Двиг от нивы

#801 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 8:52

Это жесть купить нормальный мотор и превратить его в каку. Как она завелась еще я не понимаю...

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#802 Alex_fox

Начинающий

Пользователи-2
26 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 9:29

Цитата(RXO @ 1.10.2008, 5:52)

Это жесть купить нормальный мотор и превратить его в каку. Как она завелась еще я не понимаю...

Ну что же поставлю на инжектор Не хотел но придёца )))

Цитата(Pugnator @ 1.10.2008, 4:05)

Alex_fox, у него стоит однорядная цепь с малой звездой привода маслонасоса. Соответственно зажигание работает неадекватно на карбюраторе. нужно заменить полностью привод грм

Млин связался я с классикой лучше бы делал передний привод гемороя меньше

#803 moskva4

Ветеран

Модераторы
3 418 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 9:31

Alex_fox, батенька, а для чего, как правильно подметил RXO, надо было действительно НОРМАЛЬНЫЙ мотор превращать в г?

#804 Alex_fox

Начинающий

Пользователи-2
26 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 9:35

Цитата(moskva4 @ 1.10.2008, 6:31)

ну например то что много что надо переделать что бы поставить инжектор 1 бак с насосом 2 трубки топливные 3 проводка + мозги ! мне например тяжело найти всё это (((

#805 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 9:43

Alex_fox, ну ты даешь))) бак остается стоковый. Насос покупается внешний на штуцерах волговский. Прокладывается обратка и ставится ЭБУ+проводка. больше делать нечего там

#806 Alex_fox

Начинающий

Пользователи-2
26 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 9:46

Цитата(RXO @ 1.10.2008, 6:43)

слушай стукани в аську мне 399500440 по подробней раскажешь!!!

#807 moskva4

Ветеран

Модераторы
3 418 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 9:46

Alex_fox, если мотор можно купить, то и остальное достать тоже не проблема

#808 Alex_fox

Начинающий

Пользователи-2
26 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 9:54

Цитата(moskva4 @ 1.10.2008, 6:46)

Alex_fox, если мотор можно купить, то и остальное достать тоже не проблема

ну мне не по силам найти всё это

#809 Madbee

Начинающий

Пользователи-2
15 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 16:18

Всем привет! Я почитал тему, но всерано чтото не особо разобрался... Так если собирать двиг на всем облегченном, кованом и титановом + с легким маховиком (чтоб и коняшки были и момент), то под это дело какой блок лучше барать 11, 06, или 213(14) ?? заранее спасибо =)

#810 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 19:11

на класиго 213, на ПП чем выше, тем лучше, в общем или 124 или калиновский( а может они вообще одинаковые)

#811 Madbee

Начинающий

Пользователи-2
15 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 19:18

Ну а если всеже остаться на блоках 06 и 213 то их вообще до скольки макс точить то можно (наибольшее допустимое) ?

#812 student_72

Начинающий

Пользователи-2
66 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 19:25

Цитата(Alex_fox @ 1.10.2008, 8:39)

Всем Привет ! я купил себе мотор 21213 1.7 от шеви нивы инжекторный на гидриках ! собрал его на карбюраторе заменив банально всего лишь впускной коллектор ))) ну ещё конечно поснимал датчики и поставил некоторые запчасти с двигателя 2103 1.5 !!! но сам факт я не могу понять почему у меня он троит и еле заводится гоняю его около 10 минут после чего кое как он завёлся обороты набирает до 2х тысяч еле разгоняю ((( вот имхо у меня к вам вопрос )) что может быть уже всё перепробовал заменил трамблёз раза 2 выстовлял всё по меткам !!! столкнулся первый раз с таким случаем ((( Помогите кто чем сможет !! Заранее спасибо

Да кстати поменял только шкив помпы потом шкив коленвала так как шкивы родные были под гидроусилитель и маховик на классический так как нивский больше поставил свой бензанасос про спортовский с подкачкой Карбюратор тоже свой со старого мотора поставил 083 солекс !! ну и генератор свой с 2103 мотора поставил !! Помогите а то я её сожгу или таджикам сдам на метал (((

У шеви нивы двигатель 2123....ты наверно перепутал))))

#813 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 21:50

Madbee, 82 и 85 соотв.

#814 Madbee

Начинающий

Пользователи-2
15 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.10.2008, 12:50

спасибо

#815 Alex_fox

Начинающий

Пользователи-2
26 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 6.10.2008, 1:57

Цитата(student_72 @ 1.10.2008, 16:25)

У шеви нивы двигатель 2123....ты наверно перепутал))))

ну нива то 21213 )))) да и мотор галимый решил 16 в поставить легче чем с этим гемороица )))

#816 DaN_007

Начинающий

Пользователи-2
214 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 16.12.2008, 11:39

Приветствую форумчан. Возник такой вопрос

На сколько Я понимаю 213 и 2130 Это карбюраторные двигатели 1.7 и 1.8 Соответственно ...

Интересует инжекторный двигатель 1.7 - Это 214 ??? , А то запутался , 214 - говорят моновпрыск , а интересует именно распределенный впрыск. По Маркировкам подскажите.

Если есть идеи где его приобрести в Москве - буду признателен.

#817 RXO

Ветеран

Пользователи-2
13 927 cообщений
23

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 16.12.2008, 18:40

2123 мотор от шнивы распределнный впрыск

#818 pavelmma

Начинающий

Пользователи-2
343 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 16.12.2008, 18:45

214 тоже впрыск распределенный, только ставится на ниву

Сообщение отредактировал pavelmma - 16.12.2008, 18:45

www.photofile.ru/users/pavelmma/

#819 Vityok

Гипнокот

Супермодераторы
30 241 cообщений
41

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 19.12.2008, 2:29

Цитата

Интересует инжекторный двигатель 1.7 - Это 214 ??? , А то запутался , 214 - говорят моновпрыск , а интересует именно распределенный впрыск.

Они оба 21214.
Моновпрыск - 21214.
Распределенный - 21214-20

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

#820 Andrey4ik

Начинающий

Пользователи-2
2 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 21.12.2008, 22:57

Ребята, а у меня такого рода вопрос: чем отличаются стандартные ГБЦ 21011 и 21213? Можно ли вместо 21011 поставить башню 21213 на движок 21011 и прибавится ли от этого моща?

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

#801 RXO

#802 Alex_fox

#803 moskva4

#804 Alex_fox

#805 RXO

#806 Alex_fox

#807 moskva4

#808 Alex_fox

#809 Madbee

#810 RXO

#811 Madbee

#812 student_72

#813 RXO

#814 Madbee

#815 Alex_fox

#816 DaN_007

#817 RXO

#818 pavelmma

#819 Vityok

#820 Andrey4ik

2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

Двиг от нивы

2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition