Сообщение добавлено 10.11.2010, 20:25
Скажите,на классике,у "контактного" трамблера и у "электронного" подшипник одинаковый?
Тема про трамблер
Автор темы GvOzD, 2.3.2005, 8:36
#2582 Mel62
Сообщение добавлено 26.11.2010, 20:21
скажите правильно я понял!при широкофазном вале нужно ставить нуоз максимальный тоесть 20-25гр а муоз ограничить на 32-35??а если мотор неотказывается работать и при нуоз 30гр то такк и оставлять?и получается что цр должен работать в пределах 30-35гр????
сЭнькью!
сЭнькью!
ваз-21065 1.45 рв сток сж-9.8 легкий низ, голова 34х30-невалеД
#2583 dexmus
Сообщение добавлено 27.11.2010, 9:23
Цитата(Mel62 @ 26.11.2010, 20:21) 
скажите правильно я понял!при широкофазном вале нужно ставить нуоз максимальный тоесть 20-25гр а муоз ограничить на 32-35??а если мотор неотказывается работать и при нуоз 30гр то такк и оставлять?и получается что цр должен работать в пределах 30-35гр????
сЭнькью!
Нет. При нуоз 30гр полюбому снизу зазвенит.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#2584 overdriver
Сообщение добавлено 27.11.2010, 16:52
при нуоз 30 не заведется нахер будет в обратку стрелять
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#2585 Mel62
Сообщение добавлено 27.11.2010, 19:05
Цитата(overdriver @ 27.11.2010, 17:52)
при нуоз 30 не заведется нахер будет в обратку стрелять
вопрос был не в этом!!заведеца или нет неважно...напишите правельно ли я понял тему про доработку?
ваз-21065 1.45 рв сток сж-9.8 легкий низ, голова 34х30-невалеД
#2586 overdriver
Сообщение добавлено 28.11.2010, 8:47
высе правильно только углы будут другие 20-30 типа того
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#2587 nikoSS
Сообщение добавлено 17.12.2010, 10:54
Парни,такая проблема.мотор как то не очень стабильно на хх работает,такое ощущение что пропуски какие то идут.по эл.тахометру разбег оборотов вроде не большой,20-30 всего,иногда на 60-70 прыгает.но на слух слышно не стабильную работу..это зажигание?что именно?
Зы:классика,БСЗ.
Зы:классика,БСЗ.
#2593 dexmus
Сообщение добавлено 17.12.2010, 14:02
Цитата(nikoSS @ 17.12.2010, 12:19)
dexmus, как узнать что смесь бедная?раньше свечи были белые,а сейчас что то покоричнивеле.
TMU., большой списочек...нужно все менять чтобы выявить неисправность?
Сездить на газоанализатор.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#2594 vovan900
Сообщение добавлено 18.12.2010, 23:05
эмм...может и повторюсь, но...как увидел 130 страниц, стало страшновато их все курить...
Вопрос такой...ездил на Э2 сейчас на зиму кинул Э1.
расточеная голова, карб вебер 24х26, уменьшил НУОЗ на этом валу, еду и при дросселировании бывает стреляет в обратку, еще уменьшил угол, прострелы так же есть. может быть такое что тарировки карба под Э2 бедноваты для первого Эстонца?
может кто нибудь посоветует как именно поднастроить трамблер под Э1?
Окошко у меня уменьшено, мягкая пружина подтянута и жесткая перевязана на пару витков проволочкой(чтобы УОЗ не рос быстро до максимума)....
Вопрос такой...ездил на Э2 сейчас на зиму кинул Э1.
расточеная голова, карб вебер 24х26, уменьшил НУОЗ на этом валу, еду и при дросселировании бывает стреляет в обратку, еще уменьшил угол, прострелы так же есть. может быть такое что тарировки карба под Э2 бедноваты для первого Эстонца?
может кто нибудь посоветует как именно поднастроить трамблер под Э1?
Окошко у меня уменьшено, мягкая пружина подтянута и жесткая перевязана на пару витков проволочкой(чтобы УОЗ не рос быстро до максимума)....
#2595 calibr
Сообщение добавлено 18.12.2010, 23:32
Цитата(nikoSS @ 17.12.2010, 12:19)
dexmus, как узнать что смесь бедная?раньше свечи были белые,а сейчас что то покоричнивеле.
TMU., большой списочек...нужно все менять чтобы выявить неисправность?
белые - бедная
песочные - оптимум
черные - богатая
смотреть после поездки, а не после прогрева.
Карамелька 16v:)
#2596 TMU.
Сообщение добавлено 19.12.2010, 13:45
Цитата(vovan900 @ 18.12.2010, 23:05)
эмм...может и повторюсь, но...как увидел 130 страниц, стало страшновато их все курить...
Вопрос такой...ездил на Э2 сейчас на зиму кинул Э1.
расточеная голова, карб вебер 24х26, уменьшил НУОЗ на этом валу, еду и при дросселировании бывает стреляет в обратку, еще уменьшил угол, прострелы так же есть. может быть такое что тарировки карба под Э2 бедноваты для первого Эстонца?
может кто нибудь посоветует как именно поднастроить трамблер под Э1?
Окошко у меня уменьшено, мягкая пружина подтянута и жесткая перевязана на пару витков проволочкой(чтобы УОЗ не рос быстро до максимума)....
#2597 Tuman053
Сообщение добавлено 19.12.2010, 14:14
TMU.,
Без мягкой???
Цитата
я ездию на Э-1 после Э-2, углы позднил, у меня сейчас в трамблере всего лишь одна жесткая пружина, без сильного преднатяга. Вакуумник с увеличенным ходом штока, но это тебе не обязательно. Едет хорошо.
Без мягкой???
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
#2599 vovan900
Сообщение добавлено 19.12.2010, 19:48
у мя не увеличен ход, но верха нормальные... странно, что только одна пружина...
хотя мягкая у меня как сток отпущена.
UPD подумал сначало за окошко штифтов грузиков! окно их же у меня заварно под 2го эстонца. так и оставлять или этому на верхах большой угол нужен?
Сообщение отредактировал vovan900 - 19.12.2010, 20:11
хотя мягкая у меня как сток отпущена.
UPD подумал сначало за окошко штифтов грузиков! окно их же у меня заварно под 2го эстонца. так и оставлять или этому на верхах большой угол нужен?
Сообщение отредактировал vovan900 - 19.12.2010, 20:11
#2600 dexmus
Сообщение добавлено 20.12.2010, 15:58
Цитата(TMU. @ 19.12.2010, 13:45)
я ездию на Э-1 после Э-2, углы позднил, у меня сейчас в трамблере всего лишь одна жесткая пружина, без сильного преднатяга. Вакуумник с увеличенным ходом штока, но это тебе не обязательно. Едет хорошо.
У тебя одна жесткая пружинка без свободного хода или еще и натянута немного?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 17.11.2024, 4:41