейчас запретили такие и что все только с номером.
user posted image


#344 gigabayt

gigabayt

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 11 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 15.1.2006, 19:38

Тридцатым мотором можно комплектовать практически все Нивы (ВАЗ 21213, -21218, -2130 и -2329), мини-вэн Надежда, а также классические модели Жигулей (ВАЗ 2101 и -2107). В последнем случае необходимо произвести замену нивовского масляного поддона на классический, маслоприемника масляного насоса и прокладку между блоком и поддоном.
Если в заднеприводных ВАЗах используется бесконтактная система зажигания, вместе с тридцатым двигателем придется приобрести восьмерочные коммутатор, катушку зажигания и пучок проводов от коммутатора, что, по большому счету, необреминительно.
Прочитал в одном сайте http://lv.autosuper.ru/2002/arch25/motor.php
Кто , что по этому поводу думает. Про оформление документов в ГИБДД ничего (ПОКА) не нашёл.




#345 Rebel

Rebel

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 837 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 16.1.2006, 11:58

gigabayt, 2130 на классику зарегистрируют только если есть знакомые в ГАИ или взятка?




#346 vaz21074

vaz21074

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 184 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 16.1.2006, 18:54

Я вчера пытался найти адрес завода но не вышло, и написал письмо на гаи.ру ждем что они ответят
user posted image


#347 JK

JK

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 54 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 17.1.2006, 15:41

Извиняюсь все не прочитал,но у меня такой вопрос а есть ли приywbgbfkmyst отличия между блоком 2106 и 21213 или можно и 2106 расточить до 1690 и будет 21213, и есть ли в этом смысл, мощности хоть прибавится, или только расход увеличится?




#348 gigabayt

gigabayt

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 11 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 17.1.2006, 20:50

JK, Отличий нет. Только цена. Расточить можно, мощность будет как в 1,7, расход естественно увеличится (на немного). Ощущений будет больше! Единственный минус: как до кап. ремонта дойдёт блок можешь выкидывать,так как это последняя расточка. Единственный выход гильзовать!!!




#349 Ratkov

Ratkov

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 853 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 17.1.2006, 22:05

JK, Отличие только одно - блок 21213 ниже на 1,4 мм чем 2106, но это повлияет только на степень сжатия.
По поводу ресурса - да, он будет во-первых меньше (примерно 100.000 км) и во-вторых после этого блок выкидывать (или гильзовать).
У меня тоже двиг 2106, как придёт время делать кап. ремонт - хочу расточить на 82мм и поставить колено 84мм. Получится двиг 2130.




#350 JK

JK

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 54 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.1.2006, 11:22

А прибавка какова будет у меня машина всего 15000 отбегала и уже убивать ресурс стремновато, хотя если прибавка хорошая...Да и потом засчет колена 88мм до 1960куб разогнать :?




#351 Егор

Егор

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 544 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.1.2006, 18:37

Товарищи а кто что скажет про гильзы.. на своём опыте понял что вещь полезная может кто знает какие минусы??
На вкус и цвет товарища нет!




www.autotyumen.ru


#352 gigabayt

gigabayt

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 11 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.1.2006, 19:51

Егор Способ ремонта блоков цилиндров ВАЗ сухими гильзами известен уже более 20 лет, т. е. со временем махрового дефицита на все запчасти. Ныне гильзование всех четырех цилиндров лишено смысла, выйдет дороже замены блока на новый.




#353 Security

Security

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 30 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.1.2006, 21:32

У нас вроде 400р. цилиндр загильзовать стоит - в хорошем сервисе.
Я делал за 500 весь блок, по знакомству, правда потом блок пришлось выкинуть.
Не спи за рулем - стране нужен каждый налогоплательщик


#354 triker

triker

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 237 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.1.2006, 23:18

Цитата

21213 или 2130 тут соответственно 1,7 и 1,8, из обоих можно получить объем под 2 литра  

а вот с этого места поподробней персонально для меня. Формула превращения 1.7 в 2 в студию!! Только оч. подробно!
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.
<a href='http://triker.narod.ru' target='_blank'><img src='http://triker.front.ru/tr_banner.gif' border='0' alt='user posted image'></a>
Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..

ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!


#355 RomiRes

RomiRes

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 132 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.1.2006, 23:31

triker, А ты предыдущие страницы (двадцать одну) читал?




#356 Samael

Samael

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 3 527 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.1.2006, 7:33

gigabayt, в Мехинике гильзовка блока стоит 2500-3000 руб.
Во-первых это намного дешевле блока
Во-вторых это отходит намного дольше штатного блока, т.к. у блока парашный водопроводный чугуний, а у гильзы - нормальный адекватный метериал.

triker
Покупается колено 88 мм, подбирается кованая поршневая с требуемым компрессионным расстоянием (в случае отсутствия недохода поршня на оригинальном движке подойдёт поршня под КВ 79 мм от 2108-12 (под КВ 78 мм будут с недоходом 0.5мм, что можно решить фрезеровкой блока, а под КВ 80мм будут вылазить из блока на 0.5мм, что решается фрезеровкой поршней)) с диаметром 84.0, покупаются кольца 84.0 (от Альф и Фиатов подходят), блок растачивается под поршни до 84 мм, после чего всё это барахло собирается и получается двиг 1950 рубов объёма.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!


#357 triker

triker

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 237 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.1.2006, 10:01

RomiRes, читал.. но похоже не до конца... надо перечитать с того места как на сцену вышло колено 88.. а то я только сейчас его заметил..
Samael,
Цитата

на оригинальном движке  

ты про блок от нивы?
Цитата

подбирается кованая поршневая с требуемым компрессионным расстоянием  

Цитата

поршня под КВ 79 мм от 2108-12  

я так понял, что нужна ковка 08-12 с последующей проточкой?
Цитата

кольца 84.0 (от Альф и Фиатов подходят

почему именно от альф и фиатов? почему не взять просто KS d84.. или их не существует?
З.Ы. не ругайте сильно..Восстановить и перетряхнуть двиг могу.. затюнить пока еще нет. только пытаюсь разобрать во всех конфигурациях..
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.
<a href='http://triker.narod.ru' target='_blank'><img src='http://triker.front.ru/tr_banner.gif' border='0' alt='user posted image'></a>
Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..

ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!


#358 RomiRes

RomiRes

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 132 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.1.2006, 17:11

Народ! Нужен совет: сейчас стою перед выбором какой блок взять, 21213 или 21214?
Склоняюсь к 213-му, но есть задумка со временем перейти на инжектор. Так вот можно ли его соорудить на 213-м блоке (т.е. блок 21213, а ГБЦ и навесное - стандартное 21214)?




#359 Ratkov

Ratkov

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 853 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 24.1.2006, 23:09

RomiRes, между блоками 213 и 214 разница небольшая
(вспомнил пока только о датчике детонации, и кронштейне генератора - он крепится на 3-х болтах - но это ерунда)
Значит можно брать 213 блок, только переделка в инжекторный обойдётся довольно дорого.




#360 lexx-007

lexx-007

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 12 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.1.2006, 16:17

ребята! Я блин ваще не знаю как пользоваться вашим форумом, ответьте пожалуйста: вот имеется 0,3 двигатель можно ли поставить на него поставит головку от нивы 1,7 "Тайга", проблем не будет?
Пожалуйста подскажите!!!!





  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)