Сообщение добавлено 31.3.2011, 22:23

Цитата(xsav @ 30.3.2011, 23:57)

nikoSS http://video.mail.ru/mail/xsavmail/1/1.html

почистил сегодня трамблер.сейчас крутится легко,как на твоем видео,ЦР отщелкивается как часы...а как ЦР работает,когда?мне почемуто кажется что после чистки двиг стал ровнее работать и тише,.хз,может самовнушение:-)

Сообщение добавлено 1.4.2011, 0:18

Сообщение добавлено 1.4.2011, 1:40

Цитата(Tuman053 @ 1.4.2011, 1:18)

nikoSS, а как дела с детонацией???

чет не пойму...вроде есть,а вроде и нет.когда педаль до пола,что то вроде звенит,а когда порезче,но не до пола,вроде нет.сегодня толком не пробывал,раз прокатнулся и все.

Сообщение добавлено 1.4.2011, 9:12

Цитата(v mix @ 1.4.2011, 0:17)

почемуто чем больше его ставиш тем тежелее движку работать. Пробовал ставить 3 градуса работает легче. Но не тянет. На 5 вроде тянуть стал. Вообщем пока бензонасос не поменяю ни куда не полезу. Сгореть можно с мои запросто. Спасибо за совет попробую побольше сделать может поможет.

а какой номер трамблёра? может он у тебя для нивы?

Сообщение добавлено 1.4.2011, 9:55

Dolfinchik, От Нивы не подходит... Шток вроде короче...

Сообщение отредактировал Zaron - 1.4.2011, 9:56

Сообщение добавлено 1.4.2011, 13:10

Цитата(Zaron @ 1.4.2011, 14:55)

Dolfinchik, От Нивы не подходит... Шток вроде короче...

У меня в 06 блоке нива трамблер ... чток короче около 1,5-2 мм максимум

Сообщение отредактировал S@nek - 1.4.2011, 13:11

Сообщение добавлено 1.4.2011, 16:18

Сообщение добавлено 1.4.2011, 16:25

Цитата(nikoSS @ 1.4.2011, 21:18)

Парни,при замене трамблера,бегунок нужно на провод первого цилиндра ставить или четвертого?

Совмещаешь все метки... берешь крышку трамблера... по ней смотришь где электрод 4 цилиндра... на него и выставляешь...

Сообщение добавлено 1.4.2011, 17:40

Сообщение добавлено 1.4.2011, 17:51

Цитата(nikoSS @ 1.4.2011, 22:40)

S@nek,
1)а провода одевать на свечи в соответствии с цифрами на крышке?
2)у меня сейчас становлен на первый цилиндр,все работает.что изменится если на 4 сделаю?

Если все работает ничего не трогай

Когда все по меткам стоит... то происходит конец такта сжатия в 4 цилиндре... соответственно и свеча та должна работать...

Цитата

Если распределитель зажигания (после замены или ремонта) только установлен на двигатель – выворачиваем свечу первого цилиндра. Закрыв отверстие бумажной пробкой, вращаем коленчатый вал. Выходящий воздух, вытолкнув пробку, укажет на начало такта сжатия в первом цилиндре.

Сообщение добавлено 1.4.2011, 18:08

Сообщение добавлено 1.4.2011, 18:10

Цитата(nikoSS @ 1.4.2011, 23:08)

S@nek, ,я делаю так,сую отвертку в первый цилиндр,как только она начинает подыматься,совмещаю метки на коленвале,и бегунок ставлю на первую свечу...в этот момент в первом цилиндре тоже такт сжатия?

В таком случае ты незнаешь в каком положении распредвал... в твоем варианте либо попал... либо сразу на 180 градусов поворот трамблера и о попал в нужное

Сообщение добавлено 1.4.2011, 20:09

Цитата(S@nek @ 1.4.2011, 19:10)

В таком случае ты незнаешь в каком положении распредвал... в твоем варианте либо попал... либо сразу на 180 градусов поворот трамблера и о попал в нужное

ну если мотор заводится и работает нормально,значит попал?

Сообщение добавлено 1.4.2011, 20:11

Цитата(nikoSS @ 2.4.2011, 1:09)

ну если мотор заводится и работает нормально,значит попал?

Ну а как бы он подругому работал?

Сообщение добавлено 1.4.2011, 20:50

Сообщение добавлено 1.4.2011, 20:52

Цитата(Vov4ik2109 @ 2.4.2011, 1:50)

Здравствуйте! Не подскажете почему когда выставляю зажигание по стробоскопу, метка бегает из стороны в сторону градусов на 4 туда сюда? зажигание с бегающей меткой очень трудно выставлять..трамблёр новый, свечи новые, вв провода новые, коммутатор новый, проводка зажигания новая..в чем может быть проблема?

Цитата(xsav @ 31.3.2011, 3:57)

http://video.mail.ru/mail/xsavmail/1/1.html

Сообщение добавлено 1.4.2011, 20:59

Сообщение добавлено 1.4.2011, 21:08

Цитата(Vov4ik2109 @ 2.4.2011, 1:59)

т.е. должна бегать?

Бегать не должна конечно
Зазор трамблер грибок... мож грибок уже изжил свое... мож привод вспомогательных агрегатов...
Я помню на шлицы трамблера наносил холодную сварку... и вставлял трамблер в грибок... люфт пропадал... но чтоб вытащить траблер приходилось за бегунок крутить... но потом в конце концов сварка отпала... думаю можно чутка шлици приплющить чтоб не болталось так...

Сообщение отредактировал S@nek - 1.4.2011, 21:11

Сообщение добавлено 1.4.2011, 21:19

Цитата(S@nek @ 1.4.2011, 22:08)

Бегать не должна конечно
Зазор трамблер грибок... мож грибок уже изжил свое... мож привод вспомогательных агрегатов...
Я помню на шлицы трамблера наносил холодную сварку... и вставлял трамблер в грибок... люфт пропадал... но чтоб вытащить траблер приходилось за бегунок крутить... но потом в конце концов сварка отпала... думаю можно чутка шлици приплющить чтоб не болталось так...

трамблер то новый..а из-за катушки зажигания может быть?

Сообщение добавлено 1.4.2011, 21:22

Цитата(Tuman053 @ 1.4.2011, 1:18)

nikoSS, а как дела с детонацией???

проводил сегодня испытания...не помогла чистка,все равно звенит.ставлю 4-5 градусов-звенит падла.ставлю меньше,не звенит,но и не едет нифига...