Сообщение добавлено 7.10.2011, 0:01

я тож надеюсь щас кстати крутанул вал на 2 градуса в запаздывание так как низы и так тракторные после регулировки бсз.валит норм хотя ещё есть к чему стремиться, единственное не нравится звук мотора после 5000-похоже на лязг металла но это не детонация( может потому что жигули х.з.)и давляк больше 4 очков максимум 4 с половиной.завтра планирую ещё погнуть пружинки(может перегнул сильно), и наконец объясните зачем окошко заваривать и где оно находится?и про подключение вр через вак тормозов-как идея?

Сообщение добавлено 7.10.2011, 9:24

Цитата(SMF777 @ 7.10.2011, 1:01)

я тож надеюсь щас кстати крутанул вал на 2 градуса в запаздывание так как низы и так тракторные после регулировки бсз.валит норм хотя ещё есть к чему стремиться, единственное не нравится звук мотора после 5000-похоже на лязг металла но это не детонация( может потому что жигули х.з.)и давляк больше 4 очков максимум 4 с половиной.завтра планирую ещё погнуть пружинки(может перегнул сильно), и наконец объясните зачем окошко заваривать и где оно находится?и про подключение вр через вак тормозов-как идея?

вр можно подключить кколектору через штуцер эпхх,окошко цр находится на платформе грузиков,для чего заваривать я уже писал!хотя заваривать не обезательно,можно сделать регулируемый ограничитель,в теме есть фото,если надо могу выложить фото своего,а что еще за давляк в 4 очка???????

Сообщение добавлено 7.10.2011, 12:16

Сообщение добавлено 9.10.2011, 12:23

Сообщение добавлено 9.10.2011, 12:48

Сообщение добавлено 9.10.2011, 14:19

Цитата(SMF777 @ 9.10.2011, 13:23)

выложите плиз фотку что за окошко надо заваривать

Надеюсь понятно сфоткал... )))

Сообщение добавлено 9.10.2011, 15:15

Сообщение добавлено 11.10.2011, 22:29

Сообщение добавлено 13.10.2011, 14:52

Цитата(SMF777 @ 11.10.2011, 22:29)

залепил окошко на 1 -1,5 мм- чет ничего не заметил

А что ты хотел заметить? Ты лишь уберег двигло от детонации и все.

Сообщение добавлено 17.10.2011, 12:22

Сообщение добавлено 19.10.2011, 11:14

Сообщение добавлено 19.10.2011, 11:59

Сообщение добавлено 19.10.2011, 16:25

Сообщение добавлено 19.10.2011, 17:05

Цитата(TMU. @ 19.10.2011, 21:25)

Evgenie, НУОЗ 15...20гр.

На сток? зачем?

Сообщение добавлено 27.10.2011, 22:00

Цитата(Dolfinchik @ 22.8.2011, 17:09)

раннее зажигание при пуске! или стартёр уже хреновый, я поставил редукторный - пускает даже при нуоз 25!
а вообще радуйся, компрессия и поджиг - ГУД!

Такая же беда....как с этим бороться?Перед этим установил жёсткие пружинки две..может поставить старые,а то некоторые говорят,что этим действием,я полностью угробил регулировочные данные трамплёра!Если кто поможет в правильном тюнинге и настройке трамплёра буду благодарен!!!...до 3000 машина очень тупит,после едет без перебоев...чё делать то?!

Сообщение отредактировал alfons2101 - 27.10.2011, 22:04

Сообщение добавлено 27.10.2011, 22:30

Цитата(alfons2101 @ 27.10.2011, 23:00)

Такая же беда....как с этим бороться?Перед этим установил жёсткие пружинки две..может поставить старые,а то некоторые говорят,что этим действием,я полностью угробил регулировочные данные трамплёра!Если кто поможет в правильном тюнинге и настройке трамплёра буду благодарен!!!...до 3000 машина очень тупит,после едет без перебоев...чё делать то?!

огласи спеки матора

Сообщение добавлено 28.10.2011, 9:28

Цитата(SMF777 @ 27.10.2011, 19:30)

огласи спеки матора

Карбюратор 24 на 26 солекс (восьмёрочный) жиклёры ХХ40 107.5топ 150 воздух(1 камера) 122.5 топ 135воздух(вторая камера)
Двигатель сток 1.7 (полностью тайга...вал..шатуны...трамплёр...блок..вал)

Что делать...может зажигание покрутить...может сильно раннее,или пружинки поставить,те что были...
Буду благодарен за любую инфу...прочитал 10 страниц,без картинок тяжко доходит до меня!!!=)
Огласите весь перечень работ по трамплёру!!!ПОЖАЛУЙСТА!

Сообщение добавлено 28.10.2011, 11:24

Цитата(alfons2101 @ 28.10.2011, 10:28)

Карбюратор 24 на 26 солекс (восьмёрочный) жиклёры ХХ40 107.5топ 150 воздух(1 камера) 122.5 топ 135воздух(вторая камера)
Двигатель сток 1.7 (полностью тайга...вал..шатуны...трамплёр...блок..вал)

Что делать...может зажигание покрутить...может сильно раннее,или пружинки поставить,те что были...
Буду благодарен за любую инфу...прочитал 10 страниц,без картинок тяжко доходит до меня!!!=)
Огласите весь перечень работ по трамплёру!!!ПОЖАЛУЙСТА!

под сток вал ставим трамблёр по мурзилке со сток пружинками и все будет хорошо.

Сообщение добавлено 29.10.2011, 12:35

Цитата(SMF777 @ 28.10.2011, 8:24)

под сток вал ставим трамблёр по мурзилке со сток пружинками и все будет хорошо.

ок...поменяю сегодня

Сообщение добавлено 31.10.2011, 20:46

поставил пружинки стоковые!провал не исчез...
мне вроде как его против часовой стрелки нужно повернуть на одно-два деления...вроде как раннее ДА?!
Ну и заводится как я писал ,что-то вроде как на севшем аккумме..стартер пытается крутить один оборот сделал и замерает,через секунду опять....
ЯВНО ЗАЖИГАНИЕ ДА?!

Цитата(SMF777 @ 28.10.2011, 8:24)

под сток вал ставим трамблёр по мурзилке со сток пружинками и все будет хорошо.

Кстати вал то тайга...его то тож можно считать стоковым =)))

Сообщение отредактировал alfons2101 - 31.10.2011, 20:45