мой совет, разберись хорошо с теорией работы трамблёра, что, зачем,и почему, просто тебе сейчас можно советовать, но реально никто на твоей машине не ездил, и в чём проблема сложно сказать, может у тебя вообще карб хандрит, например смесь не правильная!
просто всё это взаимосвязано, одно из другого вытекает!

всё равно двиг нужно периодически подстраивать - знание-сила!

а так судя по признакам зажигание очень раннее! да и ещё, хорошо бы иметь стробоскоп - очень полезная штука!

Сообщение отредактировал Dolfinchik - 31.10.2011, 21:00

Странна. Но на движке 1.7 у меня нет провала. Трамблер только сегодня мы привели в порядок. Скорее всего у тебя проблема с карбюратором. Опиши свои симптомы лучше.

....утро температура от 0 до +5 пытаюсь завести без подсоса...ногой покачал педаль газа,чтоб остатки топлива пошли в цилиндры.Завожу..стартер пытается крутить,потом как бы на секунду замирает(похожие симптомы как на севшем аккумуляторе)...схватывает в принципе сразу ,если не с первого второго,то с третьего раза я завожусь 100 процентов!Обороты держит...немного правда двиг "кидает",но не так заметно!
Что характерно на свечах Бош платинум характерный белый налёт..я бы даже сказал очень белый!
характеристики карба 24 на 26 первая камера 107,5 топ 150 воздух,вторая 122.5.топ 135 воздух!

Езда...на прогретом двигателе на первой камере почти всегда трогаюсь рывками...т.е. очень плавно бросаю сцепление даю газу...но машину как бы качает то взад то вперёд....порой очень заметно...если резко нажать педаль провала нет..едет сразу!Ездил обычно на премиумном 95,сейчас в целях экономии перешёл на 92,тем более зима (как бы газовать и юзать не за чем,поправьте ,если ошибаюсь)

Вот и вся история...ученик я старательный...карб собирал и разбирал сам=) карбюраторщик сказал всё верно сделал,только пастой гои я поллировал зря....мог забить маленькие каналы ею!
Завтра немного поверну зажигание против часовой отпишусь!!!!Кстати..может я опять пружинки перепутал местами?Где должна стоять короткая,а где более длинная (слабая)????

На следующий год планирую ставить МПСЗ...есть тут обсуждения по этому поводу!?

У тя тосол попадает в камеру сгорания...

П.С. чисти карб заного, вкрути в него заводские жики, пневмопривод (если снял его), поставь зажигание по мурзилке, НОУЗ 5-7 гр, тонкая пружина должна быть чуть натянута (2-3мм), жесткая пружина имеет свободный ход 1-2 мм...

Про тосол может НЕ ФАКТ!?
Просто когда давишь тапку...провала нет...я думаю была бы вода...тупила бы жёстко !!!???
В остальном спасибо за подсказку...на выходных сделаю,т.к. в будни работы много!

alfons2101, белый дым с выхлопной идет?

s@nek белый свечи могут быть ещё и при бедной смеси или очень раннем зажигании.

когда стартер не может крутануть а крутит рывками то это тоже похозже на ранее зажигание.короче сделай его на 4-6 градусов поранше и попробуй.а также смесь немного обаготи винтом качества.

дядь, ты видел свечи которые работали с пападанием в камеру сгорания тосола? они реально белые... от бедной смеси сразу отличаются

видел, когда у соседа на 3-ке прокадку пробило.но ты ведь не видел какие у него свечи в живую,равно как и я.если он ответит што у него густой белый пар с трубы идёт то возможно ты прав но по другим симптомам подозреваю что дибо смесь бедная либо что раннее зажигание

SMF777, он писал

Любой человек, немного разбирающийся в моторах подумал бы про тосол, ибо налет как раз образуется от поподанич тосола, там как пленка молочная, которая не сдирается

ну всё, значит я провалил экзамен лечения мотора по фотге, ты выйграл!кроусавчег
только есть одно но -получается что во все горшки попадает тосол(у него все ж свечи белые)- я думаю он при заводке бы заметил огромное количество пара из трубы а он про это ничего не писал...хотя ладно, я откланиваюсь- поеду на сто, поменяю воздушный фильтр(жаль я не человек который хотя бы немного разбирается в моторах)

Сообщение отредактировал SMF777 - 1.11.2011, 13:51

Привет всем. У меня на ниво движке 1.7 почемуто плохой набор оборотов.
Движок упирается в обороты около 3500 и все не едет дальше. Перебрал трамблер нашел лиш один косяк в том что пружинка тонкая была натянута. Вобщем поправил как в теме все писали. И стала крутится чуть больше и ехать лучше. Но при наборе скорости на 3 передаче уперается в 85 а дальше звенеть начинает. Вчем дело кто подскажет?

Сообщение отредактировал v mix - 1.11.2011, 16:04

SMF777, забей, не та тема чтоб обижать и ругаться

настрой грм,пружинки по стоку, карб по стоку,угол по стоку-будет всё норм.

ГРМ по метка все в идеале. Карб 21053 с жиклерами от 21073 с ним проблем нет. Все сток и все новенькое. УОЗ 5 градусов. Ставлю по стробоскопу.
Кроме трамблера. Его мне подогнали в свое время с 21213 двига как и у меня. Сменил еще в нем датчик хола и распредилительный бегунок. До смены всего этого на прогреве бубнила. Сейчас перестала вроде.
Грешу на уставшие пружинки и ваккумник вроде какк туговат он там, но работает проверил. Ничего не клинет это тоже все проверил. Что мне еще посмотреть ?

Сообщение отредактировал v mix - 1.11.2011, 18:12

так тяжело определить, в реале там бы вопрос занял не много времени...а так могу предложить поменять трамблёр на 2103

Нет спасибо. Этого я делать не буду. Так ка сж 9.3 и движку это не понравиться.

тоже не совсем соглашусь, ибо у меня при бедной смеси свечи были как раз белыми, причём все 4, а когда перестроил карб на новых свечах налёта нет!

но и при попадании тосола они тоже белые! так что мир дружба ОБА ПРАВЫ!

НЕТ...только...вода на ладони при прогреве...но это же...нормально!?


блин ребят,но при прогреве при минусе белый дым(пар) и так будет....я завтра сфоткаю вам свечи!!!
реально куда крутить трамблёр???Если стартер тупит...против или почасовой стрелке...
Я делаю просто методом тыка...оставляю на самых высоких оборотах...
Не обессудьте помогите...



ошибся...стирается пальцем...тосол не уходит(следовательно,если бы уходил видно бы было)
Во всяком случае низкий тебе поклон,за то что обратил на мой вопрос внимание...

если делать на ммаксимальные обороты- то угол у тебя за 20 по идее должен уйти,крутани по часовой на 2-3 деления.

Сообщение отредактировал SMF777 - 1.11.2011, 22:12