Сообщение добавлено 25.2.2009, 16:04

поздравьте други фартануло откопать двиг 2130 с пробегом 15 тысяч
планируется переборка низа с целью отбалансировать колено+его причиндалы, уравновешивание шатунов с поршнями
головку буду ставить уже свою, доведённую до ума
оформление двигателя в принципе возможно, ибо есть связи
а там посмотрим

Сообщение добавлено 25.2.2009, 16:26

Цитата(BeerCat @ 25.2.2009, 23:04)

поздравьте други фартануло откопать двиг 2130 с пробегом 15 тысяч
планируется переборка низа с целью отбалансировать колено+его причиндалы, уравновешивание шатунов с поршнями
головку буду ставить уже свою, доведённую до ума
оформление двигателя в принципе возможно, ибо есть связи
а там посмотрим

А здесь связи и не нужны, его и так обязаны зарегеть

Сообщение добавлено 25.2.2009, 21:41

Сообщение добавлено 26.2.2009, 10:23

Цитата(лёха turbo @ 26.2.2009, 4:41)

MeX, сфоткай плиз первый документ ровно , чтоб можно было распечатать.

у меня самого копия такая кривая, инспектор так копию сделал...

Сообщение добавлено 26.2.2009, 11:07

Сообщение добавлено 26.2.2009, 11:26

Сообщение добавлено 26.2.2009, 13:03

Цитата(RXO @ 26.2.2009, 18:26)

да фигня, все оформляется. Главное чтобы было из одного модельного ряда, а дальше уже будет справка о переоборудовании тс и все регится. единственное что нельзя зарегить - пп блоки и блоки других тс

Я и написал, о том, что нужно ехать на площадку ТО (если мент отправит) и мастера посмотрят ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЬ и ничего больше и сделают заключенеи о установке его штатным образом!

Сообщение добавлено 26.2.2009, 23:22

Цитата(FAker @ 18.2.2009, 20:32)

Привет всем!!!!в гараже имеется целое поле для деятельности!!!умирающий двиг 2103!!!подскажите что с ним можно сделать что бы стал пошустрее!!!!!но и по финансам вышло не столь ущербно!!!!!слышал про замену распреда и колена нивовскими!!какие доработки нужны поршневой ибо ход у нивовского больше и поршня наверно упрется!!!!распред нивовский много ли даст ибо мнения разные слышал????блок все равно на ремонт то лучше может его сразу точить на больший объем!!!слышал что ставят поршня от 8ки на 82 но вот вопорс:у меня поршня щас стоят 76 рубашка охлаждения не вскроется от такого увеличения????есть 2 карба и желание сделать 2х карбовый мотор!!!вообщем жду ваших советов в личку!!!заранее прошу не ругаться и не говорить почитать выше все 40 страниц!!!!читал но ниче конкретно не понял!!!!
мотор нужен приемистый но с умеренными вложенияим!построить супер мега мотор объемом 8 литров цели нет!!!!

Имеет значение год выпуска авто.Проще определить по расположению щупа:низкий щуп-старый 2103,высокий щуп-более новый(не есть гуд)мотор.На старом троешном блоке поршень не доходит до плоскости блока 2мм.Т.е. можно даже 84 колено поставить,что даст прибавку обьема,крут.момента и мощи.Плюс к этому этот блок легко точится под 79,4.Сверху еще можно спорт.распредвальчик кинуть + два карба с доработкой башки и все будет супер .А вот если блок новый(высокий щуп) тогда провал .Максимум что можно это-обычное нивовское колено(встает без проблем),точить даже 79мм не рекомендую ,76,8 максимум.А остальное только распредвалом и карбами,но дофига не получится.Дерзай...

Цитата(Vityok @ 26.2.2009, 11:07)

Хорошо что так, поскольку раньше запрещал:
"За рулем" № 5 2005:

Почему ВАЗ не разрешает устанавливать на «Жигули» всех моделей двигатели рабочим объемом выше 1,6 литра?

Двигатель VAZ 21213 (в том числе его версии 21214 и 2123) рабочим объемом 1,7 л и ВАЗ-2130 1,8 л создавались специально для полноприводной «Лады-Нива». Заднеприводный автомобиль с таким мощным двигателем приобретает завышенные скоростные качества, не соответствующие возможностям подвески, тормозов и трансмиссии. Так, долговечность заднего моста с таким двигателем существенно снижается.

но при этом сам завод выпускает инжекторные семерки с мотором 1,7.Притом никаких изменений в тормозную систему не внесено.Мост с парой 3,9 остается.как их понимать.

Сообщение добавлено 26.2.2009, 23:30

Сообщение добавлено 27.2.2009, 0:03

Цитата(лёха turbo @ 26.2.2009, 23:30)

Vityok, 1,7 ставился на заводе - моновпрыск только с таким мотором был. Я понимаю , что его производили всего 2 года и шёл в основном на экспорт , но ставился на заводе , и я где то читал , что можно устанавливать любой двигатель ,к-рый ставился на данную модель на конвеере. С 1,8 конечно тяжелее.
RXO,
как это нельзя зарегить ? всё можно . Здесь же на форуме у кого то стоит в классике 16-ти клапанный мотор и он зареген официально.

нет,этот был с распределенным впрыском.Да их в принципе еще много на площадках в Пятигорске стоит,экспортом не пахнет.

Сообщение добавлено 27.2.2009, 1:23

Цитата

но при этом сам завод выпускает инжекторные семерки с мотором 1,7.Притом никаких изменений в тормозную систему не внесено.Мост с парой 3,9 остается.как их понимать.

Я про то же, просто не написАл.

Цитата

Vityok, 1,7 ставился на заводе - моновпрыск только с таким мотором был. Я понимаю , что его производили всего 2 года и шёл в основном на экспорт , но ставился на заводе

Формально вроде ТОЛЬКО на экспорт, но таких и у нас до хрена катается - кстати, не только 2107, но и 2104.
Их индексы: 21073-40 и 21044.

Сообщение добавлено 27.2.2009, 9:51

Сообщение добавлено 27.2.2009, 18:31

Сообщение добавлено 27.2.2009, 18:39

Сообщение добавлено 27.2.2009, 18:40

Сообщение добавлено 27.2.2009, 18:47

Сообщение добавлено 27.2.2009, 18:49

dvornick, мою ссылку не судьба изучить?
Там указан отличительный признак...

Сообщение добавлено 27.2.2009, 19:03

Сообщение добавлено 27.2.2009, 19:05

Цитата(Romanuk @ 27.2.2009, 9:51)

vazda6, бред какой-то про 03 блоки.
Он один единственный - 76*80 с недоходом 1,9мм.
Я всё уже этому человеку расписал в личку. Ни ответа, ни привета...

если бы сам с ними не работал,не говорил бы.У меня стоит 2103 1996г.в.Поршень выходит заподлицо.У товарища тройка с блоком 2103(низкий щуп), недоход 1,9 мм.И расточен под 79,4 мм.И такое встречалось уже не раз!

Сообщение добавлено 27.2.2009, 19:37

Цитата(vazda6 @ 27.2.2009, 18:05)

...2103 1996г.в....

Учи литературу по ВАЗам и не пиши то, в чём не уверен.
ВАЗ-2103 выпускался с 1972 по 1983. Я не знаю что это у тебя за тройка такая. Это во-первых.
А во-вторых тройка выпускалась с разными блоками.
И вообще это оффтоп. Есть вопросы, пиши в личку.