Сообщение добавлено 10.4.2011, 20:45

Цитата(Vov4ik2109 @ 10.4.2011, 23:34)

да стробоскопом) сначала сделал +4 опережения, машина дергалась при разгоне, потом +8 опережения, сейчас где то +14 градусов опережения и она практически не дергается..
может надо подождать пока новая головка блока цилиндров притрется, и кольца поршней?

возможно! у меня после замены колечек двиг троил, но правда только первый час, а потом всё норм!
конечно лучше подожди, выйди на трассу, прокатись в ровном режиме километров 150!
а потом проверь распределитель, может его характеристики уже "убежали", тем более что теперь СЖ повысилась и если распред уже врёт, то двиг хорошо себя не будет вести!

Сообщение отредактировал Dolfinchik - 10.4.2011, 20:46

Сообщение добавлено 10.4.2011, 20:54

Сообщение добавлено 10.4.2011, 20:59

Цитата(Vov4ik2109 @ 11.4.2011, 1:34)

да стробоскопом) сначала сделал +4 опережения, машина дергалась при разгоне, потом +8 опережения, сейчас где то +14 градусов опережения и она практически не дергается..
может надо подождать пока новая головка блока цилиндров притрется, и кольца поршней?

Вакумник на трамблере работает? шланчик не забыл на него подцепить (как я бывает )... уж очень похоже что ты без опережения по частичной нагрузке едешь...

Смесь нормальная на карбе выставлена? бывает из за смеси дергается... также при бедной смеси требуется большее опережение...

Сообщение добавлено 10.4.2011, 21:02

Цитата(Vov4ik2109 @ 10.4.2011, 23:54)

оО..они могут убежать после притирки?
СЖ повысилась? СЖ? что это?)))

СЖ - степень сжатия!
а характеристики могли убежать уже давно, просто до капиталки это было не так заметно!

Цитата(S@nek @ 10.4.2011, 23:59)

Вакумник на трамблере работает? шланчик не забыл на него подцепить (как я бывает )... уж очень похоже что ты без опережения по частичной нагрузке едешь...

Смесь нормальная на карбе выставлена? бывает из за смеси дергается... также при бедной смеси требуется большее опережение...

Сообщение добавлено 10.4.2011, 21:16

Сообщение добавлено 10.4.2011, 21:24

Цитата(Tuman053 @ 11.4.2011, 2:16)

S@nek,
при бедной смеси нужно меньшее опережение... Богатая смесь дольше горит..

Наоборот ...

Сообщение добавлено 10.4.2011, 21:25

S@nek, бедная дольше???

Сообщение добавлено 10.4.2011, 21:26

Цитата(Tuman053 @ 11.4.2011, 2:25)

S@nek, бедная дольше???

Да... там скокрость распространения пламени меньше...
Ща погуглил...
http://www.google.ru/search?hl=ru&neww...%8F&spell=1

Сообщение отредактировал S@nek - 10.4.2011, 21:28

Сообщение добавлено 10.4.2011, 21:29

Сообщение добавлено 10.4.2011, 21:31

Цитата(Tuman053 @ 11.4.2011, 2:29)

S@nek, а соотношение кислород-бензин?? Меньшее количество бензина быстрее окислится.

Я в химии не силен... нормальное соотношение смеси бензин/воздух - 1/14,7... до ~1950 года люди считали 1/15 (эт со старых книжек)...

Сообщение отредактировал S@nek - 10.4.2011, 21:40

Сообщение добавлено 10.4.2011, 21:33

S@nek, да я тоже не силен

Сообщение добавлено 10.4.2011, 21:35

Цитата(S@nek @ 10.4.2011, 21:59)

Вакумник на трамблере работает? шланчик не забыл на него подцепить (как я бывает )... уж очень похоже что ты без опережения по частичной нагрузке едешь...

Смесь нормальная на карбе выставлена? бывает из за смеси дергается... также при бедной смеси требуется большее опережение...

работает, трамблер новый) шланчик не забыл, поставил всё)
смесь выставлена по ИКС-1 по цвету пламени))
разрежения нет в шланчике, языком пробовал)

Цитата(Dolfinchik @ 10.4.2011, 22:02)

СЖ - степень сжатия!
а характеристики могли убежать уже давно, просто до капиталки это было не так заметно!

ясно=)

Сообщение добавлено 10.4.2011, 21:38

Цитата(Vov4ik2109 @ 11.4.2011, 2:35)

работает, трамблер новый) шланчик не забыл, поставил всё)
смесь выставлена по ИКС-1 по цвету пламени))
разрежения нет в шланчике, языком пробовал)

Как дела с компрессией? свечи норм все? ВВ провода

Сообщение добавлено 10.4.2011, 21:42

Цитата(S@nek @ 10.4.2011, 22:38)

Как дела с компрессией? свечи норм все? ВВ провода

поставил гбц новую, +еще заменил кольца на поршнях и вкладыши шатунные..
проехал только километров 5 =)
компрессию буду мерять через 2000км.
свечи в порядке..вв провода новые и тоже в порядке)

Сообщение добавлено 10.4.2011, 21:42

Цитата(Tuman053 @ 11.4.2011, 0:29)

S@nek, а соотношение кислород-бензин?? Меньшее количество бензина быстрее окислится.

там же вроде важна именно скорость распространения пламени, и у богатой смеси, так-же как и у более плотной (при большем наполнении) скорость распространения выше!

Сообщение добавлено 10.4.2011, 21:49

Цитата(Vov4ik2109 @ 11.4.2011, 2:42)

поставил гбц новую, +еще заменил кольца на поршнях и вкладыши шатунные..
проехал только километров 5 =)
компрессию буду мерять через 2000км.
свечи в порядке..вв провода новые и тоже в порядке)

Писал не раз уже... компрессию мериют сразу после сборки движка... на предмет хотябы одинаковости чисел во всех цилиндрах... тупо проверка как все собранно... у тя клапан будет хотябы поджат... будет протраивать...

Сообщение добавлено 10.4.2011, 22:03

Цитата(S@nek @ 10.4.2011, 22:49)

Писал не раз уже... компрессию мериют сразу после сборки движка... на предмет хотябы одинаковости чисел во всех цилиндрах... тупо проверка как все собранно... у тя клапан будет хотябы поджат... будет протраивать...

понятно, надо замерить завтра..спасибо))

Сообщение добавлено 10.4.2011, 22:29

Сообщение добавлено 10.4.2011, 22:32

Цитата(Tuman053 @ 11.4.2011, 3:29)

S@nek, так, а если на нормально настроенном моторе сделать смесь беднее, детонация появится?

Неа... детонация и если и будет то ток под нагрузкой... а на режимах малой мощьности смесь и так обычно обедненная либо нормальная... при очень плавном разгоне и поддерживании оборотов обедненная смесь даст небольшую экономию... но если же ты начнешь давить... то на ней будет ток перерасход

Сообщение отредактировал S@nek - 10.4.2011, 22:32

Сообщение добавлено 10.4.2011, 22:33