Вот решил таки доработать свой трамблер так как описано в статье.
http://izh.2126.ru/articles/vr_cr.phpТак вот, сегодня купил ВР нового образца (т.к. старый ни где найти не смог) и пружинку ускорительного насоса. Вообщем сточил я завальцовку, вынул диафрагму в сборе с штоком, хотел уже начать подтачивать ограничительный паз, до размера 5 мм, как описано, промерил его, а он уже такой (точнее 4,8 мм ))
Потом пошел в гараж, посмотрел на тот ВР, что щас на машине (тоже нового образца), так там тоже ограничительный паз 5 мм. Как на старых ВР не знаю, может там и есть 2,8, как написано в статье, но на новых по ходу всюду так. Теперь вопрос: до какого размера его распиливать? до 7-8 мм?
Кто-нибудь пробовал дорабатывать вакуумник нового образца?
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))