Цитата(Oborigen @ 1.12.2006, 10:10)

Ratkov, Для твоей 2106 значит график был примерно такой
об\градусы :
1000-10
2000-20
3000~28
4000~32
6000~35-37
(А у меня вал эстонец не такой он уж и широкий ?, зажигание 21213, с\ж ~9,4, V 1.6)
Как думаешь нормальный график под меня получится или надо какие коректировки.
Я езжу на АИ-95 и график УОЗ (с отключенным ВР) был примерно такой:
1000-12
1500-17
2000-21
2500-25
3000-28
3500-30
4000-31
4500-32
5000-33
5500-34
6000-35
6500-35
7000-35
7500-35
8000-35
Если у тебя стоит датчик распределитель 21213, то тебе нужно делать точно также как и у меня.
Тем более что при НУОЗ - 12 гр., максимальный УОЗ будет только 35 гр., т.к. данный ЦР дает УОЗ всего 23 гр.
Если делать под АИ-92, то все значения уменьшить на 2-3 гр.
Цитата(SantaDragon @ 1.12.2006, 3:46)

а двигатель-то какой?
если 1.7, то нормально, т.к. у него штатный трамб дает ЦР 23градуса на оборотах, тебе просто подняли УОЗом тягу на низах
у него ЦР дает опережение всего 3,5 гр. это не есть нормально
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин